来源：中国能源报2021-02-20

储能成本呈快速下降态势对于未来五年储能发展的前景，业内人士均持乐观态度。

来源：鑫椤锂电2021-02-19

据业内人士透露，目前已有成交，钴酸锂的售价将较春节前上涨了7500元/吨，达33万元/吨。

来源：中国科学报2021-02-19

批复速度之快、力度之大，令业内人士极为惊叹。早在2018年，专家在讨论“增量配电业务改革”时，第一批试点已经开始运营建设。“问题刚刚暴露出来，各方改革信心还很足。”陈皓勇说。

来源：中国储能网2021-02-19

业内人士指出三点原因

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-02-19

不过，在业内人士分析看来，在颠覆性技术迭代之前，垂直一体化可谓当下企业的主流选择。（来源：北极星太阳能光伏网 作者：青柠、水七沐，转载需注明出处）

来源：电网头条2021-02-18

此前，有业内人士对《能源评论》表示，无论是技术产业基础、资源和市场空间，还是成本竞争力，我国风光规模大幅度增长均具备条件。

来源：电池中国2021-02-18

对此，业内人士指出，“加上此前宁德时代与蔚来成立的武汉蔚能公司，宁德时代正通过合资合作的方式进一步深度绑定蔚来、北汽等换电领域领先企业，在参与整车配置换电电池的同时，也开始逐渐渗透到换电站建设等方面，通过车企

来源：电池中国2021-02-18

据业内人士估计，预计到2023年底，sk ie technology的隔膜总产能将是目前产能的三倍以上。除自供隔膜外，据报道ski在铜箔生产材料等方面也在积极提高自供能力，扩充产能。...对此，业内人士指出：“ski行使转股权，成为亿纬锂能股东后，将有利于进一步发挥双方在技术、市场、管理、供应链等方面的协同效应，提高双方在软包电池市场的地位、发挥领先优势，其挑战目前动力电池行业格局的意义重大

来源：国家电网报2021-02-18

据业内人士分析，这次停电的直接原因是：暴风雪导致的极寒天气引发第一大电源——天然气发电出力也不足、第2大电源——风力发电机组被“冻结”，这折射了得州甚至是美国电网的设施老旧、电力系统应急储能和灵活调节能力不足

来源：车市物语2021-02-10

一业内人士对车市物语表示。小区供电容量真的爆满了吗？这笔账并不难算。一个家用充电桩的功率普遍在7-11千瓦，大约相当于7-11台1匹半的空调，而一户住宅的电表通常最大功率只有十几千瓦。

来源：中国能源报2021-02-10

在业内人士看来，近期一系列文件的出台，都进一步指向更加精细化和更具针对性的危废管理举措。那么，当前我国能源产业中危废处置现状如何？仍存在哪些问题？

来源：中国能源报2021-02-10

但有业内人士预计，准备在科创板上市的威马，市值不可能超越在美股上市的蔚来、理想和小鹏，而威马的质量问题或将进一步对其之后的市值评估产生影响。...但业内人士认为，在汽车行业，前期投入需要大笔资金，但融资到大笔资金也并不意味着摆脱风险。新造车势力的当务之急是扭亏为盈，能够自我造血才能长远发展下去，一味依靠资本并非长久之计。

来源：中国能源报2021-02-10

受访的业内人士均对光伏行业发展持积极态度，普遍认为，随着光伏产业链上下游持续技术创新，光伏迎来高增长阶段指日可待。“我国光伏市场在碳中和目标指引下将进入下一个快速发展阶段。”

来源：中国能源报2021-02-10

与此同时，业内人士也提醒，当前充电设施产业发展还面临着严峻挑战，比如，充电设施规模仍存缺口，空间布局有待优化；充电效率仍需提升，公共充电设施利用率较低；充电安全问题时有发生等。

来源：中国能源报2021-02-10

业内人士指出，在碳达峰、碳中和目标下，我国新能源产业迎来前所未有的发展空间，但“十三五”期间电力行业并未做好可再生能源激增的准备,“十四五”电力行业如何高质量低碳转型、2021年如何开好局，都备受瞩目。

来源：中国能源报2021-02-10

有业内人士认为，吉利通过“买买买”的方式，是买不来核心技术的。而最近吉利和法拉第未来的合作也被认为是一场豪赌，虽然有资金，但法拉第未来的种种“前科”导致多数业内人士并不看好其前景。...上述业内人士认为，传统车企转型确实不易，但首先要转变“油改电”思路，顺应市场需求，之后加大创新力度，方能在行业内担当龙头。

来源：中国能源报2021-02-10

一位熟悉情况的业内人士告诉记者，尽管我国城市在排放总量和结构上差异显著，但全国一半左右的碳排放，集中来自于排放量靠前的城市，其减排效果是2030年前能否实现碳达峰目标的关键。

来源：中国能源报2021-02-10

一位熟悉情况的业内人士告诉记者，尽管我国城市在排放总量和结构上差异显著，但全国一半左右的碳排放，集中来自于排放量靠前的城市，其减排效果是2030年前能否实现碳达峰目标的关键。

来源：中国能源报2021-02-10

德国行业媒体clew援引欧洲行业内人士的话称，面对亚洲以及北美更加繁荣的电动汽车市场，欧洲电动汽车市场仍相对较弱，但欧洲车企也正在加快推进电气化进程，力求跟上国际市场的步伐。

来源：中国能源报2021-02-10

在业内人士看来，在碳市场越来越活跃的当下，碳交易不仅能够为可再生能源行业带来不菲收入，同时也将对高碳排放行业造成一定的刺激，进一步推动能源企业向清洁低碳方向转型。