来源：粉体网2020-11-05

韩国：韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk创新于2018年11月对外宣布，联手开发核心电池技术，将成立一个规模1000亿韩元的基金，计划在固态电池、锂金属电池和锂硫电池领域进行研发，来打造下一代电池产业生态系统

来源：海外网2020-11-05

包括韩国国会委员会和地方议会都相继通过要求停止排放核处理水的决议，韩国媒体也报道称日韩对立有可能扩大。...位于日本海一侧的釜山市议会10月23日也通过决议，称如果日方决定排放入海，将要求韩国政府全面禁止进口日本水产品。

来源：中国电力新闻网2020-11-05

聚焦亚洲能源电力发展与亚洲能源互联网，合作组织发布了亚洲及各区域能源互联网研究与展望系列报告（1+6报告），提出加快开发西亚、中亚、蒙古、俄罗斯、中国西部北部等地区资源条件好、经济效益优的清洁能源基地，向南亚、东南亚、中国东部、韩国

来源：中国电力报2020-11-04

聚焦亚洲能源电力发展与亚洲能源互联网，合作组织发布了亚洲及各区域能源互联网研究与展望系列报告（1+6报告），提出加快开发西亚、中亚、蒙古、俄罗斯、中国西部北部等地区资源条件好、经济效益优的清洁能源基地，向南亚、东南亚、中国东部、韩国

来源：北极星太阳能光伏网2020-11-04

实际上poe跟poe还是有很大不一样的，首先是从它数值的角度跟薄膜的角度都是不一样的，从数值角度更清晰一些，因为最开始的poe数值来源跟陶氏化学，这两年韩国lg也加入了这个阵营。

来源：中国能源报2020-11-04

10月28日，韩国总统文在寅在国会发表演讲时宣布，韩国将在2050年前实现碳中和。文在寅表示：“韩国政府将会同国际社会一起积极应对气候变化。...事实上，目前，煤炭仍是韩国最重要的能源来源，同时，韩国还是全球第三大lng进口国。

来源：电池中国2020-11-04

彼时，lg化学就考虑将韩国本土的部分产能转换为特斯拉车型所需电池。上月下旬，lg化学进一步明确了扩增圆柱型动力电池产能的计划。...而韩国市场调研公司sne research公布的最新数据显示，今年1-9月，lg化学动力电池装机量已升至全球第一，占据了全球电动汽车电池市场约24.6%的市场份额。

来源：燃料电池干货2020-11-04

丰田mirai销量曲线与韩国现代汽车公司旗下nexo燃料电池suv销量增长势头相比，丰田第一代mirai销量显逊色。近日，现代汽车公司宣布，旗下nexo仅在韩国本土已售出10000辆(截止10月底)。

来源：北极星电力网2020-11-03

第二种方式是在动态无线充电，大家之前可以在网上看到，包括日本、韩国、国内的南方电科院、欧洲都有尝试在小范围之内，包括在公园内、景区内去实现电动车辆动态的无线充电。

来源：北极星电力网2020-11-03

国际社会对这个社会普遍赞赏，包括日本和韩国都提出了碳中和计划。实现碳中和从新能源行业里面看有两个方面，第一个电动汽车，是可以推动碳中和发展的。

来源：电池中国2020-11-02

韩国ski在中国的第二座动力电池生产工厂悄无声息中建成。据电池中国网了解，10月30日，ski动力电池盐城基地项目一期建成，这是ski继中国江苏常州工厂之后的第二座动力电池生产工厂。

来源：韩联社2020-11-02

sne research表示，得益于第三代特斯拉、奥迪e-tron、现代电动卡车porter ii electric等车型的畅销，韩国三大动力电池厂商不断扩大市场份额。...韩国能源市场分析公司sne research30日发布的调查结果显示，今年1—9月全球电动汽车电池装机容量同比减少1.3%，但lg化学、三星sdi和sk创新三家韩企的在全球动力电池市场的总份额同比翻了一番以上

来源：启源大荣2020-11-02

启源（西安）大荣环保科技有限公司隶属于中国节能环保集团，是由中节能环保装备股份有限公司（上市公司）与韩国大荣c&e株式会社，联合其他两方股东共同设立的中外合资环保科技公司。

来源：国际能源小数据2020-11-02

其中有5个国家已经承诺实现碳中和，包括中国（2060）、日本（2050）、韩国（2050）、南非（2050）、德国（2050）。...个国家是全球最大的煤电生产国：（来源 ：微信公众号“国际能源小数据” 作者：e small data）——中国（占全球煤电总量的50.2%）——印度（11.0%）——美国（10.6%）——日本（3.1%）——韩国

来源：呼和浩特市工业和信息化局2020-10-30

产品主要销售予美国sunpower、韩国lg、韩国韩华等海内外知名高效电池厂商。

来源：TechWeb2020-10-30

10月30日消息，据国外媒体报道，一位知情人士表示，韩国动力电池企业lg化学（lg chem）的股东已批准了该公司分拆汽车电池业务的计划。...lg化学是韩国的一家动力电池企业，为排名前20的汽车品牌中的13个品牌提供电动汽车电池，其中包括大众、雷诺、通用汽车、福特、现代汽车、沃尔沃、奥迪、戴姆勒等。

来源：环境与生活杂志2020-10-30

早在2009年，韩国原子能研究院与浦项制铁公司等韩国13家企业及研究单位共同签署原子能氢气合作协议，正式开展核能制氢信息交流和技术研发。2010年5月，浦项制铁正式着手开发超高温反应堆。...由于超高温核反应堆（vhtr）的反应产物是氢气与电能，这给了韩国以新的设计思路。

来源：国际能源小数据2020-10-30

作为韩国绿色新政的一部分，韩国的目标是到2025年有113万辆电动汽车和20万辆氢动力汽车，并将推动城市空间和建筑的绿色转型。...韩国不仅在其本土兴建煤电，也是全球三大海外煤炭项目公共融资国之一。今年7月，韩国国会议员提出一项法案，力图终止对海外煤炭项目的融资，但目前尚不清楚该提案是否能在国会获得多数支持。

来源：电动公会2020-10-30

据统计，现代kona ev已经发生了共13起自燃事故，其中韩国11起，海外2起，包括加拿大那一起炸掉车库、震惊全球的特大事故。在先后发生了十几起火灾之后，现代终于开启了正式调查。...10月12日，韩国交通部表示，现代汽车将在全球范围内召回多达77000辆kona ev，召回规模堪称电动汽车史上之最。 巨大的召回规模和车型数量，再次将新能源汽车及其动力电池的安全问题置于风口浪尖。

来源：新浪科技2020-10-30

据报道，此前韩国企业lg化学宣布，计划剥离其备受瞩目的电动汽车电池业务，然而最新的消息称，该公司的这一计划可能需要海外投资人的帮助才能实现。...然而，lg化学的这个计划遭到了其第二大股东韩国国家养老基金（nps）的反对，该基金持有lg化学10.3%的股份，本周早些时候nps明确表示不支持这项计划。