来源：OFweek2021-02-23

新系统使太阳能电池效率再创新高2021年1月1日，比亚迪公开“光波转换材料及其制备方法和太阳能电池”专利，能够使得太阳能电池利用更宽波长范围的光，从提高光利用率上提高了太阳能电池的光电转换效率。

来源：企查查2021-02-23

从13起投融资事件的具体情况来看，披露融资金额最高的是比亚迪于1月下旬完成的港股299亿港元定向增发。同时，比亚迪也是今年以来唯一一家完成两次融资的新能源汽车品牌。...2月18日，高瓴资本斥资2亿美元参与比亚迪股份的最新一轮定向增发。

来源：河南科技厅2021-02-23

科隆新能源在省重大科技专项支持下，完成高镍动力锂离子电池三元材料及前驱体的开发与应用，产品批量供应比亚迪、l＆f、tesko等国内外行业知名企业，并进入国际领先的新能源汽车厂商供应链体系。...日前，豫北转向实施完成“新能源乘用车无刷电控转向系统研发及产业化”项目，产品填补国内空白，打破国外技术垄断，为比亚迪汽车、北汽新能源、吉利汽车、长城汽车、长安汽车等国内自主品牌中高端车型全面配套，并开始在福特

来源：能源杂志2021-02-23

考虑到此前与比亚迪暧昧关系的传出，两者并非没有合作可能。小米的优势是什么？...最接近官宣造车的一次便是去年11月流出图片：“小米即将发布和比亚迪联合出品的‘年轻人的第一辆汽车’——青悦s1，售价为84999元”。随后被辟谣。

来源：深燃2021-02-22

自从买了比亚迪秦pro之后，她就多次往返于北京和河北定州两地。对于长距离出行这件事，她计算得非常清楚：“比亚迪秦pro的标准续航里程是520公里。...一位网友在大年三十上午开电动车赶往300公里外的老家，车是比亚迪，310公里的续航里程原本是够的，且沿途高速路上有三个充电桩，但还是被电动车结结实实上了一课。

来源：北极星储能网2021-02-22

包括三星环新（西安）动力电池有限公司一工厂扩能升级改造项目、比亚迪20gwh动力电池项目、双园（一期）年产能 10gwh 磷酸铁锂及三元材料体系电池项目、和聚创动力电池研发及生产基地项目、恒大新能源汽车...3gw高效单晶光伏组件项目5 航天基地年产5gw单晶电池项目6 三一西安产业园项目7 先进生物识别模组产业化项目8 三星环新（西安）动力电池有限公司一工厂扩能升级改造项目9 西安国际医学制剂中心项目10 比亚迪高端智能终端产业园项目

来源：NE时代2021-02-22

具体到车端，比亚迪刀片电池外供、特斯拉model 3推磷酸铁锂版本车型、众多车型纷纷换装磷酸铁锂电池、宁德时代等电池企业疯狂布局磷酸铁锂电池产能，这些都预示着磷酸铁锂材料的需求将进一步扩张。

来源：盖世汽车网2021-02-22

去年12月25日，湘潭电化发布公告称，宁德时代、比亚迪等增资了参股公司湖南裕能，共计增资6.48亿元。...据了解，湖南裕能是比亚迪、宁德时代、上汽、中国通用等共同参股的混合所有制公司,专注于磷酸铁锂和镍钴锰三元材料研发、生产和销售。

来源：电池中国网2021-02-20

灵宝宝鑫建设产能为年产4万吨锂电铜箔项目；诺德股份拟募集资金总额不超过14.2亿元，用于投资年产15000吨高性能极薄锂电铜箔工程项目等……从动力电池行业市场竞争格局来看，中国动力电池市场集中度不断提高，宁德时代及比亚迪等对锂电铜箔需求量较大

来源：电车汇2021-02-20

对比比亚迪而言，过去一年时间里，除了在整车产品上推出了比亚迪汉这一重磅产品之外，还陆续在零部件领域做了多项布局，发布了包括刀片电池、igbt、骁云高热效率发动机在内的核心技术。...近日，有消息人士透露，高瓴资本斥资2亿美金参与了比亚迪股份的最新一轮定向增发股票的购买。

来源：汽车之家2021-02-19

2020年，从比亚迪发布刀片电池以来，磷酸铁锂电池一直保持着高热度。在安全、成本、性能等因素考量之下，磷酸铁锂电池又赢得了企业青睐。...2020年以来，特斯拉model3、比亚迪汉、五菱宏光miniev等爆款车型均配备的是磷酸铁锂电池，也进一步提振了磷酸铁锂电池的市场信心。

来源：上海有色网2021-02-19

比亚迪：1月，国家知识产权局公布比亚迪最新的283项专利，其中固态电池方面有两项专利。一是“一种正极材料及其制备方法、一种固态锂电池”，二是“一种锂离子电池固态电解质及其制备方法和固态锂离子电池”。 

来源：电池中国2021-02-18

、南网电动，共同宣布“全球首批车电价值分离智慧能源运营”正式启动，比亚迪承担电池配套“角色”。...以动力电池企业为例，此前动力电池企业局限于为整车企业的换电车型提供配套服务：比如在2020年10月，瑞浦能源与东风乘用车等签署“换电联盟”合作协议，为东风乘用车提供配套换电电池；2020年12月7日，比亚迪携旗下弗迪电池联合滴滴出行

来源：东吴证券2021-02-10

根据sne数据，20年全年三星装机8gwh，同比+100%，全球市占率达6%，同比增加1pct，次于比亚迪、松下、lg化学和宁德时代，排名第5。...根据sne数据，20年全年ski装机7gwh，同比+268%，全球市占率达5%，同比增加+3pct，次于三星sdi、比亚迪、松下、lg化学和宁德时代，排名第6，主要客户为现代、起亚、戴姆勒等，实际出货量为

来源：中国能源报2021-02-10

日前，记者从国家知识产权局获悉，比亚迪最近获得了283项专利授权，涉及固态电池等相关技术。据悉，比亚迪专利涉及全固态电解质级组合物与电极材料的制备方法。...根据专利描述，比亚迪的全固态电解质属于氧化物全固态电解质，并且比亚迪通过自己的专利技术提高了其导电率和力学强度，从而使得全固态电池具有优异的电池循环性能和高倍率充放电性能。

来源：中国能源报2021-02-10

然而，虽然仅时隔两年，帝豪gse却遇到了比亚迪元ev、小鹏g3等竞争对手。中汽协数据显示，2019年前2个月，帝豪gse销量仅为3842辆，而比亚迪元ev同期的销量却达到了11826辆。

来源：乘联会2021-02-09

传统车企是新能源发展的核心关键，自主的比亚迪、五菱、上汽等将持续走强，而合资企业如大众等企业新能源真抓实干，全新产品潜力也是巨大。...11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀，前三强企业突破2.0万辆，其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆，前三强共占新能源车总量46.5%。

来源：长江商报2021-02-09

宁德时代以31.79gwh的装车量排名第一，占比为50.0%；比亚迪以9.48gwh的装车量排名第二，占比为14.9%。伴随着上述扩建产能的投产，宁德时代全球龙头优势将再扩大。

来源：电池中国2021-02-09

在国内市场，合众汽车、天际汽车、北汽集团、长城汽车、比亚迪、宁德时代、国轩高科、赣锋锂业等企业在固态电池领域也都在积极布局。...今年1月，国家知识产权局公布了比亚迪最新的283项专利，其中固态电池方面有两项专利。一是“一种正极材料及其制备方法、一种固态锂电池”，二是“一种锂离子电池固态电解质及其制备方法和固态锂离子电池”。

来源：高工锂电2021-02-08

以宁德时代、阳光电源、比亚迪、南都等为代表的传统储能技术及系统集成商继续加大储能领域的投资；天津力神完成股权划转，城通集团成为实际控制人；同时国内储能市场新势力不断涌现，最为典型的是华为、远景以及明阳智慧能源...以宁德时代为例参股投资了电力工程设计服务企业、与国家电网综合能源服务公司开展深度合作等；比亚迪与阿特斯、金风科技、华润、正泰等 “合纵连横”深度布局国内外储能市场；除此之外一些矿产、能源及电力企业也加强了储能产业的布局