北极星
      北极星为您找到“新能源车”相关结果7349个

      来源:汽车头条2019-02-18

      除了造车新势力之外,传统造车企业中对产品质量也有着自己的见解,广汽新能源副总经理席忠民认为:“造新能源车不能在燃油车的基础上进行改装,必须要完全重新研发。”

      来源:搜狐汽车2019-02-18

      若电池管理不善,最常见出现的问题便是新能源车自燃。据不完全统计,2018年发生电动车起火事故超过30起,其中电池自燃占比事故原因的31%。而采用高能量密度电池的车企也面临着相同的问题。

      来源:第一电动网2019-02-18

      当然,第五条无法直接引导购车者选择购买新能源车,但如果没有第五条的限制,则前三条的影响力将会减小。这些因素的推动作用是渐进且不均衡的。在欧洲汽车市场,很难验证其联合推动力度。

      新能源汽车全产业链基础研究系列报告:2018-2020年锂电池设备市场空间 484 亿元

      来源:国信证券2019-02-15

      新能源车:2018或是拐点,新能源车异军突起,一线车企成长更快2018 年新能源车与传统车冰火两重天。

      2019年的第1批新能源汽车推广目录分析:能量密度100%超过120Wh/kg

      来源:崔东树2019-02-15

      二、新能源车型动力电池种类特征新能源车的动力电池的提升表现较突出,三元电池的优势快速明显。...但随着新能源车的市场化选择,中大型电动乘用车的产品推出和市场选择仍有明显差距,新形势下的新品有不确定性的表现。

      来源:广东合即得2019-02-14

      在国外,日本中央和地方政府为每辆氢能源汽车提供大约2.3万美元(约合14.7万人民币)的财政补贴,低于我国氢燃料电池乘用车补贴标准,美国对燃料电池车补贴最少,并且将逐步取消对新能源车的补贴,由此可见,我国的燃料电池汽车补贴最为优厚

      来源:国海证券2019-02-14

      在政策鼓励、渗透率不断提升的利好背景下,新能源车有望继续快速发展,预计到2020年销量将超过230万辆。新能源车产销的快速增长带动动力电池装机量表现强劲,三元锂电池市场份额持续提升。

      纯电动卡车收官3.4万辆大幅下降  氢燃料电池货车曙光初现?

      来源:第一商用车网2019-02-14

      一位行业从业者2018年曾半开玩笑半认真地告诉第一商用车网,“这年头,如果没有十几亿的国补应收账款,都不好意思说自己是造新能源车的。”

      来源:北极星电力网2019-02-14

      到2021年,市区出租车更新为新能源车或清洁能源车。到2025年,新能源或清洁能源车辆在社会机动车保有量中占比达到20%以上。到2035年新能源或清洁能源车辆在社会机动车保有量中占比达到40%以上。

      杭州:投资49亿 两年内新建700MW以上光伏电站

      来源:杭州市政府2019-02-13

      到2021年,市区出租车更新为新能源车或清洁能源车。到2025年,新能源或清洁能源车辆在社会机动车保有量中占比达到20%以上。到2035年新能源或清洁能源车辆在社会机动车保有量中占比达到40%以上。

      深度报告 | 动力电池回收市场起航

      来源:国海证券2019-02-13

      在政策鼓励、渗透率不断提升的利好背景下,新能源车有望继续快速发展,预计到 2020 年销量将超过 230 万辆。新能源车产销的快速增长带动动力电池装机量表现强劲,三元锂电池市场份额持续提升。

      来源:国信证券2019-02-13

      新能源车进入2.0时代:从政策驱动变为市场驱动。...锂电设备:一线新能源车+动力电池厂+设备商深度绑定,强者恒强1)行业天花板较高,存在较大增长空间:近看按动力电池一线厂商产能规划测算,预计2018-20年锂电池设备市场空间484亿元,按新能源车渗透率/

      来源:路咖汽车2019-02-13

      随着中国新能源汽车的快速发展,新能源车的价格也发生了比较明显的变化,那未来几年,电动车的价格会是一个怎样的走势?...最热门的车,从10年前的三厢家轿变成了后来的suv,也有伴随二胎政策落地被看好前景但最终还是下滑的mpv市场,但最终,如今的热门是新能源车、电动车。

      2018年中国燃料电池行业分析:利好政策加速国产化 万亿市场规模静待开启

      来源:前瞻产业研究院2019-02-13

      燃料电池汽车补贴优厚在国外,日本为每辆氢燃料汽车提供大约2.3万美元(约合14.7万元人民币)的财政补贴,低于我国氢燃料电池乘用车补贴标准;而美国对燃料电池车补贴最少,并且将逐步取消对新能源车的补贴。

      来源:经济日报-中国经济网2019-02-13

      节能减排大势所趋 新能源车萌芽待发相比于传统车而言,新能源车在县城则比较罕见。据朋友唐先生介绍,整个沐川县新能源车不超过20辆,纯电动车型更是屈指可数。

      适者生存 整车厂为何纷纷搏命动力电池产业

      来源:汽车之家2019-02-13

      不久前,吉利汽车与宁德时代合资建厂,将为吉利新能源车提供稳定的动力电池供应。...同时,自主建厂耗费时间长,工程量大而收效缓慢,合资建厂显然优势更加明显,让专业的工厂去做专业的事情,性价比更高,也更能应对未来新能源车不断增长的销量需求。

      来源:高工锂电2019-02-13

      而也正是依靠在新能源车领域的配套,中国锂电产业已经在全球强势崛起,在曾经数码时代日中韩的排位中实现”大逆转“,如今,排位已经成为中韩日。

      滴滴、车企入局 充电桩“鲶鱼”来了?

      来源:爱卡汽车2019-02-12

      数据显示,截至2018年6月,滴滴平台内有超过40万辆新能源车,滴滴创始人、董事长兼ceo程维透露,计划在2020年前,率先在其平台推广超过100万辆新能源汽车。

      来源:北极星储能网2019-02-12

      年不低于95%,许昌市城市建成区2020年年底前公交车、出租车、市政环卫车、物流配送车等领域全部更换为新能源车。...全面落实政府机关、公共机构率先使用新能源汽车相关规定,原则上全市新增及更新的公交车辆、市政环卫车辆全部纯电动化,新增及更新的邮政、出租、通勤、轻型物流配送、平原地区旅游景区等作业车辆新能源车比例2020

      来源:北极星电力网2019-02-12

      主城区公交车全部更换为新能源车。对可识别的新能源汽车,不实行限行措施。2018年、2019年、2020年推广应用新能源汽车不低于上级制定的目标任务。同时配套建设相应数量的充电桩。...市环境保护分局、市交通运输局、市交警大队)严格落实重点用车企业(自有或日用20辆以上重型柴油车的企业)和物流企业的治污责任,督促其建立机动车环保达标保障体系,并定期向环保部门报告使用车辆环保达标情况,鼓励使用新能源车