来源：证券市场红周刊2020-04-10

钢筋加水泥的老基建是大众所需要的，高铁、高速公路等基础设施的建设与城镇化的推进是相辅相成的。...4月9日，大众汽车集团零部件公司与上海度普新能源科技有限公司已签署合作协议，计划在国内生产灵活储能快充桩。

来源：证券日报网2020-04-09

国内方面，今年新能源汽车销量预计将明显改善，电池企业均有较大扩产规划；海外方面，欧洲排放标准面临严格升级，预计欧洲整体新能源汽车今年有望增长，大众、宝马、戴姆勒等主流车企将加速电动化进程，加上特斯拉整体销量的预计增长

来源：北极星储能网2020-04-09

〔责任单位：有关市（州）人民政府，经济和信息化厅〕3.推动成都中嘉沃尔沃新能源汽车产品加大出口，一汽大众、宜宾凯翼提高产品智能化水平，宝能集团与新晨动力合作，带动全省新能源与智能汽车产业发展。

来源：车讯网2020-04-09

2020年4月8日，来自大众汽车（中国）投资有限公司消息，大众汽车集团零部件公司与上海度普新能源科技有限公司展开合作，计划在我国生产灵活储能快充桩。双方代表此前在苏州签订合作协议。...与我国本土企业合作生产充电桩，是大众汽车集团在快速发展的我国电动汽车市场中迈出的坚实一步。

来源：电缆网2020-04-08

2020年3月最受欢迎的全电动车型包括奥迪e-tron，特斯拉model 3，大众e-golf，日产leaf和现代科纳ev。

来源：浙江发改2020-04-08

研究加强专利、商标、著作权、植物新品种等新业态新领域的保护，持续优化大众创业万众创新保护环境。探索建立知识产权保护“行刑衔接”机制。

来源：高工锂电2020-04-07

预测一：标准模组590技术投入会进一步加强，但355模组主流地位不变虽然德国大众基于meb平台，推出标准590模组，以更高成组效率受到市场热捧，但相关锂电产业链尤其是设备制造技术，还尚未完全突破。

来源：中国企业家杂志2020-04-07

另一个方面则是在电动车领域，随着特斯拉、大众等布局，大量国内电动车品牌的市场空间主要在10万~15万元区间，这个细分市场的消费者对于价格比较敏感，应用磷酸铁锂具有成本优势。

来源：汽车之家2020-04-07

2019年，德国电动车和混合动力汽车的新车注册量激增，大众、宝马、戴姆勒和其他德国车企也将发展重心逐步向电动车转移。基于上述因素，麦肯锡发布了这份利好预测。

来源：电力市场研究2020-04-07

省级电网输配电价定价办法》（发改价格101号）于2020年1月20日正式印发，该办法第二十六条提出的 “现货市场试点地区，结合实际情况可探索提出符合市场需要的、具有一定弹性的分时输配电价方案建议”将分时输配电价带入大众视野

来源：合肥市人民政府2020-04-03

支持江淮、安凯等龙头企业加快在新能源汽车、智能网联汽车等领域布局，推动江淮大众新能源汽车、国轩高比能动力锂电池等项目投产量产，强化动力电池、电机等关键配套能力建设，加速壮大产业规模，超前布局加氢设备、智能网联设备等配套基础设施

来源：TechWeb2020-04-03

mlb evo平台来自于大众集团，奥迪首款全电动suve-tron以及即将面世的e-tron s sportback都使用该平台。...4月2日消息，据国外媒体报道，德国大众汽车集团旗下子公司奥迪近日发布了一份计划摘要，重申了其在2025年前每年生产80万辆电动汽车的目标，其中包括使用四种不同的电动汽车平台。

来源：国家电网报2020-04-03

该平台把苏州市内所有运营商的充电设施及新能源车辆均纳入监测范围，综合运用大数据、云计算等技术打通各充电运营商、车企及监管平台数据壁垒，构建统一规范的监管服务平台，为社会大众、充电运营商及政府部门提供差异化监测管理与服务

来源：电池联盟2020-04-02

比如上汽大众及浙江豪情采用分布式网点设置，现有网点数量分别为762、761个数量是申报企业中最多的，主要分布在广东、浙江、山东、河南等地区。

来源：E车汇2020-04-02

目前，宁德时代为大众e－delivery系列车型提供的ctp磷酸铁锂电池的电池包，能量密度已经达到160wh/kg，因此磷酸铁锂电池的能量密度与续航能力不再是问题。

来源：延安日报2020-04-02

据市委政研室正县级研究员、市委改革办专职副主任党晓东介绍，谋划今年改革任务时，我市围绕人民群众急难愁盼，通过“爱特延安”，12345平台，市改革办门户网站、微信公众号向社会大众广泛征集改革意见建议，推出近

来源：中国电子报2020-04-01

其中一个是充电站不够，还有电池的性能与价格还不能满足大众的需求。对于充电站不够的问题，其实我们需要建的不是充电桩，而是充电网。

来源：银通智略2020-04-01

国内风电行业历年单季度投资额（亿元）行业融资受疫情影响比较大众所周知，风电也是一个资金密集型行业，风电项目的设备款基本都是通过银行贷款或者融资租赁的方式解决。

来源：中国冶金报社2020-04-01

受疫情冲击，德国三大汽车制造商大众、戴姆勒、宝马均已宣布在欧洲停工，保时捷也宣布暂时关闭德国两工厂，福特汽车在德国科隆和萨尔路易的工厂即将停产。

来源：氢云链2020-04-01

bba在氢燃料电池汽车上如出一辙的总布置就显示出车企们的懒惰，大众汽车则更是直言氢燃料电池汽车没有前途。在电动汽车市场上的落后似乎并没有真正刺激到欧洲车企们的神经。