来源：中国电池网2015-10-22

、华晨宝马、东风日产、上汽通用、通用中国、沃尔沃、丰田中国、北京奔驰等合资、外资企业也携宝马、之诺、启辰、凯迪拉克、别克、雪佛兰、沃尔沃、雷克萨斯、丰田、奔驰等品牌全新节能与新能源车型参展。

来源：金风科技微平台2015-10-22

精益管理源自于精益生产，精益生产自西方学者提炼丰田生产模式而来。精益管理模式在世界范围内推广，并取得了良好的成绩。 当精益遇到金风，你猜会怎样?

来源：能源杂志2015-10-22

值得一提的是，全球销量第一的混合动力汽车，丰田普锐斯采用的就是这种工作方式。...目前丰田已有27款混合动力(hev)乘用车、1款插电式混合动力车(phev)在90多个国家和地区销售。

来源：新浪汽车综合2015-10-21

那镍晶电池，还是在丰田系的混合动力车里面，根据我的了解，丰田在今后在混合电动车里面，会加大锂离子电池的推广力度。再看一下锂离子电池这一块，它锂离子电池都会用，混合动力插电式混合动力和纯电动的三个市场。

来源：《1小时读懂中国》2015-10-21

清楚的一点是，中国制造企业并不满足于其当前的状态，它们希望成为未来的索尼、三星和丰田，这些来自以往的新兴国家，最终在高端市场做到全球领先的制造业巨头。

来源：中国电力新闻网2015-10-19

现在日本相关行业形成了产业联盟，比如丰田与松下进行合作，松下负责单体电池的研发，产业化后形成合资公司。目前像特斯拉、比亚迪等企业进入这个领域，相比传统厂商包袱较少，发展的也比较快。

来源：能源观察2015-10-16

而且，充电桩的建设不仅有政府在推进，丰田、日产、本田、三菱这四本土大车企还与日本政策投资银行共同成立了日本充电服务公司，主动担当起在承担起在充电桩的安装成本和8年的免费保修。

来源：信托行业网2015-10-16

例如：丰田汽车公司捐赠350万元人民币在天津建造过街天桥，命名为丰田桥，虽然丰田桥无法产生任何直接现金收益，但丰田汽车公司通过得到该桥的冠名权，收获了巨大的隐性声誉收益。

来源：能源观察2015-10-16

而且，充电桩的建设不仅有政府在推进，丰田、日产、本田、三菱这四本土大车企还与日本政策投资银行共同成立了日本充电服务公司，主动担当起在承担起在充电桩的安装成本和8年的免费保修。

来源：济南时报2015-10-15

车队由两台奔驰8驱单台600马力的牵引车、1辆丰田越野运输指挥车、1辆丰田考斯特交通车、2台辅助装卸的汽车吊组成。

来源：盖世研究院2015-10-13

点击布局图查看配套客户：一汽丰田、广汽丰田博世(bosch)博世集团是全球第一大汽车技术供应商，汽车零部件产品范围非常广，在汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术领域为全球约150个国家和地区的客户提供领先技术和高质服务

来源：商场现代化2015-10-13

形成鲜明对比的是，美，日，欧、韩等发达经济体出台了一系列强有力的政策措施，从投资，税收，国家补贴，消费政策等各层面实施全方位扶持，依托国际化的实力强劲的本国车企(如丰田，通用，大众等)，在整车，关键零部件技术领域不断突破

来源：电动邦2015-10-10

纯电动轿车方面，华泰、康迪、知豆、江铃、力帆，荣威、广汽丰田领志等七个品牌的车型入选。另外，华晨宝马插电式混合动力轿车，御捷马牌、江铃晶马牌纯电动运动型乘用车，力帆纯电动多用途乘用车入选。

来源：汽车观察杂志2015-10-10

如丰田、宝马等企业，都已经在新能源综合领域，开始做到了新技术的引领优势。在这种情况下，国内汽车不仅还局限于单一车型的发展模式，就连相应的标准，一些企业也很难达到。

来源：雷锋网2015-10-09

丰田和本田将向买家免费提供三年氢气。丰田计划逐步增加在美国的氢气燃料站数目，将在加州新建19个，并在纽约和罗德岛之间建造12个。...，并同意与丰田共享技术;包括通用汽车在内的其他汽车制造商也在测试燃料电池汽车。

来源：第一电动网2015-10-09

插电式混合动力车方面，老款丰田普锐斯plug-in已经停产，8月的销量继续减少至344辆，这是2012年2月上市以来的最低水平。...第一代雪佛兰沃蓝达(volt)和丰田普锐斯plug-in都在清理最后的库存，老款日产聆风(leaf)的销量也大不如去年8月，总体而言，这是一个青黄不接的时刻。此外，油价下跌也影响到电动汽车市场的销量。

来源：电动邦2015-10-08

纯电动轿车方面，华泰、康迪、知豆、江铃、力帆，荣威、广汽丰田领志等七个品牌的车型入选。另外，华晨宝马插电式混合动力轿车，御捷马牌、江铃晶马牌纯电动运动型乘用车，力帆纯电动多用途乘用车入选。

来源：日经技术在线2015-10-08

丰田虽然没有公布消息，但估计也在一直在为hev和phev开发钠离子电池，作为镍氢电池和锂电池的替代品。

来源：网易2015-10-08

不仅仅是大众汽车，早在2010年丰田就曾经推出过续航里程可超过1000km的固态电池。据其官方称，sakti3已制造出能量密度达1100瓦时/升的电池，这一能量密度几乎是目前锂离子电池的2倍。

来源：锂电池动车2015-10-06

peve的主要客户就是丰田，其成立的初衷就是为向丰田的混合动力车供应电池。...在锂电池方面，丰田和松下丝毫没有懈怠，也在加紧动作。