来源:中国投资咨询网2015-11-11
瞄准于全球最大的汽车消费市场,包括特斯拉、宝马、大众、日产、丰田等海外车企都将中国作为其新能源战略规划的重要阵地。去年年底以来,包括宝马530le、大众高尔夫电动版、奥迪a3e-tron等先后上市。
来源:仪器信息网2015-11-10
同时,柴油车使用率的不断降低将为丰田汽车和日产汽车带来不小的市场。丰田在混合动力车(hv)方面屡创佳绩,同时也站在新一代环保车燃料电池车(fcv)的技术前沿。
来源:电力系统保护与控制2015-11-10
美国特立华大学kempton教授在2007年对提出的v2g模型将一辆ac propulsion ebox(丰田scion改装车)作为分布式电源接入电网,经测算每车每年可以为电网带来大约4 000$的效益
来源:汽车之家2015-11-10
peve则是丰田汽车与松下合资组建,是丰田旗下新能源汽车的供应商。来自中国的比亚迪榜上有名,凭借电动客车和秦,唐等插电混动轿车,比亚迪无疑是在中国市走在前列的新能源汽车厂商。...一派是汽车厂商出头自己研发自己用,比如丰田,日产,比亚迪,它们研发的电池大部分只供应自家企业。一派是电池制造商研发出来卖给厂商,松下,lg,三星都是这种类型。三星,lg的电池技术有什么优势?
来源:高工锂电网2015-11-09
来源:城市设计2015-11-05
并以此报告为基础,公开招募智能电网/智能城市社会实证地区,最后确定在横滨市、丰田市、关西文化学术研究都市、北九州市4个地区进行实证实验。...来自日本的智能城市门户在这个时候进入我们的视野,当我们还在画我们美丽的智慧城市概念图的时候,他们稳扎稳打的已经在横滨市、丰田市、关西文化学术研究都市(京都府)、北九州市等4个地区开始实施了五年的实证实验
来源:中国电池网2015-11-04
10月29日京东车展上本田发布的氢燃料电池车clarity,续航里程高达700km,比丰田mirai高出200km,虽然销售价格没有公布,在续航里程上也是压过了丰田,自然够吸睛和引起热议。
来源:中国电池网2015-11-03
通用汽车和本田汽车已在联手研发氢能源汽车,宝马是丰田燃料电池汽车项目的合作伙伴,戴姆勒和现代汽车也在研发氢能源汽车。与此同时,中国正在全速推动发展新能源汽车,而且还鼓励资金充裕的科技公司投资汽车行业。
来源:仪表网2015-11-03
而现在是全球价值链时代,制造业的全球化一般来讲应该是从20世纪60年代日本丰田汽车在巴西设立企业工厂开始算起,真正发展起来是在1992年互联网时代兴起以后,当时美国出了信息高速公路政策,在全球铺设海底光纤储备线
来源:南度度2015-10-28
李俊峰:比如美国的ge、杜邦,德国的西门子,法国的施耐德,他们从未停止过创新,始终在装备制造技术上是领先的,再比如日本的丰田、本田,他们在汽车制造技术从未掉过队,不断鼓励技术进步。
来源:TechWeb.com.cn(北京)2015-10-28
6.丰田持续经营业务净收入:192亿美元总营收:2270亿美元总部:日本汽车巨头。
来源:北极星环保网2015-10-27
建设单位:成都丰田纺汽车部件有限公司。建设地点:成都经济技术开发区。工程投资:总投资11236万元,其中环保投资383万元,占总投资的3.41%。
来源:电动汽车资源网2015-10-26
电机领域电机领域,行业巨头德尔福早已是上市公司,丰田普锐斯三代产品电机功率成倍增长,而我国的新能源电机企业还在刚刚起步阶段,规模小,行业经验不足,连igbt等关键元器件都基本上完全依靠进口。
来源:南度度2015-10-26
来源:北京日报2015-10-26
从2014年销售情况来看,前十名依次是日产、特斯拉、通用汽车、三菱、福特、丰田、比亚迪、宝马、众泰、北汽。今年前8个月,比亚迪、北汽、上汽旗下车型已进入全球销量前十。
来源:中国电池网2015-10-22
、华晨宝马、东风日产、上汽通用、通用中国、沃尔沃、丰田中国、北京奔驰等合资、外资企业也携宝马、之诺、启辰、凯迪拉克、别克、雪佛兰、沃尔沃、雷克萨斯、丰田、奔驰等品牌全新节能与新能源车型参展。
来源:金风科技微平台2015-10-22
精益管理源自于精益生产,精益生产自西方学者提炼丰田生产模式而来。精益管理模式在世界范围内推广,并取得了良好的成绩。 当精益遇到金风,你猜会怎样?
来源:能源杂志2015-10-22
值得一提的是,全球销量第一的混合动力汽车,丰田普锐斯采用的就是这种工作方式。...目前丰田已有27款混合动力(hev)乘用车、1款插电式混合动力车(phev)在90多个国家和地区销售。
来源:新浪汽车综合2015-10-21
那镍晶电池,还是在丰田系的混合动力车里面,根据我的了解,丰田在今后在混合电动车里面,会加大锂离子电池的推广力度。再看一下锂离子电池这一块,它锂离子电池都会用,混合动力插电式混合动力和纯电动的三个市场。
来源:《1小时读懂中国》2015-10-21
清楚的一点是,中国制造企业并不满足于其当前的状态,它们希望成为未来的索尼、三星和丰田,这些来自以往的新兴国家,最终在高端市场做到全球领先的制造业巨头。