来源：北极星环保网2018-02-24

利用潞安具有自主知识产权的钴基费托合成技术，对省内现有甲醇装置进行改造，带动传统煤化工产业转型升级。（四）推进现代煤化工示范化建设12.加快推进现代煤化工示范项目建设。

来源：北极星电力网综合2018-02-24

去年石墨涨了10多倍的价格，碳酸锂价格从4万元涨到不到10万元，还有钴。材料部件的应用国内已经普遍开展。

来源：钛媒体2018-02-24

原料消耗剧增的冷峻现实接踵而来，很快，作为制造原料之一的钴开始涨价了。...2017年9月，德国大众汽车公布一份购买金属钴的商业计划书，按照该计划将以500亿欧元采购满足未来十年制造电动汽车所需的金属钴;同月，中国长城汽车对外发布公告，计划将以1.46亿人民币入股pilbara

来源：北极星环保网2018-02-24

2018年10月1日起,电解铝、铅、锌、铜、镍、钴、镁、钛、钒、锡、锑、汞和再生铜、铝、铅、锌行业全面执行国家大气污染物特别排放限值规定。(3)钢铁行业。

来源：好奇心日报2018-02-24

去年，全世界总共生产了 12 万 3 千多吨钴， 60% 以上的钴是在刚果民主共和国开采的。原产地国家政局动荡也导致了钴金属价格进一步上涨。...这种电池的正极材料主要是锂镍钴锰，里面含有大量不可再生的钴元素。 华尔街券商预测，2020 年全球新能源汽车三元锂电池对于钴需求将达到 3.56 万吨。

来源：高工锂电2018-02-24

支持直接拆解者的主要理由有：1、梯级利用技术不成熟;2、梯级利用过程中，安全问题不可控;3、梯级利用投入成本相当高;4、随着上游原材料钴、镍价格的不断上涨，直接拆解回收的资源规模化效益远大于梯级利用。...要直接拆解就拆三元动力电池不可否认，随着钴、镍材料价格的高涨，直接拆解动力电池的资源规模化效益会很客观，但这或只针对三元电池而言。业内人士透露：直接拆解磷酸铁锂、锰酸锂电池，不见得有资源规模化效益。

来源：化化网煤化工2018-02-23

去年石墨涨了10多倍的价格，碳酸锂价格从4万元涨到不到10万元，还有钴。材料部件的应用国内已经普遍开展。

来源：广发证券2018-02-23

上游资源长期看具备战略配置价值，关注锂和钴行业相关标的(有色行业覆盖)等，关注三元钴前驱体的合纵科技。3....上游资源长期看具备战略配置价值，关注锂和钴行业相关标的(有色行业覆盖)等，关注三元钴前驱体的合纵科技。

来源：中银国际2018-02-23

建议关注上游资源钴锂标的华友钴业、寒锐钴业、道氏技术、赣锋锂业、天齐锂业等，同时建议关注中游龙头天赐材料、杉杉股份、新宙邦、格林美、璞泰来、当升科技、星源材质、创新股份、国轩高科、亿纬锂能等。...建议关注上游资源钴锂标的华友钴业、寒锐钴业、道氏技术、赣锋锂业、天齐锂业等， 同时建议关注中游龙头天赐材料、 杉杉股份、 新宙邦、 格林美、 璞泰来、当升科技、星源材质、 创新股份、国轩高科、亿纬锂能等

来源：腾讯汽车2018-02-23

在过去的10年里，锂的价格上涨了一倍多，钴的价格也上涨了两倍多。...当前全球电池技术发展速度很快，制造商们都在优化电池性能并降低电池成本，所以外界还不能确定10年期的(钴和锂原材料供应)合同是否是个好主意。最近，由于对成本和供应方面的担忧，电池中的钴含量出现了减少。

来源：威锋网2018-02-23

在充电电池中，钴酸锂和氧化亚钴等材料是必需品。而在锂电池中，钴作为正极材料能够提供高能量密度、更好的环保性、稳定性等多项优势，所以显得尤为关键。...但是因为电动汽车的崛起，过去一年半时间内，精炼钴的价格翻了3倍，达到了8万美元一吨，因为一辆电动车对于钴的需求是一台 iphone 的1000倍。

来源：汽车之家2018-02-22

急速增长的销量迫使厂家扩大生产，这直接刺激了电池行业的发展，一瞬间镍、钴、锂等电池核心原材料的价格别推上了高点。

来源：电驱2018-02-22

可以看到，两种三元材料的前两者是一样的，都是镍和钴，只有最后一个不同，前者为锰，后者为铝。一个基础事实是，随着镍元素含量的升高，三元正极材料的比容量逐渐升高，电芯的能量密度也会随之提高。

来源：第一电动网2018-02-22

其中，正极材料产值增幅最大，主要系2017年电解钴涨幅超过100%，碳酸锂价格涨幅超过30%，使正极材料价格大幅上涨。

来源：动力电池技术2018-02-22

另一个成功的组合是ncm，其中含有5份镍，3份钴和2份锰(5-3-2)。也可以使用其他不同量的阴极材料组合。由于钴的高成本，电池制造商从钴系转向镍阴极。...阴极组合通常是三分之一镍，三分之一锰和三分之一钴，也被称为1-1-1。这提供了一种独特的混合物，由于钴含量降低，也降低了原材料成本。

来源：亿欧2018-02-22

此外，制造锂离子电池单元，还需要最少量的钴。宝马已经承诺在2025年前推出25款新电动车型，为了做到这一点，汽车制造商将需获得稳定的钴和锂供应来制造电池。...若制造商不能保证供应商的安全，那么关键的钴和锂储备的价格及供应可能会阻碍电动汽车的生产。宝马计划和供应商签订10年的合同，虽然时间很长，但可以确保宝马原材料的稳定供应。

来源：电新邓永康团队2018-02-14

3.价格：mb电钴报价持续上调，硫酸钴2018年以来强劲上涨，2月份以来涨幅8%，在钴系产品中最高，高于电钴，印证当前新能源车下游需求拉动逐步走强。

来源：电新邓永康团队2018-02-14

同时从产业链角度看，量有保证的情况下，推荐价格有向上弹性的三元电池产业链上游钴环节，寒锐钴业、华友钴业。

来源：河北省人民政府2018-02-13

;铁基、镍基和钴基非晶材料非晶带材非晶变压器。...在强化环保要求基础上，重点打造5条产业链：即高合金钢熔炼高精度加工合金钢制品;钒钛磁铁矿冶炼优质中间合金钒钛钢新产品开发钒钛资源综合利用;高性能铝合金熔铸汽车零部件及应用和高精度铝型材;钨钴钼钽铌等原材料硬质合金制品硬质合金工具等超硬材料

来源：观察者网2018-02-13

其中，刚果(金)产量占据全球一半以上，为世界最大的钴生产国，其大部分钴都被加工成硫酸钴。而中国为刚果(金)钴出口的第一大市场。...也有一些公司和研究电池的专家表示，技术上的改进可能会令动力电池的生产不那么依赖钴，比如制造钴含量更低或者根本不含钴的充电电池。比如：中国正在研发镍锰钴三元电池。