来源：虎嗅2017-10-13

比亚迪第二代e6续航里程比现在的e6会增加，车子要更大，但重量要减轻很多，这就是因为用了新材料。中国电动汽车千万别起大早、赶晚集我们现在来讲弯道超车，是什么概念呢？

来源：真锂研究2017-10-11

但新能源快速发展的浪潮与续航里程的迫切要求极有可能会持续助推动力锂电池型号的变革。这可能是一场赌博，也可能是一场盛宴。...大型号21700电池成重点关注对象七月底，特斯拉发布旗下第四款车型model3，新车根据续航里程有354公里和499公里两款，以后可能会有高性能版本。

来源：动力电池网2017-10-11

同时，由于镍元素的增加，该电池有望使电动车续航里程延长至500km。只不过，sk创新该款高镍电池需到2018年下半年才会推向市场。...天力锂能技术副总工张磊表示，未来随着能量密度要求的提升以及消费者对续航里程的延长，三元正极材料技术路线也必然会向ncm622和ncm811转移。

来源：电动汽车资源网EV江湖2017-10-09

新能源汽车续航里程，乘用车续航里程要大于350公里以上，如果将其作为出租用其续航里程必须大于500公里;新能源公路客车续里程要大于500公里以上;卡车其续航里程要求更高。

来源：锂电大数据2017-09-29

无论是哪一类型，新能源车企最核心的技术仍是动力电池，因为电动汽车所有的难点几乎都与电池有关，包括续航里程、充电速度、安全性能、轻量化等等。因而宝马、通用自建了电池组装厂，逐渐弱化本土电池企业的影响力。

来源：虎嗅网2017-09-27

续航里程短，充电时间长，电池可靠性有待验证，充电桩配套不足有待发展总之没有燃油车方便省心有性价比。 而且，我国虽然是电动车产销大国，但绝大多数都是低端电动车，这还是八年补贴圈养之后的结果。

来源：福建政府网2017-09-27

积极研发轻量化材料应用，开发增程式驱动系统，与动力电池企业共同提升产品有效续航里程、电池循环使用寿命。...大力开发最高时速大于120km/h，综合工况续航里程大于250km的纯电动乘用车。加快发展插电式混合动力乘用车，同步探索发展燃料电池乘用车。

来源：中国工控网2017-09-26

同时在消费者实际体验中，车辆的标称续航里程和实际续航里程存在较大差异，而相同情况也出现在新能源汽车的快充时间方面。...除了考察三类车型的整体排名外，本次成果发布会上还公开了电动汽车的重要单项指标排名，如“实际续航里程”、“低温下电池衰减”、“单位里程充电时间“、“充电便利性”等。

来源：IT之家2017-09-26

如果这一功能实现，那么充电桩将不会成为电动车出行的绊脚石，如果在城市中大量布局无线充电配件，那么就会解决电动车续航里程短，充电时间长，维修成本高等等问题的困扰。

来源：高工锂电网2017-09-26

同时，宁德时代正在研发固态电池技术，这将使得电池组体积更小，而续航里程将超600公里。在充电速度上，宁德时代目前已研发了15分钟快充技术，实现了将充电时间缩短到喝一杯咖啡的时间。...动力电池企业不仅需要在技术上不断精进，以满足不断提高的续航里程要求，还要有战略眼光进行产业布局，通过扩大规模降低成本、抢占市场，才能在未来竞争中处于不败之地。宁德时代已经远远走在同行前面。

来源：高工锂电2017-09-26

众所周知，终端用户选择电动汽车，主要考虑续航里程、能否快充、单位成本三方面，这也就成了动力电池企业研发产品时努力的方向。“时间是有机会成本的，节约充电时间非常重要。

来源：中山商报2017-09-25

这些纯电动概念车在动力性能及续航里程上各具优势。国内汽车市场政策对于新能源车的普及力度同样不小。

来源：第一电动网2017-09-25

同时将纯电续航里程作为计算积分的唯一指标，使得原来可以产生积分的高燃效低排放汽车和普通混动汽车都不能再产生积分。

来源：徐云飞20172017-09-25

故截止目前特斯拉发布的四款车型全部为纯电动ev，车辆加速性能和续航里程均属市场领先水平。销量逐年提升，主要集中在美国，未来两年将进入销量大爆发时期。...宝马公司的第一辆电动汽车发布于1972年慕尼黑奥运会，使用了12块12伏铅酸蓄电池作为动力电池，续航里程30km，当时仅作为长跑运动员领航车使用。

来源：电源老代2017-09-25

北汽的eu260去年推出来，今年就升级到eu400，续航里程大幅提升。...未来的方向是往高电压、大功率方向走，欧洲车企很早就提出了这个方向，下面是大众公司的路标：大众电动车的路标是向更长的续航里程和更短的充电时间，这一点在中国也有印证。

来源：电池视界2017-09-25

燃料电池混合动力汽车加氢时间短，一般为35min，续航里程可达到500km以上，远远超过了传统纯电动汽车的续航里程。国内燃料电池混合动力系统现状。...上海荣威950氢燃料电池乘用车使用氢燃料混合动力系统，其中燃料电池由大连新源动力股份有限公司提供，锂离子动力电池由上海航天电源技术有限责任公司提供，续航里程大于400km，最高时速可达到160km/h。

来源：电驹网2017-09-22

用户的主要建议是：提高电池的寿命；继续提高续航里程，至少要达到300公里；提高整车质量及可靠性，降低故障率和抱怨率；内饰做工要精致；加强充电桩管理，保证充电方便；加大政策刺激，汽车厂商应生产更多新能源汽车让用户挑选

来源：太平洋汽车网2017-09-22

由于具有插混的外接充电优势，增程式混合动力汽车的纯电续航里程也较长，如i3纯电版续航里程160公里，而i3增程版可达300公里左右。...虽然说大部分厂家都提供5年10万公里的质保，但是电池衰减的问题却是客观存在的，而天气对于电池的影响也比较明显，尤其是严寒冬季，使得消费者对于自己车辆的续航里程更加没底了。

来源：石墨邦2017-09-21

当采用20个电池模块时，电动汽车续航里程可达600到700公里；当电池模块减半，其续航里程为300到400公里。...目前续航能力出色的特斯拉models，续航里程为416公里，600到700公里的续航里程若能达到则比models高出近50%。真相到底如何呢？

来源：第一电动网2017-09-21

那么，当2019年，新能源车普遍采用21700三元锂电池后，续航里程500公里的车将成为普遍现象，优秀的产品甚至可以做到800以上的续航。...但问题又随之而来，都知道电动车安静节能加速快，我们先不谈充电是否便捷，单说这续航里程和安全就已经成为现在消费者购买新能源汽车的两大心理障碍。手机电池用一会就发热，汽车上这么用行吗？