来源:中国证券网2015-12-10
部分投资者担心用电业务增速下滑,我们认为智能用电仍将维持一定的高景气,且海外市场拓展空间广阔,更重要的是公司的新业务有望自2014年起进入收获期,公司在新能源并网与储能电池管理系统、节能服务与能效管理业务
来源:六耳网2015-12-09
bms(电池管理系统):国外bms的成本在整个电池系统中的成本占比大约是30%左右。
来源:中电新闻网2015-12-09
目前,电池管理系统大部分汽车厂商都是交给第三方制作,自己并不掌握核心技术,汽车企业自然无从掌握电动汽车电池核心的数据。衢州正在试图绕过这一难题。...而且电池需要做成电池系统才能够装载到电动汽车上,但是制作成电池管理系统,需要对每个电池的电压、温度、充电电流、充电开启关闭、乃至通风等等进行管理。
来源:全国乘联会2015-12-09
江淮汽车:拟合资开发生产新能源汽车电池产品11月17日晚间,江淮汽车公告称,公司拟与华霆(合肥)动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(bms)的合资公司,注册资本
主要包括交流、直流充电接口《电动汽车传导充电用连接装置》gb/t20234.1、20234.2和20234.3三项系列标准和直流充电通信协议《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb
来源:中国能源报2015-12-09
汽车企业也应该更开放,其实核心就是电池管理系统的协议。但现在很多小汽车厂商用的是别人的电池管理系统,也无法去和充电桩对接。
来源:美通社2015-12-08
tuv sud:充电接口不统一确实是让车主很头疼的问题之一,这有其历史的原因,一来电动汽车作为新生事物,充电设施的标准缺失,生产企业没有统一的规范可依据;二来市场上不同电动汽车的电压平台、电池技术、电池管理系统大都存在差异
来源:中国电池网2015-12-08
波士顿电池自始至终一直在做三元电池,我们相信,随着整车、电池包以及电池管理系统技术的不断成熟,大家对三元材料电池的认知加深,三元电池必将有更好的发展空间。...随后在北京建立了专门研发电池成组技术及电池管理系统技术的研发中心(即北京波士顿电池技术有限公司),并将公司总部也迁移到了北京,目前公司在美国的波士顿仍保有专门从事先进正极材料及电芯技术的研发中心。
来源:高工锂电2015-12-07
bms(电池管理系统)的功能是检测、运算和控制三项。检测是通过检测模块或电路测量电芯的电压、电流、温度、整组电压等信息。运算是利用这些信息对电池状态进行估算,主要是soc、sop、soh。
来源:财华社2015-12-07
他又说,除提升电池比能量、安全性外,集团亦看重电池管理系统(bms)的提升,首批电池配套电源管理系统今年3月开始发售,市场反响极好。...集团在提升电池比能量、安全性的同时,亦看重电池管理系统(bms)的提升。现时正与中移动合作研发云电池,该产品拥有gps定位、实时追踪等功能,可实现车辆追踪、电池防盗。
来源:中国电动车网2015-12-07
最后,森源的信心还来自于成熟的技术,掌握了电动车的核心技术,即电池管理系统和整车控制系统。未来高速车与低速车如何取舍与平衡?
来源:高工锂电网2015-12-05
新三板动态 1、主营电池管理系统(bms)的杭州协能科技股份有限公司正式申请新三板挂牌,其挂牌材料近日在全国股转系统披露。
来源:通信世界网2015-12-04
另外,中天储能生产的锂离子电池可通过灵活的串并联组合方式,满足不同车型、不同电机功率、不同续航里程的新能源动力汽车需求,再配套精细电路控制的电池管理系统,形成新能源汽车安全、稳定、绿色的动力驱动源。
来源:挖贝网2015-12-03
协能科技主营业务是为客户提供整套电池管理系统(bms)的解决方案,主要产品是电池管理系统,在电动汽车行业应用尤为广泛,因此电动汽车行业的发展和公司运营有着密切的关系。
来源:慧聪电子网2015-12-03
然而,每个单电池都必须搭配一个自有的电池管理系统(bms)一款用于测量温度与充电程度等有关参数微控制器。因此,每个单电池都能清楚掌握各自的情况。
来源:长城证券2015-12-03
电池与电池管理系统子行业具备投资价值:电化学储能主要由电池、电池管理系统、储能变流器、数据采集及监控系统组成,由于各子行业的处于不同发展阶段以及行业格局有所不同,通过研究分析认为电池和电池管理系统子行业具备一定的投资价值
来源:中国汽车工业信息网2015-12-03
11月17日,江淮拟与华霆(合肥)动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(bms)的合资公司。
来源:中国电池杂志2015-12-02
来源:北极星输配电网整理2015-12-02
4、充电新国标内容修订已完成 有望年底出台据悉,国家标准《电动车辆传导充电系统 一般要求》gb/t18487.1和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb/t 27930通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查