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      2017中国能源集团500强动力电池企业榜单

      来源:电池中国网2017-09-25

      公司的电池产品有着超18000辆车的庞大使用基数,经过6年多、150个城市复杂使用环境的验证,没有发生过安全事故,在市场端有着良好的应用,这也是我国电池产品的一个见证。...发力市场成绩靓丽走向市场和投入应用是电池产品的最终落脚点,这是所有电池企业努力的方向,电池企业在市场端动作频频。珠海银隆是一个典型样本。

      【学术干货】电池知识100问

      来源:小木虫2017-09-25

      94.电池产品有哪些类型?分别适合哪些应用领域?镍氢电池的应用领域包含但不局限于:锂离子电池的应用领域包含但不限于:电池与环境95.电池对环境有什么影响?

      最全燃料电池系列科普报告(制氢、储运、燃料电池系统、混合动力)

      来源:电池视界2017-09-25

      2007年至2009年,开始转型发展清洁能源燃料电池产品,并广泛应用于智慧能源解决方案。...现在,搭载巴拉德燃料电池系统的公交车行驶里程超过百万千米,并且为包括丰田、大众、奥迪等在内的全球前八大车企提供了超过500个燃料电池产品和超过1000小时的咨询服务。

      深度分析:新能源汽车火热的背后 是产能过剩的隐忧

      来源:亿欧网2017-09-24

      在整体产能过剩的情况下,宁德时代、国轩高科等龙头企业的动力电池产品则出现“结构性供不应求”。所谓“结构性供不应求”,源于三点:其一,受制于动力电池的生产资质。

      2017重点新材料示范目录公布 NCM/硅碳负极等4大锂电材料入围

      来源:高工锂电网2017-09-22

      毫无疑问,动力电池产品性能的提升关键在于电池材料性能的提升。

      锂电池市场激战正酣  谁能笑傲江湖?

      来源:中商产业研究院2017-09-22

      但另一方面,根据我们的产业微观观测,国内优质的高端三元电池产品仍属稀缺,从部分乘用车用三元电池屡屡不达标准可见一斑。

      【干货】燃料电池的应用难题及解决方案

      来源:电池中国网2017-09-22

      从个别科研院所的实验室研究到企业产品的市场投放,从默默无闻到日渐火热,燃料电池产品的终端应用不断取得突破。

      上海发布燃料电池汽车发展规划 产值突破150亿

      来源:北极星储能网2017-09-21

      在技术链层面,实现燃料电池汽车技术和制造总体达到国外同等水平;在产业链层面,实现上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元,带动全国燃料电池产品的多元化应用。...在技术链层面,实现燃料电池汽车技术和制造总体达到国外同等水平;在产业链层面,实现上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元,带动全国燃料电池产品的多元化应用。

      来源:cnbeta2017-09-20

      proterra公司成立于2004年,并且已经与lg化工合作,专门开发重型汽车专用的电池产品。proterra最近在加州伯林盖姆投建了一家新工厂,用来增加catalyste2的电池组产能。

      工信部第300批新车公示 有320款新能源汽车申报

      来源:中国质量报2017-09-20

      按动力类型分,纯电动汽车产品300个、插电式混合动力产品16个、燃料电池产品4个。深圳比克、比亚迪配套最多。按产品类型分,新能源乘用车有26个、新能源客车有128个、新能源专用车有166个。

      三星/SKI/宁德时代等动力电池巨头能量密度竞技赛升级

      来源:高工锂电网2017-09-20

      以下是比克动力电池产品技术及能量密度路线图:相关阅读:鱼和熊掌可能兼得?特斯拉引领动力电池降本和提升能量密度潮流锂电池:提高“能量密度”是关键

      来源:株洲新闻网2017-09-20

      这两款产品都已搭载相应的电池产品,进入了工信部新能源汽车产品公告目录,拿到市场入场券。今年,宏迅亿安与梅花汽车签订包含两款车型三千万元的框架合同,预计下个月开始批量生产。

      来源:锂电大数据2017-09-18

      据storedot称,其电池产品在5分钟充满电后,可驱动电动汽车行驶300多英里(约合483公里)。此外,这种电池要比锂离子电池更为安全,因为其易燃性差并且燃烧温度更高。

      三部委推动4类锂电池材料企业发展 《重点新材料首批次应用示范指导目录》出台

      来源:电池中国网2017-09-18

      上图为:《目录》涉及的四项锂电指导标准在高性能锂电池隔膜方面,由于电池产品性能指标不同,隔膜的性能也有明显的差异。一般3c电池容量比动力电池小,对隔膜的安全性指标要求较动力电池而言较低。

      2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh

      来源:中国电池联盟2017-09-18

      但另一方面,根据我们的产业微观观测,国内优质的高端三元电池产品仍属稀缺,从部分乘用车用三元电池屡屡不达标准可见一斑。

      工信部第300批《公告》 320款新能源汽车产品专用车首超客车

      来源:工信部2017-09-18

      按动力类型分,纯电动汽车产品300个、插电式混合动力产品16个、燃料电池产品4个;按产品类型分,新能源乘用车有26个、新能源客车有128个、新能源专用车有166个。

      聚焦燃料电池:如何在困局中寻求突围?

      来源:电池中国网2017-09-18

      如此看,即使有国家补贴加持,成本依然不低,如果下游用户不接受燃料电池产品,加氢站的经营者何时能够回本?加氢站数量少,下游用户不愿采购燃料电池产品,燃料电池生产企业、零部件制造企业也会受到影响。

      2020年动力锂电池报废量将达32.2Gwh 国内回收体系仍存短板

      来源:中国化学与物理电源行业协会2017-09-14

      纽约和加州的产品管理法案中覆盖了锂离子电池产品,要求制造商制定在不牺牲消费者和零售商利益的前提下制定电池收集和回收计划。

      未来废旧动力电池谁来回收?回收体系亟待建设

      来源:中国能源报2017-09-13

      纽约和加州的产品管理法案中覆盖了锂离子电池产品,要求制造商制定在不牺牲消费者和零售商利益的前提下制定电池收集和回收计划。

      如果双积分政策延后一年实施 动力电池也难独善其身

      来源:智电汽车2017-09-12

      同时,国内三星、三洋、aesc等合资公司动力电池已进入推广目录,不同动力电池产品已经同台竞技。

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