来源：电动汽车在线2017-09-28

回到所谓的时间表上，虽然已经列出了多个国家，但并没有明确的全面禁止燃油车，即便是提到禁售，也只是开始禁售新车，逐步开始淘汰传统燃油车。...追本溯源，禁售燃油车与新能源汽车的发展密切相关，同时也是各国扶持新能源汽车发展的终极政策。但即便是新能源车企，对于禁售燃油车也表示“听听而已，不太可能。”

来源：EV视界2017-09-28

被燃油车占据的充电车位将成为过去式当前各大城市都出台了针对停车难的整改意见，包括新建停车位、降低停车收费等项目意见，充电服务与停车场经营的结合有利于打开封闭的停车环境，增加停车附加收入并减少政府主导的停车费限价的改革阻力

来源：华尔街见闻2017-09-27

特斯拉迎合了燃油车禁售时代今年以来，全球多个国家相继推出了燃油车禁售时间表，电动车全面接替燃油车的时代正在到来。

来源：虎嗅网2017-09-27

二是如果禁燃，时间表据测应为2040年前后，届时中国应该还有千万辆燃油车产能剩余，这是必然的刹车距离。...这道壁垒没有燃油车那么高，然而中国电动车似乎仍旧是没有准备好。我们概念很多，资本很热，却没堆出一个像样的关键技术，让人捉急。

来源：工人日报2017-09-27

当前，随着多国陆续发布禁售传统燃油车的时间表，越来越多的国际汽车巨头及零部件企业集体快速转向新能源汽车领域，社会资本亦开始急速涌入，而伴随移动互联网、人工智能、大数据、云计算等新一代技术在汽车领域的应用...在日前举行的中国电动汽车百人会“交通变革与智能出行”主题论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车，而围绕“电池、电机、电控”和“信息化、网联化

来源：中国能源报2017-09-27

为什么要禁售燃油车首先，禁售燃油车主要是从环境考虑。欧美相关发达国家禁售燃油车大多是从减少二氧化碳排放、应对气候变化的着眼点考虑。而在我国，除了减碳，减少城市空气污染也是重要考量。

来源：第一电动网2017-09-27

疯狂的加利福尼亚能不能带头掀起美利坚禁售燃油车的大潮呢？无论如何，对于通用、福特以至于日本丰田等美国本土天王来说，今晚注定是一个不眠之夜。相关阅读：【整理】六国禁燃油车时间表+13车企电动化战略

来源：第一电动网2017-09-27

【趣味】从电动车的百年发展史解析燃油车全面停售靠谱不...六国提出禁售燃油车时间表早在两年前的2015年，加州空气资源委员会主席marynichols宣称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。2016年，荷兰议会下院对劳工党提出的一项法案表示支持。

来源：时代周报2017-09-27

在传统燃油车退市大幕刚拉开之际，中国的新能源汽车市场已然步入了全新的竞争阶段。...尽管目前中国并没有就传统燃油车的退市给出具体时间表，但可以确信的一个事实是，中国对新能源汽车发展的支持力度正日渐加大。

来源：盖世汽车2017-09-27

电动汽车百人会理事长陈清泰也认为，电动汽车替代燃油车必定是一场重大的创造性破坏。...禁售燃油车言论一出，无疑给传统能源汽车下达了一封死亡通知书，虽然业界对该时间表的制定存有争议，但是对于各国车企的震荡已经可见。

来源：亮报2017-09-27

禁售燃油车不是从中国开始的，实际上一些对环保、对未来更加关注的国家，早已明确了相关做法。...这就倒逼那些传统的燃油车企重新部署。包括大众、奔驰、宝马等汽车集团高调宣布要推出多系列电动汽车的相关战略，这些变化是一种巨变，政策在其中起到了很大作用。

来源：第一电动汽车网2017-09-26

六国提出禁售燃油车时间表早在两年前的2015年，加州空气资源委员会主席mary nichols宣称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。...业内人士表示，电气化固然是汽车发展的重要形态之一，但并不排除其他动力形式的存在，国际上一些国家虽发出了部门禁售燃油车论调，但均未正式立法，未来变数依旧很大，且仅限制了传统燃油车，而不代表只有电动车可以进行销售

来源：《经济日报》2017-09-26

忧虑在于，新一轮合资是否会重蹈“传统燃油车合资”覆辙。当年，为发展汽车产业，我国实行“市场换技术”政策，建立了大量的合资公司。

来源：电网头条APP2017-09-26

第一，最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车。...诸多国家扎堆提出禁售传统燃油车的时间表，在市场拉动的基础上又加了一把火，本来这把火是可以不加的，就是说在电动汽车性价比达到或者超过燃油车的时候，市场有足够的驱动力来使消费者的习惯转型，为什么那么多国家非要加上这一把火呢

来源：能见Eknower2017-09-26

第一个表现：2016年，很多国家纷纷发布禁售传统燃油车的时间表。...值得一提的是德国，作为全球最有实力的燃油车生产国家，他们的内阁在2016年11月提议，要在2030年禁售传统燃油车，引起了全球业界的轰动。第二个表现：国际汽车巨头及零部件公司集体快速转向新能源汽车。

来源：品途商业评论2017-09-26

相关阅读：“禁售燃油车”表态中暗藏深意 断章取义?“禁售”燃油车：不是死刑是角力

来源：通信信息报2017-09-25

中国有望成为全球第7个宣布停售燃油车计划的国家。与此同时，奔驰、沃尔沃、大众、林肯等越来越多的汽车厂商加入电动汽车阵营，宣布全面停产停售传统燃油车型时间表。...截至目前，已有法国、荷兰、德国、挪威、英国、印度等国家宣布了停售燃油车的计划。在企业层面，梅赛德斯奔驰日前宣布，将在2022年之前将旗下汽车产品线全部实现电动化，全面停产停售传统燃油车型。

来源：第一电动网2017-09-25

但日本汽车界对新能源路线的意见一直无法统一，丰田倾向于深度混动汽车和燃料电池汽车路线，明星产品如prius和mirai；日产倾向于纯电动汽车路线，明星产品如leaf；而马自达等车企则坚持研发高燃效效率的传统燃油车

来源：徐云飞20172017-09-25

3.2.phev短时间内有望成为主要增长点phev是连接传统燃油车和纯电动汽车的过渡产物。...自此福特便将目光重新放到传统燃油车上，直到2011年方才推出纯电动版福克斯，但是市场表现平平。

来源：电池中国网2017-09-25

随着“双积分即将落地”、“国内燃油车禁售时间表”双料炸弹的引爆，新能源汽车业平地响起一声惊雷，“涨”声一片。