来源：中国能源报2020-08-12

中电联行业发展部副主任叶春表示：“从目前电源侧的几种调峰方式看，因储能技术不成熟、建设成本高、运行安全性等原因，尚不具备大规模商业化运营条件；抽蓄电站受站址资源限制，价格机制也尚未理顺；气电受气源、气价和碳减排约束

来源：中国能源报2020-08-12

“海上风电将在全球能源转型中扮演重要作用，hollandsekustnoord风电场将是一条全新的从风电到氢气价值链中的重要部分。”壳牌天然气与新能源联合部门总监maartenwetselaar表示。

来源：中国能源报2020-08-12

中电联行业发展部副主任叶春表示：“从目前电源侧的几种调峰方式看，因储能技术不成熟、建设成本高、运行安全性等原因，尚不具备大规模商业化运营条件；抽蓄电站受站址资源限制，价格机制也尚未理顺；气电受气源、气价和碳减排约束

来源：中国能源报2020-08-12

中电联行业发展部副主任叶春表示：“从目前电源侧的几种调峰方式看，因储能技术不成熟、建设成本高、运行安全性等原因，尚不具备大规模商业化运营条件；抽蓄电站受站址资源限制，价格机制也尚未理顺；气电受气源、气价和碳减排约束

来源：中国能源报2020-08-12

中电联行业发展部副主任叶春表示：“从目前电源侧的几种调峰方式看，因储能技术不成熟、建设成本高、运行安全性等原因，尚不具备大规模商业化运营条件；抽蓄电站受站址资源限制，价格机制也尚未理顺；气电受气源、气价和碳减排约束

来源：浙江发改2020-08-11

（来源：微信公众号“浙江发改” id：zjsfgw）01试点主要目的充分利用当前天然气价格下降的有利机遇和天然气代输试点改革契机，积极鼓励燃气电厂通过开展天然气上下游直接交易，有效降低天然气发电机组燃料成本和气电上网电价水平

来源：两机动力控制2020-08-10

随着美国燃煤发电厂继续应对排放标准和天然气价格低廉带来的挑战，eia预计未来更多此类转换将发生，特别是在美国中西部和东南部。...根据eia的说法，电厂从煤炭转换为天然气的决定是由更严格的排放标准，较低的天然气价格和更高效的新型天然气燃机发电技术推动的。联合循环燃气轮机（ccgt）电厂占了这一替代量的15.3gw。

来源：北极星太阳能光伏网2020-08-09

燃气稍有波动，我们分析燃气价格是持续走高的，所以可能在燃气的作业成本上会有少量的增幅。

来源：财政部2020-08-07

降低企业用电用气成本，阶段性降低非居民用气价格。...降低企业用电用气成本，阶段性降低非居民用气价格。（五）以创新发展和产业升级保产业链供应链稳定。

来源：财政部2020-08-07

降低企业用电用气成本，阶段性降低非居民用气价格。（五）以创新发展和产业升级保产业链供应链稳定。

来源：财政部2020-08-07

降低企业用电用气成本，阶段性降低非居民用气价格。（五）以创新发展和产业升级保产业链供应链稳定。

来源：汽车总站网2020-08-03

佛山没有副产氢，可再生能源制氢比较昂贵，外运距离远造成氢气价格偏高，达到80元每公斤左右。现实逼迫我们解决氢源问题，一定要突破化工园区这个限制，用“制氢-加氢”一体化模式把氢气价格降下来。

来源：电力规划设计总院2020-08-03

“十四五”期间，受需求疲软影响，国际油价将低位运行，wti油价在40~47美元/桶之间，低于2019年水平;天然气价格也将总体低迷，低于2019年气价水平。

来源：电力规划设计总院2020-08-03

气电：从“十三五”发展实践看，我国天然气发电仍受气源、气价两个关键因素制约。未来发展仍集中于东部沿海及一些经济相对比较发达、财政相对比较充足的省份，重点如江苏、上海、广东、浙江。

来源：电力规划设计总院2020-07-31

气电：从“十三五”发展实践看，我国天然气发电仍受气源、气价两个关键因素制约。未来发展仍集中于东部沿海及一些经济相对比较发达、财政相对比较充足的省份，重点如江苏、上海、广东、浙江。

来源：电力规划设计总院2020-07-31

“十四五”期间，受需求疲软影响，国际油价将低位运行，wti油价在40~47美元/桶之间，低于2019年水平;天然气价格也将总体低迷，低于2019年气价水平。

来源：电力规划设计总院2020-07-31

气电：从“十三五”发展实践看，我国天然气发电仍受气源、气价两个关键因素制约。未来发展仍集中于东部沿海及一些经济相对比较发达、财政相对比较充足的省份，重点如江苏、上海、广东、浙江。

来源：电力规划设计总院2020-07-31

“十四五”期间，受需求疲软影响，国际油价将低位运行，wti油价在40~47美元/桶之间，低于2019年水平;天然气价格也将总体低迷，低于2019年气价水平。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-31

2025年前，不含补贴情况下燃料电池汽车经济性仍难以与纯电动汽车和传统燃料汽车媲美，燃料电池汽车仍将依赖政策支持，主要在示范城市及产业发达、氢能丰富、氢气价格较低的区域聚集发展。

来源：上海市发改委2020-07-31

燃气经营企业要优先保障对天然气分布式供能项目的天然气供应，并实施优惠气价。对上游天然气门站价格调整的，实行上下游价格联动调整。