来源:中国能源报2021-01-27
“随着申通、中通、韵达等快递巨头看好lng(液化天然气)重卡,意味着绿色物流和清洁能源在交通领域使用再次受到关注。...碳达峰目标及碳中和愿景的实现要求能源、工业、建筑和交通领域最大程度减排,也为物流绿色发展带来挑战。“不论是设备投入还是管理升级都将增大企业运营成本。
来源:中国化工信息周刊2021-01-26
02 | 要提前谋划禁售燃油车后的对策近年来,全球交通领域电动化取得了明显进展。
来源:车市物语2021-01-25
这也得益于比亚迪早期用户主要聚焦于出租租赁、公共交通领域等b端用户,车辆集中管理,电池可统一处理,因此动力电池回收难度较小。
来源:《中国发展观察》2021-01-22
要实现交通领域的碳中和,需要优化交通运输结构、提高交通运输工具效率和提升低碳能源的利用水平。
来源:中国城市能源周刊2021-01-22
欧盟也在考虑将道路交通领域纳入碳市场。...作为交通领域碳减排的“新势力”,新能源汽车今后将如何持续快速发展?碳市场是否可成为新能源汽车的“新推手”?
来源:建约车评2021-01-21
若再加上4c倍率充电,固态电池将以不可抗拒的性能优势,率先从高端车型开始搭载,并对整个交通领域的动力电池装机展开替换攻势。
来源:北极星储能网2021-01-20
大力发展低碳交通,优化运输结构,加强低碳交通基础设施建设,逐步降低交通领域对化石燃料的依赖,深入实施发展新能源汽车国家战略。大力发展绿色低碳的建筑。强化非二氧化碳温室气体排放控制。...孙逢春建议,先行试点建立新能源汽车碳交易技术体系,然后推广到交通领域。具体来看,新能源汽车碳排放与碳交易机制与体系主要包括碳税、碳奖励、碳抵销(或者说双积分)、碳排放交易与积分交易等四项内容。
来源:中国能源报2021-01-20
同时,在交通领域,以电能/氢能替代化石能源作为交通驱动力,将推动交通行业快速脱碳。...张锦表示,不管是企业还是投资机构,在三网融合领域,一定要在基础设施建设上创新项目、搭建平台、开发建设一些符合三网融合需要的新基建产品,重点要加强新技术、新设备、新材料研发,在能源、信息、交通领域实现关键技术突破
可见,大型能源设施辐射型工业园区应从能源供应侧统筹规划优化电力、热力、燃气等能源系统,做好对工业余热资源梯级利用;重视能源传输网络协同规划,提升管廊等市政基础设施利用效率;在能源消费侧,提升工业、建筑、交通领域的用能效率
“液态阳光”甲醇作为绿色氢能载体,可解决氢能的储运难题,与此同时,还可使燃料电池汽车全链条绿色化,助力交通领域实现深度脱碳。
炼化行业同样如此,从燃烧供能、供热,到油气产品的终端使用,如发电、交通领域,也都会产生碳排放。”根据生态环境部相关部署,“十四五”期间石化行业将被纳入全国碳市场。
业内认为,锂电池产业的发展经验表明,“白名单”举措对于同样主要应用于交通领域的燃料电池产业而言并非必不可少。
来源:电力供需研究2021-01-19
交通领域,电动车市场快速推广,行驶百公里约耗电15度,能耗仅为燃油车的1/4;使用低谷电充电时,成本仅为燃油车的10%;如使用绿电,行驶百公里相比燃油车可减少20kg碳排放,相当于一棵成年树一年吸收的二氧化碳量
来源:先思录2021-01-18
欧盟、美国和其他发达国家在能源系统、产业结构、交通领域、居民用能等方面与中国差异明显,在减排上面临的问题差别很大。更重要的是,中国是一个新型举国体制型社会,欧盟、美国等经济体多是市场导向型社会。
来源:中国能源报2021-01-18
孙逢春建议,先行试点建立新能源汽车碳交易技术体系,然后推广到交通领域。具体来看,新能源汽车碳排放与碳交易机制与体系主要包括碳税、碳奖励、碳抵销(或者说双积分)、碳排放交易与积分交易等四项内容。
来源:北极星储能网2021-01-18
以协同推进空气质量全面达标和碳排放达峰为核心,以能源、产业、交通领域为重点,深入实施移动源综合治理等重大工程,加大对挥发性有机物等非传统污染物防控力度,推进重点领域节能减碳。
来源:北极星氢能网2021-01-15
与正泰新能源就配售电、储能、氢能等领域达成合作;由其控制的吉电股份拟成立长春吉电氢能发力加氢站、制氢、液态有机储氢等项目,并且有消息标明国家电投氢能公司“燃料电池+锂电池”智能新能源飞机下线,意在探索城市立体交通领域