北极星
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      来源:中国能源报2017-11-08

      其二,颠覆传统任重道远,动力电池cpk值的提升最为关键新能源汽车产业链冗长、繁杂,推动新能源车变革的正是处于产业链中游的动力电池产业

      来源:河北新闻网2017-11-06

      太阳能利用与新型电池产业示范基地合格,通过评价!...个省战略性新兴产业示范基地为:新型功能材料产业示范基地,责任单位邯郸经济技术开发区;智能制造产业示范基地,责任单位秦皇岛经济技术开发区;智能电网装备产业示范基地,责任单位保定高新技术产业开发区;太阳能利用与新型电池产业示范基地

      新能源汽车开启产业大拐点 锂电池产业链黑马大挖掘(附名单)

      来源:新能源研究员2017-11-03

      对于金沙江资本来说,收购日产电池业务主要是看中aesc在动力电池领域的技术及生产经验的积累,将日产电池业务引进中国是看中了国内完善的动力电池产业基础与国内市场巨大的新能源汽车市场。

      来源:动力电池网2017-11-02

      2017年,对整个动力电池产业来说是市场规范和产业格局渐趋成型的一年,也是经济转型、行业发展的转折点。但是对市场参与者而言,却是充满变数的一年。

      来源:北极星环保会展网2017-11-01

      生产者责任延伸制在汽车产品中的实施研究(三)创新回收模式篇1、我国动力电池回收利用管理思路分析2、国际动力电池回收利用模式最新进展及经验借鉴3、动力电池回收拆解技术、工艺与安全、环保状况分析(四)动力电池产业研究篇

      来源:动力电池网2017-10-31

      可以预见,相关锂电项目全部建成投产后,青海的动力电池产业产值将会几何式增长。

      来源:高工锂电网2017-10-31

      日产在全球动力电池产业如火如荼的时候,为什么会选择出售旗下电池业务?日产官方给出的解释是从其它电池厂商处为其leaf等电动汽车购买电池会更便宜。aesc所出产的电池成本之高可见一斑。...追本溯源,日产在全球动力锂电池产业如火如荼的时候,为什么会选择出售旗下电池业务?日产官方给出的解释是从其它电池厂商处为其leaf等电动汽车购买电池会更便宜。aesc所出产的电池成本之高可见一斑。

      来源:中新网2017-10-31

      林馨 摄动力电池产业能否健康发展,直接影响到我国新能源汽车产业发展的战略目标能否实现。目前,我国动力电池存在技术路线多样化,标准、工艺不统一,智能制造水平不够等问题。...经历近十年的沉寂,我国新能源汽车动力电池产业进入了快速发展期,涌现出一批领头企业,他们在动力电池核心技术上进行突破,具备了较强的国际市场竞争力。从产能和销量上看,我国动力电池在国际市场上呈现群狼之势。

      锂硫电池或将替代三元锂电池成未来锂电领域新势头

      来源:新能源Leander2017-10-30

      虽然我国动力电池产业在经过多年发展取得很大进步,但是目前动力电池产品能量密度和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求。

      来源:高工锂电技术与应用2017-10-30

      虽然我国动力电池产业在经过多年发展取得很大进步,但是目前动力电池产品能量密度和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求。...虽然我国动力电池产业在经过多年发展取得很大进步,但是目前动力电池产品能量密度和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求。

      来源:高工锂电2017-10-30

      全球动力电池产业表面风平浪静,实则暗潮汹涌。上周,高工产研研究院发布全球1-9月全球动力电池出货量排名,2017年1-9月全球动力电池出货量42.6gwh,同比增长32%。

      锂浆料电池:新兴容量型电化学储能技术新进展

      来源:中国储能网2017-10-30

      由于现有动力锂电池和电力储能锂电池是从手机电池等微小型电池发展而来,其结构设计和材料选择并没有考虑可维护再生和回收处理的环节,五年左右的实际使用寿命和电池报废后带来的回收再生难题不仅增加了全产业链成本,也成为我国储能动力电池产业可持续发展面临的严峻挑战

      重磅|并购高烧不退:迄今为止锂电池行业并购案31起 涉及资金已超过320亿元

      来源:中国电池联盟2017-10-27

      有专家说,2017年是燃料电池元年,中国动力电池产业也在纷纷布局。

      来源:Technews科技新报2017-10-26

      对此,美国最大的电力公司杜克能源(duke energy)业务发展总监史宾塞˙赫内斯(spencer hanes)指出,未来5年内,电池产业将带来许多创举,包括接管美国电网。

      来源:e公司官微2017-10-26

      不一样的战场不过在业界看来,虽然同为新能源汽车,燃料电池产业与现在的锂电新能源汽车有着不一样的战场。...雄韬集团中央研究院高鹏然博士对记者表示,氢燃料电池产业分为上、中、下游,其中,上有为氢气、氢气制备、运输、相关储存等;中游则包括燃料电池的材料如电极材料、膜材料,以及集成系统等等;下游则包括燃料电池的市场推广

      来源:中国科学报2017-10-26

      科技部部长万钢曾在国际研讨会上指出,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。

      来源:锂电大数据2017-10-26

      电池产业快速增长的同时,仍有诸多问题不可忽视。

      来源:动力电池网2017-10-25

      万钢部长在吉林长春举行的第十九届中国科协年会上表示,在未来车用能源中,氢燃料与电力将并存互补,共同支撑新能源汽车产业发展,必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。

      来源:搜狐·Technews科技新报2017-10-25

      对此,美国最大的电力公司杜克能源(duke energy)业务发展总监史宾塞赫内斯(spencer hanes)指出,未来5年内,电池产业将带来许多创举,包括接管美国电网。

      来源:华尔街见闻2017-10-23

      作为电动车产业链的重要一环,全球锂电池产业持续扩大,中国企业也正在加速发展。今年8月,金沙江创投收购了日产汽车的电动车电池业务。