来源:电池中国2020-11-20
时间进入2019年下半年的时候,全球汽车产业电动化变革的脉络就愈发清晰了,在这个时候,松下电池已经察觉到动力电池市场的巨大前景,一方面与特斯拉重修于好,加大在北美市场的产能扩建力度;另一方面开始与丰田汽车成立电池合资公司
来源:合肥市政府2020-11-20
加快推进新能源汽车产业强链、补链、延链。...完善产业园居住、消费、医疗、娱乐等各类生活配套服务设施,促进新能源汽车产业高素质人才集聚。
来源:北极星储能网2020-11-19
11月18日,富奥股份发布对外投资公告称,随着新能源汽车产业蓬勃发展,动力电池将迎来规模化退役期,为战略布局退役电池梯次利用业务领域,公司拟成立全资子公司“富奥智慧能源科技有限公司”,注册资本6500万元
来源:余杭晨报2020-11-19
近年来,中国电动汽车产业快速发展,当电动汽车所使用的磷酸铁锂动力电池容量衰减至80%以下时,电池就要退役。
来源:川观新闻2020-11-19
2019年7月,成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室印发《成都市氢能产业发展规划(2019—2023年)》,明确提出到2023年,在成都市打造氢车、氢轨、氢机、氢堆、氢源五个专业制造产业园,
来源:中国科学报2020-11-19
《规划》提出,要坚持电动化、网联化、智能化发展方向,以融合创新为重点,突破关键核心技术,优化产业发展环境,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展。...不过,在近日召开的国务院政策例行吹风会上,工业和信息化部副部长辛国斌坦言,虽然我国新能源汽车产业取得了积极成效,但仍然存在关键核心技术创新能力不强、基础设施建设滞后、服务模式有待创新完善、产业生态不健全等突出问题
来源:新浪汽车2020-11-18
我国新能源汽车产业经过十多年的发展摸索和总结经验,决策层和业界越来越多有识之士已认识到充换电两种模式都是必不可少的加电方式,两种模式各有优势,应相互结合,相互补充。...我国新能源汽车产业经过十多年的发展摸索和总结经验,决策层和业界越来越多有识之士已认识到充换电两种模式都是必不可少的加电方式,两种模式各有优势,应相互结合,相互补充。
来源:北极星氢能网2020-11-18
争取纳入省汽车产业基金的扶持范围。(责任单位:市经信局、市财政局、市金融办)2.统筹氢能产业链项目扶持政策。
来源:中国能源报2020-11-18
今年以来,新冠肺炎疫情给世界经济带来巨大冲击,汽车产业也在艰难中前行。但我国汽车产业长期向好的发展趋势不会改变。中国是全球第一大汽车市场,产销量已连续11年位居全球第一。...二是加快智能网联汽车产业化发展,智能网联汽车是汽车产业重要发展方向。
在政策暖风下,我国燃料电池汽车产业迎来快速发展期,铂金作为当前唯一具备规模化生产能力的燃料电池汽车用催化剂材料,其需求有望显著增长。“氢能产业的蓬勃发展与不断壮大必将带动铂金需求迈上更高的台阶。”
来源:上海嘉定2020-11-18
前言:上海嘉定氢能港位于安亭·上海国际汽车城核心区域,是上海市委、市政府确定的26个市级特色产业园区之一,已列入上海张江高新区,是上海打造全球科技创新中心和世界级汽车产业中心的一个重要板块。...3个市级特色园区 嘉定氢能港 嘉定氢能港位于安亭·上海国际汽车城核心区域,是上海市委、市政府确定的26个市级特色产业园区之一,已列入上海张江高新区,是上海打造全球科技创新中心和世界级汽车产业中心的一个重要板块
来源:北极星氢能网2020-11-17
逐步在武汉“1+8”城市圈、全省汽车及能源产业中展现后发创新突破势头,逐步发展成为省内氢燃料电池汽车产业引领者、国内氢燃料电池汽车产业示范者。...明确市级责任领导以及氢燃料电池汽车产业各个环节的主管部门,进一步明确工作职责,建立健全和完善推进、协调、督察、考核机制,引导产业链合理布局。
来源:上海市经济信息化委2020-11-17
为抢占全球汽车产业变革创新制高点,实施国家发展新能源汽车战略,推进上海燃料电池汽车产业高质量发展,引领产业转型升级,打造世界级汽车产业中心,制定本实施计划(实施期限为2020-2023年)。
来源:福田智蓝新能源2020-11-17
随着国家政策支持、技术进步、成本下降、产业链逐步成熟,我国氢燃料电池汽车产业即将进入发展快车道。
来源:新华网2020-11-17
公司停摆运营难,相关部门“踢皮球”记者走访充电桩运营公司以及新能源汽车产业从业人员获悉,淮南“僵尸”充电桩成因主要有两类。第一类是设备老化。...部分城市“僵尸”充电桩的存在,不利于新能源汽车产业健康发展,不仅导致充电难,也让一些期待进入新能源汽车充电领域的市场主体望而却步。一些业内人士呼吁解决“建好了不运营、新建的批不了”问题。
来源:中国电池联盟2020-11-16
龙电华鑫南京溧水建锂电铜箔生产基地据悉,这是龙电华鑫在华东区域建立的首个锂电铜箔生产基地,填补了南京在锂电铜箔领域的空白,完善了动力电池产业链,标志着南京打造新能源汽车产业地标取得里程碑式突破。...2019年,南京新能源汽车产业综合竞争力已跃升全国前列,全市生产新能源整车7.7万辆,占全省的77%,在全国城市中排名第四。动力电池产量位列全国第二,锂电池隔膜产量全国第一。
来源:环球网2020-11-16
作为中国汽车产业跨越三个世纪的"百年老店",从上世纪八十年代代表中国品牌走向市场至今,长安汽车已经先后赢得了生存必须的质量之战和品质之战,现在,站在世界舞台中央的中国汽车产业必须去完成一场格局之战。
来源:AI蓝媒汇2020-11-16
(来源:ai蓝媒汇;id:ai蓝媒汇;作者:叶二)后者转发了一条ff关于电动汽车专利与特斯拉不相上下的微博,并表示:产品和技术创新力是下一代汽车产业变革的核心价值和驱动力,ff会继续集中资源专注投入,持续为行业发挥引领作用
来源:远川科技评论2020-11-16
铅酸替代的万亿空间 华安证券:回暖趋势已现,磷酸铁锂春天到 中银证券:无模组化电池深度报告 川财证券:无模组化电池深度报告 川财证券:国产model3出口欧洲,lfp电池有望获得国际关注 川财证券:政策对新能源汽车产业影响的量化分析
来源:势银氢电产业聚焦2020-11-13
此次跨省联合组建城市群,在助力西部大开发战略、加强东西部扶贫、巩固苏陕合作等区域战略方面具有重大意义,有利于促进燃料电池汽车产业快速发展。...江苏省氢能及燃料电池汽车产业位居全国前列,形成了涵盖设计氢能车、件、站、线、研等较为完整的产业链条。通过省际合作,进一步深化苏陕两省企业交流。