来源：郑州市人民政府2022-12-08

充分利用现有化工企业副产氢资源，现阶段采用高压氢气长管拖车运输技术路线，发挥其短距离运输成本优势，适时增加高压氢气长管拖车数量；加快研究适宜长距离、大规模的氢气储运技术，推动深冷高压储氢运氢等前沿技术和先进装备应用

来源：郑州市人民政府2022-12-08

充分利用现有化工企业副产氢资源，现阶段采用高压氢气长管拖车运输技术路线，发挥其短距离运输成本优势，适时增加高压氢气长管拖车数量；加快研究适宜长距离、大规模的氢气储运技术，推动深冷高压储氢运氢等前沿技术和先进装备应用

来源：郑州市人民政府2022-12-08

充分利用现有化工企业副产氢资源，现阶段采用高压氢气长管拖车运输技术路线，发挥其短距离运输成本优势，适时增加高压氢气长管拖车数量；加快研究适宜长距离、大规模的氢气储运技术，推动深冷高压储氢运氢等前沿技术和先进装备应用

来源：驻马店市工业和信息化局2022-12-08

大力发展高压氢气存储材料与核心设备，研发液氢存储、运输技术和装备，以及液态有机化合物化学储氢技术，探索推进高效、智能氢气输送管网建设和运营。...巩固纯碱优势，拓宽氢气下游应用，延伸发展环氧树脂、环氧氯丙烷等产品，加快化工产业向精细化工和化工新材料转型，建设全省特色盐化工产业基地。

来源：攀枝花市行政执法管理局2022-12-08

（二）有符合国家标准的氢气气源。1.应当与氢气供应企业签订供用气合同。2.氢气质量符合《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》（gb/t 37244）等相关国家标准。

来源：驻马店市工业和信息化局2022-12-08

大力发展高压氢气存储材料与核心设备，研发液氢存储、运输技术和装备，以及液态有机化合物化学储氢技术，探索推进高效、智能氢气输送管网建设和运营。...巩固纯碱优势，拓宽氢气下游应用，延伸发展环氧树脂、环氧氯丙烷等产品，加快化工产业向精细化工和化工新材料转型，建设全省特色盐化工产业基地。

来源：郑州市人民政府2022-12-08

充分利用现有化工企业副产氢资源，现阶段采用高压氢气长管拖车运输技术路线，发挥其短距离运输成本优势，适时增加高压氢气长管拖车数量；加快研究适宜长距离、大规模的氢气储运技术，推动深冷高压储氢运氢等前沿技术和先进装备应用

来源：​郑州市人民政府2022-12-08

充分利用现有化工企业副产氢资源，现阶段采用高压氢气长管拖车运输技术路线，发挥其短距离运输成本优势，适时增加高压氢气长管拖车数量；加快研究适宜长距离、大规模的氢气储运技术，推动深冷高压储氢运氢等前沿技术和先进装备应用

来源：郑州市人民政府2022-12-08

充分利用现有化工企业副产氢资源，现阶段采用高压氢气长管拖车运输技术路线，发挥其短距离运输成本优势，适时增加高压氢气长管拖车数量；加快研究适宜长距离、大规模的氢气储运技术，推动深冷高压储氢运氢等前沿技术和先进装备应用

来源：郑州市人民政府2022-12-08

充分利用现有化工企业副产氢资源，现阶段采用高压氢气长管拖车运输技术路线，发挥其短距离运输成本优势，适时增加高压氢气长管拖车数量；加快研究适宜长距离、大规模的氢气储运技术，推动深冷高压储氢运氢等前沿技术和先进装备应用

来源：上海临港新片区管委会2022-12-08

在符合条件的特定区域探索开展光伏制氢、风电制氢 等绿氢示范项目及谷电制氢等示范工程，氢气自给率达到 30% 以上，光伏制氢等绿氢占比不低于10%。

来源：中国能源报2022-12-08

有数据显示，目前，g7国家氢气消耗量占全球氢气消耗总量的28%，2020年g7成员国的氢气总需求约为2420万吨，主要来自化石燃料。...irena呼吁g7加快全球绿氢市场的建设，敦促其建立氢交易和支持氢气发展的共同可持续性标准，并制定氢气认证的方法和统一技术标准。

来源：中国石化新闻网2022-12-08

蓝色氢气从天然气中提取，并在地下或海底储存中捕获二氧化碳排放。它被视为一种过渡方式，而使用可再生能源提取的绿色氢气无法完全满足需求。

来源：中国能源报2022-12-08

林立邦表示，现阶段，化工、冶金等领域需要大规模的氢气产能，碱性电解槽产能目前已能做到1000标方/小时到1500标方/小时，相对其他制氢技术来说规模最大，成本最便宜。

来源：中国储能网2022-12-08

今年6月，英国石油公司收购了一个绿色氢气项目40.5%股份，该项目可以通过太阳能发电设施电和风力发电设施的电力电解水以生产氢气或氨气，该项目将在皮尔巴拉地区部署。

来源：环球零碳2022-12-07

纯电动卡车（bev）依靠充电电池组驱动，无辅助动力源；氢燃料电池卡车（fcev）依靠氢燃料电池驱动，通过空气中的氧气与自带的压缩氢气反应发电，结合电池为电机提供动力输出。

来源：北极星碳管家网2022-12-07

车用氢气供给能力不断加强，到2025年，形成市内年产约3万吨、市外年供应1万吨车用氢气的稳定保障体系，完善加氢站建设审批、运营管理，力争建成加氢站50座以上，形成与燃料电池汽车推广应用相匹配的车用供氢网络

来源：驻马店市人民政府2022-12-07

大力发展高压氢气存储材料与核心设备，研发液氢存储、运输技术和装备，以及液态有机化合物化学储氢技术，探索推进高效、智能氢气输送管网建设和运营。...加快开辟氢能与储能等产业发展新赛道，大力发展高压氢气存储材料与核心设备，研发液氢存储、运输技术和装备，以及液态有机化合物化学储氢技术，探索推进高效、智能氢气输送管网建设和运营。

来源：广州市发改委2022-12-07

落实国家有关氢气价格的要求，逐步降低城市车用氢气终端销售价格，对2023年底前加氢站终端销售价格不高于35元/公斤、2024年底前不高于30元/公斤的，按实际加氢量对加氢站给予财政补贴。...落实国家有关氢气价格的要求，逐步降低城市车用氢气终端销售价格，对2023年底前加氢站终端销售价格不高于35元/公斤、2024年底前不高于30元/公斤的，按实际加氢量对加氢站给予财政补贴。

来源：城市怎么办2022-12-06

就氢能产业而言，根据中国氢能联盟及iea发布的报告，预计到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨，2050年达到6000万吨，在中国能源消费体系中占比达到10%。