来源：北极星氢能网2020-10-20

聚焦国产大功率发动机系统、电堆、膜电极及储氢系统等核心零部件开发。力争2022年前实现燃料电池汽车、电堆、储氢瓶、高压阀门等关键“卡脖子”技术国产化突破。...实现80kw以上高功率燃料电池发动机核心技术与百千瓦级燃料电池堆技术突破。2022年底前，实现70mpaⅳ型储氢瓶、高压瓶阀、减压阀等技术国际领先，并开展海外推广。

来源：氢璞燃料电池与氢能2020-10-20

在技术和产品上，双方有诸多互补，双方计划基于氢璞高性能车用水冷电堆打造一款具备长久市场竞争力的燃料电池发动机。...战略上，未势能源面向新能源汽车全产业链，包括燃料电池产业链，上燃动力聚焦于燃料电池发动机；氢璞创能深耕燃料电池行业10年，聚焦于电堆的研发和生产。

来源：球哥看风2020-10-20

在这一点，国内工程机械的行业具有代表性：行业顶尖企业都把工程机械核心的发动机，液压件，传动件，结构件钢材由过去的进口基本已经实现了国产化，同时实现了低成本，在十年前，关键的大部件全部日本，欧美一统天下。

来源：北极星氢能网2020-10-19

课题 2：燃料电池发动机系统集成研发及应用研究内容：开展燃料电池发动机系统集成技术研究，建立燃料电池发动机的仿真分析模型，结合运行工况实现系统优化匹配；研究运行工况对关键零部件可靠性、耐久性影响的规律，

来源：能见2020-10-16

接下来简单看一下海上机组几种技术方案，主要有以下四种方案，第一多机齿轮箱加双馈一步发动机加变流器，应用早期海上机组，目前主机厂应用后面三种方案，东方只有早期5mv运用第四种方案，多级齿轮箱这种方案的技术方案结构比较简单

来源：北极星氢能网2020-10-16

加强燃料电池电堆、发动机及其关键材料核心技术研究。重点开展燃料电池汽车关键核心技术研发。继续开展燃料电池汽车运行示范，提高燃料电池系统的可靠性和耐久性，带动氢的制备、储运和加注技术发展”。...发展改革委在《产业结构调整指导目录》修订过程中，积极推动将氢燃料电池关键零部件及技术，包括燃料电池发动机、电堆等燃料电池汽车相关的零部件、技术及装备纳入鼓励类，支持企业在相关技术领域提升产业化能力。

来源：能见2020-10-16

我们从传统标准技术路线会逐步走向新兴技术路线的转变，整机大部件咱们来看，大部件叶片，碳纤叶片需求量高于玻纤，从直速慢慢到低速齿轮箱发展，全功率变流器逐步加大整个用量，在主轴承这块大直径圆柱弓子轴承潜移默化提升了，发电机方面可以看出来永磁同步发动机的占比也在逐步攀升

来源：北极星储能网2020-10-16

“十三五”期间，新能源汽车重点专项从基础前沿研究、共性关键技术到产业化全链条一体化部署，重点突破电池单体及电池系统集成、纯电动力系统、燃料电池发动机等关键技术。

来源：能见App2020-10-16

除了主轴承我们齿轮箱是采用的和罗罗航空发动机一样的柔性销的结构。...齿轮箱、发电机、润滑系统等等坚持一体化协调的设计，首先说我们的主轴承，主轴承是采用的世界非常激烈的大转角，他的运行条件是非常优异的，吸润滑系统，这套润滑系统的颗粒度等级已经达到了5个微米，这个和航空发动机的级别是一样的

来源：电动公会2020-10-16

大部分豪华品牌高端定位的一个重要技术壁垒是发动机以及由此带来的性能。例如奔驰虽然定位豪华轿车，但是amg系列拥有动辄4.0t的发动机，百公里4s的性能。...进入电动车时代后，通过高端发动机建立的性能壁垒几乎将不复存在。三电系统的结构原理与传统动力总成完全不同，电机的输出特点使百公里3~4s的加速门槛不再高不可攀，成本也大幅下降。

来源：北极星风力发电网2020-10-15

这个模型是根据海装3.2gw机组重要参数搭建，风机包括叶片、传动链、发动机、变压器并到电网上，首先根据叶片的结构，这个转距通过传动链传动发动机，传动链使用模型。...压缩空气储能是将波谷电用于带动压缩机，将空气压缩储存在储气罐在地下延续，将波峰把压缩空气释放出来，带动做功带动发动机发电。

来源：北极星风力发电网2020-10-15

前面演讲嘉宾提到了很多年发电量、风机的叶片问题，这个转址相当于汽车的发动机一样，它来提供能量的捕捉，转化成电能，才成了每年的产出，我们能够带来收益的产出，但是叶片，实际上从成本来讲还是占了整个风机比较大的比例

来源：北极星风力发电网2020-10-15

到了2020年有11万台风机出了质保，出了质保业主会怎么做运维，叶片、发动机大部件怎么得到保养，让它能够保证实现我们20年的服役，甚至更长时间，是很重要的一个问题。

来源：中国电力报2020-10-15

国网大数据中心认真落实国家电网公司战略，制定战略落地“436”工作部署，做好数据价值创造的先行官，管理提升的发动机，新兴业务的孵化器，为建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业作出积极贡献！

来源：北极星大气网2020-10-15

4.重型载货车：指在gb17691适用范围内装用压燃式、气体燃料点燃式发动机的n1、n2和n3类汽车。

来源：北极星大气网2020-10-14

实施清洁柴油机行动，严格新生产发动机和非道路移动机械、船舶管理。2020年底前，实施非道路移动机械国家第四阶段排放标准。...全面实施新生产船舶发动机第一阶段排放标准。推广使用电、天然气等新能源或清洁能源船舶。内河应采取禁限行等措施，限制高排放船舶使用，鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶。推动高排放车辆深度治理。

来源：中国储能网2020-10-13

当电网或者用户需要电能时，再把压缩空气释放出来，驱动膨胀机做功，最后驱动发动机输出电能。国外已经有两台压缩空气储能电站在商业化运营，运行很多年了，而且比较安全。

来源：风能专委会CWEA（译）2020-10-10

oim介绍说，康士伯海事公司（kongsberg maritime）将为该船提供所有的电子、仪器、电信、发动机、推进系统和锚绞车，并涵盖康士伯海事公司可交付的工程相关的内容。...该船设计时专门考虑到“绿色环保”特性，为此，将配备支持液化天然气驱动的lng动力发动机，并使用一个集成电池组（esu）作为旋转动力储备，通过动能回收系统将其转化为电能并储存在电池系统中使用。

来源：中车电动2020-10-09

1、国际造型、长续航该批车采用中车电动最新海外版造型，外观与内饰大气、时尚；全车搭载国家电投60kw燃料电池发动机，满载续航里程可达350km。

来源：北极星氢能网2020-10-09

推动燃料电池发动机相关核心技术研究，建设市级氢能创新孵化平台。...在燃料电池发动机、燃料电池电堆、燃料电池关键装备以及部分关键零部件等方面要实现一定程度的自主创新，以实现大同市的氢能全产业链自主创新企业布局。