来源:中国能源报2021-03-17
业内人士直言,近年来部分地区经济发展超出预期,而能源是刚性需求,用能量很难在短期内压下来。一些地方的能控方案与当地经济发展、产业布局规划脱节。...某业内人士向记者坦言,用能权交易在地方操作过程中极易出现地方保护现象。地方要发展经济,尤其是中西部资源有限的地区,会沿着既有路径发展,用能权交易对地方经济发展挑战很大。
此外,也有业内人士表示,海上风电和光伏也有成为海南清洁能源主力的可能。
业内人士普遍认为,新能源汽车仍是政府关心的重点议题,随着行业快速发展,政策开始强调除整车外的基础设施服务,并为最终实现由市场需求主导新能源汽车消费的终局做准备。
上述业内人士同样认为,财政补贴恐难以落地,电池回收企业的经济问题还是要通过降本增效、技术进步和规模化来解决,“回收100吨电池可能亏本,回收10000吨就不一定了。”...一位业内人士告诉记者,“小作坊”运作成本低,能以高价抢夺退役电池资源,通过多次倒卖、哄抬价格,削弱正规企业竞争力。这些“小作坊”又分布隐秘,常常流动作业难以监管,也埋下了安全隐患。
来源:中国电力企业管理2021-03-16
但当下后夜来风大量被弃,以至于许多业内人士都认为“后夜风”被弃是理所当然的,对大量弃风、弃光几乎习以为常,巨大的资源浪费令人心痛。能源革命,首先要革的就是新能源浪费的命。
来源:电联新媒2021-03-16
来源:光伏盒子2021-03-16
夹缝中生存,安装商太难了 面临上游不断涨价,辅材又来“火上浇油”的处境,光伏安装商很难做到稳住光伏系统安装价格又保障合理利润:一位epc行业的业内人士认为,在当前支架、电缆、组件等原材料在不断涨价的背景下
来源:北极星太阳能光伏网2021-03-16
据业内人士介绍,目前光伏电站各关键设备相对来说技术已经比较成熟,同时在生产过程中大部分受到第三方机构的监管,经过专业第三方机构认证过的产品相对比较可靠。
来源:中国能源报2021-03-12
采访中,记者听到业内人士讲的最多的,就是我国实现“碳中和”目标“挑战大”“任务重”“治理难”。...在业内人士看来,“碳中和”的主要任务是减少二氧化碳,凡是能达成二氧化碳净减少的技术都该被重视,未来科技创新的重中之重是如何把二氧化碳变成资源。
来源:电池中国网2021-03-12
动力电池中有许多值得回收的金属元素,以目前主流的三元电池为例,其中的镍、钴、锰、锂等都具有较高的经济价值,“从动力电池回收得到的金属资源,对比采矿的金属,其具有低成本、高效率的优势,关键还规避了矿山开采时对环境的污染,”业内人士分析指出
来源:北京商报2021-03-12
业内人士认为,从市场布局看,完成收购的天山股份与海螺水泥竞争关系将更为明显。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2021-03-12
硅料涨价带来的成本压力,据业内人士介绍,硅料价格每上涨10元/kg,硅片成本上涨0.18元/片,组件成本每瓦上涨3~5分。...不过也有业内人士指出,除正常供需因素外,非理性因素是此轮硅料涨价的主要原因,下游对2021 年光伏装机需求普遍乐观,对应下来对硅料供应普遍预期偏紧张,进而引发市场抢硅料、囤硅料。
来源:生意社2021-03-11
特斯拉(上海)工厂标准续航版model3已全部切换为磷酸铁锂电池,马斯克此次表态,这也将对在全球市场推广应用磷酸铁锂电池做出重大意义,业内人士推断在未来的5年内铁锂电池可能会成镍镉电池的主要替代品,在未来的
来源:中国能源报2021-03-10
在业内人士看来,随着风电“抢装潮”落幕,风机需求较高峰时期已出现大幅回落,这也直接导致风机价格走低,各大整机厂商之间的风机“价格战”可能也会再现。
业内人士普遍认为,随着政策支持和示范城市群示范效应逐步普及,氢燃料电池汽车产业将在2021年迎来产销量大幅增加的拐点。...业内人士表示,值得注意的是,近年来终端用户对燃料电池汽车的接受度虽有一定增加,但由于燃料电池在成本、技术等方面尚未形成具有竞争力的条件,因此现阶段对终端用户的科普引导更为重要。
因此,有业内人士分析认为,金华青年汽车2017年可能已陷入资金困境。...那么,受业内人士质疑的“水氢汽车”,是否是“骗补”噱头呢?对此,工业和信息化部曾回应称,该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》,不能申请新能源汽车补贴。
在业内人士看来,其正勾勒一整套促进新能源发展与消纳的解决方案,加速构建新一代电力系统中的新能源“一张图”。...在业内人士看来,数字云将助推我国产业从“质的提升”转向“智的飞跃”,加速产业融合发展,有效破解当前大量电力电子装备融合难题。
监管建设缺位多项条款存疑业内人士认为,《修订稿》还有不少条款权责不清、监管建设缺位,有可能导致市场建设“灰色地带”出现。
来源:高工氢电2021-03-09
2018年~2020年中国氢燃料电池设备市场规模(单元:亿元)业内人士表示,氢能示范城市群名单即将出炉,未来几年燃料电池将迎来发展新机遇,测试设备的需求也会随之变得旺盛,这自然会引发各方力量的兴趣。...有业内人士提出,氢燃料电池系统开发、测试核心技术研发是企业行为,国家应该鼓励和扶持在这一领域有潜力的企业去做,让汽车燃油发动机难以完全自主设计、电喷系统几乎被国外供应商垄断的尴尬局面,不在燃料电池汽车领域重演