来源：中国报告大厅2020-11-23

我国也是钢铁出口大国，2019年我国累计出口钢材1.08亿吨，连续两年突破一亿吨，出口地区遍布东盟、中东、韩国、美国等地区与国家。

来源：国际能源署2020-11-23

继欧盟和几个欧洲国家之后，亚洲三个主要经济体最近宣布了实现净零排放的目标:日本和韩国到2050年，中国到2060年。

来源：中国石化新闻网2020-11-23

sk是韩国第一家正式宣布加入re100运动的企业。该集团表示，尚未加入倡议的其他子公司也将按照这一标准制定能源规划。...日前，韩国sk集团宣布旗下8家企业将在2050年前完成转型，届时将100%使用新再生能源。由此sk正式加入re100环境运动倡议。

来源：电缆网2020-11-23

与中国和韩国的同类发电企业相比，印度的那些采用一致的受监管电价或《电力购买协议》运营的燃煤发电机组所面临的风险要小得多。...该报告称，在中国，印度，日本，韩国和印度尼西亚等主要国家，燃煤发电商的需求限制将首当其冲，因为鉴于政府的清洁能源政策和倡议，可再生能源将在电力供应中发挥越来越重要的作用。

来源：环境司南2020-11-23

提交项目成果：《韩国、台湾地区生活垃圾按量收费实施情况》、《生活垃圾按量收费区域性试点实践方案》。...服务内容：1、详细调研和分析韩国、台湾地区生活垃圾按量收费的计费方式、运行机制和实施情况等，结合我市生活垃圾分类工作开展情况及生活垃圾按量计费模式，分析垃圾处理费随袋征收模式优势，吸取其可借鉴经验。

来源：新华网2020-11-23

韩国水产业协同组合中央会19日要求日方放弃。韩国渔业界说，一旦日方排污入海，韩方将联合国际渔业界，以强硬举措回应。...这一机构先前预估，如果核辐射污水排入大海，韩国国内传统水产市场和大型超市水产品销售额将分别减少大约四成和两成，韩国渔业将蒙受巨大损失。按韩国水产业协同组合中央会的说法，这次会晤由日方提议。

来源：北极星电力网2020-11-20

这是做未来的预测，预计到2025年，根据现在人均是4千度电，以韩国为代表，年用8四千万吨，到202年发电量是10亿，预计清洁能源的发电要占到45%。...另外，他们的储能尤其是储电和燃煤电厂配合去满足调峰和调频，从2014年到前几年上的是非常多的，好多火电厂都配备了储电电池，当然电池也不是他们的，有韩国lg的，也有宁德时代的。

来源：北极星太阳能光伏网2020-11-20

东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰等15个国家正式签署rcep，标志着全球规模最大的自由贸易协定正式达成。详细阅读相关阅读：北极星太阳能光伏网一周要闻回顾(11.9-11.13)

来源：汽车商业评论杂志2020-11-20

召回的这一批bolt电动车的电池都是在2016年至2019年期间由韩国lg化学的韩国梧仓工厂生产的。...据韩国商业报道，lg化学否认电池起火是由其电池引起的，但现代汽车已经逐渐减少了对lg化学电池的依赖。

来源：电池中国2020-11-20

韩国市场调研机构sne research数据显示，在今年前三季度全球动力电池总装机量同比减少1.3%的背景下，lg化学凭借配套欧洲主流车企、韩国现代，以及特斯拉（上海），其市场总份额却同比翻番，以24.6%

来源：高工锂电2020-11-20

长期以来，韩系动力电池在全球电动汽车市场配套中占据着举足轻重的地位，几乎是欧洲、美国、韩国车企最为主流的选择，截至今年9月，lg化学、三星sdi和sk三大韩国电池企业的全球市场份额高达35.1%。

来源：北极星储能网2020-11-19

北极星储能网获悉，11月17日，韩国最大的太阳能和配套储能系统一体化项目竣工投运。该项目使用了韩国产的太阳能模块组件和储能电池。...韩国中部电力公司在全罗南道永光县白水邑哈里里地区举行了光伏储能一体化项目的竣工仪式。

来源：新浪科技2020-11-19

韩国交通部议员jang kyung-tae透露，韩国市场上大约有2.3万辆kona ev已经完成了软件升级，其中800辆被检测出存在电池缺陷，需要更换受影响的模块。...现代汽车在过去两年中，一共有16辆kona ev在韩国、加拿大和欧洲发生起火事故，在此之后现代汽车公司宣布扩大召回范围，覆盖至少覆盖7.4万辆在韩国、美国、欧洲和加拿大市场上销售出的kona ev，从而对其电池管理系统进行更新

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-18

10月22日，现代重工业集团从韩国船级社（kr）和船舶登记机关——利比里亚船旗国获得了2万立方米（）级液态氢运输船的批准证书（aip, approval in principle）。...关于现代重工业现代重工业株式会社是一个世界级的综合型重工业公司，是韩国重工业的摇篮，有8个事业部，其中“造船事业部”与“发动机事业部”具有世界最大的生产规模。

来源：索比光伏网2020-11-18

东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰等15个国家正式签署rcep，标志着全球规模最大的自由贸易协定正式达成。...综上，此次签署rcep的15个国家中，有6个是我国光伏产品主要的进出口国家，即越南、马来西亚、日本、韩国、澳大利亚、泰国。特别是越南，在我国电池片、组件、逆变器出口国前五名中均占有一席之地。

来源：中国能源报2020-11-18

挪威、美国、韩国等国接连发生氢气爆炸事故，不断为行业敲响安全警钟。“我国氢能行业正在高歌猛进，但若发生爆炸事故，会立刻触动主管部门和百姓的敏感神经，将对行业将造成巨大负面影响。”

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

nexo搭载的是韩国自主研发的新一代燃料电池系统，充氢5分钟最多可行驶609km（韩国标准），是一款在行驶过程中可过滤细颗粒物的环保汽车。...势银氢电获悉，截至2020年10月，于2018年上市的氢燃料电池车nexo在韩国市场的累计销量突破了1万辆。当前，nexo的销量正与日俱增。

来源：势银氢电产业聚焦 现代汽车2020-11-17

近日，韩国政府举行了第二届氢能经济委员会议。会议由韩国国务总理丁世均主持，通过了拓展氢能源经济的多项议案。...该机构的成立旨在调整相关策略，推动国家间合作，构建生态系统等，推动韩国跃升为氢经济领先国家。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2020-11-17

韩国和日本在电池创新的专业化方面处于世界领先地位，而美国、中国和欧洲则相对较弱。在欧洲，德国是明显的领跑者。...日本和韩国的电池创新主要由大企业主导，美国主要以中小企业和大学/科研机构为主。五、锂离子电池技术进展（1）锂离子电池电极材料技术进展情况。自2000年以来，锂离子电极材料相关专利申请数量一直稳定增长。

来源：能源评论.首席能源观2020-11-17

rcep在2012年由东盟10国发起，当时，东盟邀请了澳大利亚、中国、印度、日本、韩国、新西兰6个国家共同参加。但是，本应该由16国组成的rcep，最终只有15个国家。缺席的正是主动退出的印度。