来源：电池中国网2020-05-22

与宁德时代ctp“针锋相对”的，比亚迪推出了“刀片电池”，该方案更加适用于磷酸铁锂电池。“刀片电池”单体向大容量进化，电芯形状更加扁平、窄小，单体最大稳定长度可以达到2100mm。

来源：中国能建2020-05-22

中国能源建设集团新疆电力设计院有限公司相关阅读：储能中标丨时代星云中标新疆光伏储能联合运行试点项目磷酸铁锂电池采购

来源：中国能建2020-05-22

北极星储能网获悉，中国能建对国网综合能源服务集团（原国网节能公司）新疆发电侧光伏储能联合运行试点项目、阿克苏柯坪二期磷酸铁锂电池设备采购项目开标，福建时代星云科技有限公司获得中标。据了解，福建时代星云科技有限公司由宁德时代与星云股份合资于

来源：新浪汽车2020-05-22

实际上，lfp磷酸铁锂电池最近已经有了可喜的发展，但与上述成本线仍有一定距离。随着电池技术的不断发展，电动汽车有着光明的未来，只是需要很长的时间才能最终到达。

来源：电池中国网2020-05-22

本批目录中新能源乘用车搭载三元电池的车型有283款，占比达88.7%；搭载磷酸铁锂电池的车型有35款，占比11.0%；未注明电池类别的电池1款。

来源：微锂电2020-05-21

全球通信基站锂电池企业主要以中国、日本和法国企业为主，中国企业代表有哈光宇、南都电源、雄韬、海四达、拓邦等，一般采用方形磷酸铁锂电池，电池安全性良好，电芯制造相对复杂，主要集中在印度和东南亚市场；日本和法国企业代表分别是松下和

来源：中国汽车工业信息网2020-05-21

而这种“无钴电池”也是磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池优势在于安全性和抗衰减能力强，劣势是单位能量密度低。...二、多家企业布局“无钴”电池目前无钴电池的方案可能性有两种：一是磷酸铁锂电池；二是新型无钴材料电池。

来源：华夏时报2020-05-21

自特斯拉与宁德时代的无钴电池几无悬念，磷酸铁锂电池回潮一度引发上游钴业企业震荡，给曾依托钴业大红大紫的寒锐钴业、华友钴业未来发展之路是否还能一帆风顺画上了问号。

来源：汽车之家2020-05-21

行业内把动力电池无钴方案划分为两个方向：第一个是采用传统磷酸铁锂电池方案。第二个是无钴电池材料方案。比亚迪“刀片电池”磷酸铁锂的无钴电池路径，在安全性和电池寿命方面优势突出。

来源：电车资源2020-05-21

从专用车动力电池企业的配套情况来看，4月，宁德时代配套31家车企，在专用车的市场占有率高达59.37%，几乎所有配套的车型均采用磷酸铁锂电池。

来源：每日汽车观察2020-05-21

三元锂电池一直以来的拥趸特斯拉，如今也看上了磷酸铁锂电池，国产model 3的短续航版本就将搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池。...比亚迪举起刀片电池的大旗，宣告磷酸铁锂电池的回归。当年磷酸铁锂电池之所以被三元锂电池比下去，无外乎能量密度太低，以及低温性能差。但是它也有优势，成本低，稳定性好。

来源：电池联盟2020-05-20

因此，价格低廉，能量密度高的磷酸铁锂电池，开始成为了新能源领域关注的焦点。而国轩高科则主要以磷酸铁锂技术路线为主，在此背景下，国轩高科通过股权转让，寻求市场突破，就显得顺利成章了。

来源：电池中国网2020-05-20

在磷酸铁锂电池方面，国轩高科是有着一定话语权的。2019年国轩高科磷酸铁锂电池出货量国内排名第二，其中，在国内乘用车领域市占率高达75.2%，排名第一。...值得一提的是，大众汽车针对中国市场，也在考虑用磷酸铁锂电池。去年7月，大众汽车采购部门主管斯特凡·索默曾表示，“在中国市场，大众汽车会考虑增加磷酸铁锂电池选项。

来源：高工新汽车评论2020-05-20

但磷酸铁锂电池就一定安全吗，大家一定还记得2018年间发生的电动车自燃事件一起接一起，有不少是装载了磷酸铁锂电池的物流车和电动小车。...从2020年已发布的推荐目录来看，采用磷酸铁锂电池的纯电动乘用车占比已经提升到了20%左右，这部分车续航主要在400km以下的a00级、a0级车型。但在中高端车型中，磷酸铁锂电池要实现高续航还有难度。

来源：中国能源报2020-05-20

我们在磷酸铁锂电池和三元锂电池方面都有先进的产品，供货不限于磷酸铁锂电池或三元锂电池，具体供货产品取决于市场需求。”钴是动力电池生产制造的关键原料，价格昂贵。...早在今年2月，路透社就曾报道，特斯拉与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴的磷酸铁锂电池事宜。若顺利实施，该款磷酸铁锂电池将首次被用于特斯拉在中国生产model 3车型。会上，曾毓群也承认了这一事实。

来源：电车汇2020-05-20

值得关注的是，在今年的第1-5批目录中，新能源乘用车搭载磷酸铁锂电池的公告产品占比呈明显上升趋势，第5批中占比已提升至27.78%；不过搭载磷酸铁锂电池均为a级及以下车型，其中能量密度为140wh/kg

来源：电池联盟2020-05-20

其中，三元电池装车量累计40.5gwh，占总装车量65.2%；磷酸铁锂电池装车量累计20.2gwh，同比累计下降9.0%。...据预测，2020年新建及改造的5g基站对磷酸铁锂电池的需求量，将达10gwh；到2025年，将激增至155.4gwh。

来源：起点锂电大数据2020-05-20

比亚迪第一款搭载刀片电池的新能源汽车“汉”将在6月份上市，特斯拉又将采用磷酸铁锂电池，这将带动磷酸铁锂电池抬头。...01性能比拼：各有千秋从近期市场最为关注的安全角度看，磷酸铁锂电池正在“吊打”三元锂电池。

来源：高工锂电2020-05-20

3月，国轩高科子公司获2020年首批3船套船舶动力锂电池系统订单；4月，搭载亿纬锂能磷酸铁锂电池“阔阔真公主号纯电动游船建造”开工；5月，搭载宁德时代锂离子动力电池系统的“深海01”轮在广州顺利下水..

来源：NE时代2020-05-19

通过阳离子掺杂技术，蜂巢可提高材料的上限电压，实现能量密度比磷酸铁锂电池提高40%。蜂巢采用了两种化学键能更大的元素，替代钴，掺杂到材料中。...今年，出现了一些无钴电池商业上的炒作，将无钴电池与磷酸铁锂电池划等号的说法。这无疑是玩了一把文字游戏，倒回去找方法。从正极材料源头直面无钴问题，特斯拉、蜂巢能源采取的方法是从少钴走到0钴。