来源:北极星电力网2019-01-04
通过氢云新能源研究院等创新研发平台对国内外技术的不断引进、消化、吸收,全力开展氢能产业技术攻关、工程研究和产品开发,突破高效低成本可再生能源制氢技术、耦合可再生能源电力的高效低成本氢储能技术;攻关高压储(输)氢设备轻量化技术
来源:北极星储能网2019-01-04
来源:北极星大气网2019-01-04
、轻量化、节能化转型。...,实现轨道交通装备向智能化、绿色化、轻量化、系列化、标准化、模块化方向发展。
展开轻量化材料、复杂结构精密成形零部件等攻关工作,突破高强韧铝合金等轻量化材料的研发和产业化。突破汽车轻量化成形技术。...开展车身结构件轻量化工艺等研究,突破高真空压铸、低压(差压)、重力铸造等精密成形技术的关键要点。(责任部门:市科委、市经信委)重点突破标准体系短板。
来源:经济导报2019-01-04
加快研发动力电池正负极、隔膜、石墨烯、电解质等关键材料,车身及汽车关键零部件轻量化材料及成形技术。
来源:动力电池网2019-01-04
在补贴退坡倒逼之下,主机厂为了提升整车续航里程,对动力电池的能量密度、轻量化以及安全性方面提出了更高的标准。...一是安全性能好,软包电池在结构上采用铝塑膜包装,发生安全问题时,软包电池一般会鼓气裂开,而不像钢壳或铝壳电芯那样发生爆炸;二是重量轻,软包电池重量较同等容量的钢壳锂电池轻40%,较铝壳锂电池轻20%,助力新能源车轻量化的实现
来源:盖世汽车2019-01-04
此外,利莫瑞克大学团队还将专注于研发高性能硅基阳极材料,研发由丰富元素组成的轻量化阳极,最终减少电池的总重量。
来源:北极星大气网2019-01-03
打造中国汽车轻量化先导区、军工配套产品生产基地。(二)做大做强一批企业和集群。发挥市场、资源和产业基础优势,加快壮大龙头企业和产业集群。...实施铝工业重大技术创新行动计划,围绕交通、军工、电子等用铝方向,依托龙头企业与国内外行业zui优 秀企业、zui优 秀研发机构、zui优 秀技术人才合作,建设国 家级铝冶炼、轻量化交通用铝材等研发平台,
来源:MAKE2019-01-02
尽管碳纤叶片成本较高,但具有轻量化的特点与良好的性能,在长叶片应用方面有其优势。整机企业对于模块化叶片战略不一,但预计大规模批量应用于下一代风机机型或将于2024年实现。
来源:上海有色网2019-01-02
与2017年补贴政策相比,2018年新能源汽车补贴新标准有以下几点需重点关注:补贴方案削低补高,续航里程门槛大幅提高;电池系统能量密度要求提高,进一步鼓励技术进步;轻量化技术开始受重视;分类调整运营里程
来源:世界金属导报2019-01-02
特超高强度钢的成功开发,为我国汽车轻量化奠定了材料基础,为汽车的减重节能作出了贡献。...吉帕级特超高强度汽车板的开发成功,表明我国汽车用钢实现了从跟随到局部领先的跨越,引领了我国汽车轻量化用材的发展。
来源:电池中国网2019-01-02
但在新能源汽车长续航里程、高安全性和轻量化目标推动下,有分析人士指出,软包动力电池未来有望成为新能源乘用车的主力。
来源:中国电力新闻网2018-12-28
来源:中国科学报2018-12-27
在实际应用中,许多材料的回收价值比较低,特别是轻量化技术的应用,导致许多企业的电池箱材料采用非金属材质,其价值就更低。对于磷酸铁锂等电池,其正极材料回收价值不大,按照传统工艺回收将得不偿失。
来源:SAMPE2018-12-27
众所周知碳纤维作为实现轻量化的主要优势是在满足一定强度要求的前提下,具有其他材料不具备的高比模量。
来源:贵州省人民政府2018-12-26
注重绿色产出,鼓励企业应用轻量化、模块化、集成化、智能化等绿色设计共性技术。严格退出机制,利用综合标准依法依规推动落后产能退出,稳妥有序化解过剩产能。
来源:贵州省政府2018-12-26
来源:北极星输配电网2018-12-26
来源:北极星电力网2018-12-26
来源:北极星固废网2018-12-26