来源：新能源研究员2017-11-13

图13：宁德时代锂电池产业链闭环资料来源：宁德时代招股说明书(申报稿)，天风证券研究所2015年动力电池进入爆发期，而这一部分电池在2018年开始进入退役期，随着动力电池报废规模逐步增长、动力电池回收规则明确...42亿元研发项目：主要研发新能源乘用车动力电池、商用车动力电池、储能电池、下一代电池，包括高镍三元材料、硅碳负极材料、阻燃添加剂等新材料，电池管理系统，智能制造工艺，电池轻量化技术，生产工艺优化设计，电池回收再利用开发

来源：电池中国网2017-11-09

随着新能源汽车的发展和时间推移，动力电池回收的压力会越来越大。国家工信部数据显示，今年1－9月，新能源汽车产销量分别完成42.4万辆和39.8万辆。...因此，作为国内同时拥有电池回收和汽车回收双料资质的资源综合利用企业，邦普和格林美无疑将在与整车企业的合作中“快人一步”。6、让专业的人做专业的事。

来源：广州市政府网2017-11-08

鼓励整车生产企业联合动力电池生产企业、车辆销售企业制定动力电池回收、处理的系统解决方案。建立健全废旧动力电池循环利用体系。（市发展改革委、工业和信息化委、环保局负责）三、保障措施（一）组织领导。...动力电池（包括原材料、电芯、成组和电池管理系统）、电机、电控、汽车电子和充电配套设备等关键零部件产业化步伐加快，智能网联技术与新能源汽车融合发展取得重大进展，新能源汽车检验检测、动力电池回收、汽车后市场等配套服务能力增强

来源：北极星环保网2017-11-07

邮 箱：yyong@highpowertech.com(二)适用行业 二次电池回收行业(三)技术提供方 赣州市豪鹏科技有限公司项目取得的知识产权情况如下表：(四)适用范围 适用于新能源汽车电池、二次电池回收全过程

来源：动力电池网2017-11-06

然而尽管如此，动力电池回收依然呈现出雷声大雨点小的局面。动力电池回收成本高于新电池成本，这是目前动力电池回收需要面临的最大的挑战。...比亚迪动力电池回收体系相对完善作为专业的动力电池回企业，当前我们的业务范围涵盖废旧二次电池回收、处置、再生利用与销售;新能源汽车动力电池回收、梯次利用与销售;新能源汽车动力电池材料、循环技术研究、开发及高新技术咨询与服务

来源：北极星电力网2017-11-03

“擎天柱计划”的发布，标志着以北汽新能源为代表的换电模式已步入到“2.0时代”换电站升级为“换电+储能+光伏”的智能微网系统，新增由退役电池回收而来的储能设备，利用光伏发电、国家电网峰谷电等，为车辆动力电池供电

来源：高工锂电网2017-11-02

当前，针对动力回收利用的相关标准尚未统一，而大多动力电池生产企业，能具备动力电池回收、拆解以及再利用资质能力的却寥寥无几。总体而言，技术上的短板则是当前不可忽视的问题。

来源：北极星环保会展网2017-11-01

目前，车用动力电池回收政策正逐步完善，已经明确了动力电池回收责任主体，并在多项政策中强调了生产者责任延伸制度，但在落实方面仍存在一定困难。...3、动力电池标准化对动力电池回收的影响4、车用动力电池回收利用标准工作最新进展及相关情况(二)生产者责任延伸篇1、从上游到下游，动力电池产业链协同发展分析与研究2、动力电池回收生产者责任延伸试点情况介绍

来源：新能源Leander2017-10-30

另外，因为锂硫电池正极为单质硫和碳，负极为金属锂组成单一，硫极易升华，简单的加热就可以将正极中硫进行回收，未来废旧锂硫电池的回收再利用相对简单，成本低;而以过渡金属氧化物为正极的锂离子电池回收则工艺复杂

来源：高工锂电技术与应用2017-10-30

另外，因为锂硫电池正极为单质硫和碳，负极为金属锂组成单一，硫极易升华，简单的加热就可以将正极中硫进行回收，未来废旧锂硫电池的回收再利用相对简单，成本低;而以过渡金属氧化物为正极的锂离子电池回收则工艺复杂

来源：高工锂电2017-10-30

2018年补贴政策调整或将推进动力电池回收更上一层楼。五是政策门槛进一步提高，电池企业淘汰赛随之升级。...四是加强电池余能检测，关注动力电池回收。业内人士透露，2018年补贴政策调整中将增加电池余能检测项目。这透露出：国家进一步正视动力电池退役后的回收问题。

来源：中国电池联盟2017-10-27

6、南都电源：拟19.6亿收购华铂科技49%股权 加码电池回收8月7日晚，浙江南都电源动力股份有限公司(以下简称“公司”)发布公告，公告称：公司拟通过向朱保义以非公开发行股份和支付现金相结合的方式购买其持有华铂科技

来源：新能源Leander2017-10-26

此外在动力电池回收方面，华晨宝马与本土电池回收公司邦普集团达成合作，所有之诺1e的废旧动力电池都将由湖南邦普进行拆解和回收利用，总体回收处理率可达到98.5%（政府对电池回收无害化的处理是要达到95%）

来源：红网2017-10-25

，总投资100亿元的桑顿新能源三期项目主要为新能源乘用车、商用车、专用车、特种车辆配套，并能满足风光储能、分布式能源、移动基站等市场需求，并进一步形成了正极材料、动力锂电池、储能锂电池、电机电控、废旧电池回收与利用等布局的新能源生态链条

来源：能见2017-10-24

我们看到各国也都是在建立储能安全标准，构建储能电池回收体系，以及明确储能的并网流程方面开始着手努力，并且希望通过电力市场机制设计推动储能在电力市场的商业化应用。...在市场发展方面，指导意见提出用市场化方式推动储能的商业化发展，对于此前业内争论不断的储能补贴问题也是给出了明确的答案；最后为了保持储能产业的健康可持续发展，也是对于项目管理、并网接入还有未来的电池回收问题都进行了相关的部署

来源：路透中文2017-10-24

工信部计划在今年底之前发布全面的新电池回收规则。但天能动力的张天任表示，监管机构并未执行政策，未惩罚不合格的业者。他说，因为政策没有执行，且没有明确的激励机制，锂电池回收无利可图。

来源：高工锂电网2017-10-24

随着动力电池报废潮的临近，越来越多的企业及资本开始布局动力电池回收。面对当前行业没有任何框架性文件来规范动力电池回收的尴尬处境，相关国家标准一经出台，立刻引发业内人士的极大关注。...随着未来动力电池市场集中度的进一步提升和竞争加剧，率先布局锂电池回收更能抢占市场先机。从长远来看，动力电池回收是值得投资的，但由于尚处于起步阶段，企业布局该领域还是得谨慎。

来源：亿欧网2017-10-23

动力电池回收乱象频发，国家统一标准尚未建立对于消费电子设备上的锂电池及铅酸电池，国内法规对电池回收企业有严格规定，相关公司需要申请许可证才能从事废旧电池回收和处理。...最后在成本方面，动力电池回收这桩生意本身还未实现盈利。

来源：中国能源报2017-10-20

四、规划储能项目管理、标准化建设和电池回收工作，实现储能产业健康可持续发展经过多年的示范验证，储能应用价值已经被广泛认可。

来源：兴业电新2017-10-19

另一方面，从动力电池的回收利用来看，将使用过的动力电池回收加工后应用于储能领域是十分有意义的。图5展现了动力电池回收利用的大致流程图。