来源：前瞻产业研究院2020-05-28

光伏玻璃位于光伏产业链中游, 由于晶体硅电池片机械强度差，并且其电极很容易受到空气中的水分和腐蚀性气体的氧化和锈蚀，使得其在露天环境中的应用受到极大限制，所以通常利用光伏玻璃与背板通过eva胶膜将电池片密封在中间

来源：高工氢燃料电池2020-05-28

“过去针对膜电极的测试评价标准主要着重在电化学性能，而进入商业化应用阶段需要考虑膜电极的耐久性和寿命等方面。”...由于膜电极的输出性能和耐久性是评价燃料电池系统性能和寿命的关键参数，本标准在gb/t 20042.5-2009的基础上，补充了膜电极的串漏率、抗反极性能以及多项耐久性测试，提出了新的铂载量和欧姆极化电阻的测试方法

来源：北极星氢能网2020-05-27

北极星氢能网从全国团体标准信息平台了解到，5月26日，中国汽车工业协会发布的t/caamtb 12—2020《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》团体标准正式发布。...，本标准在gb/t 20042.5-2009的基础上，补充了膜电极的串漏率、抗反极性能以及多项耐久性测试，提出了新的铂载量和欧姆极化电阻的测试方法。

来源：宁波材料技术与工程研究所2020-05-27

标准氢电极），在未来高能量密度储能体系（全固态锂电池、锂硫、锂氧电池）中扮演着重要角色。

来源：光伏测试网2020-05-27

hjt电池是在单晶硅片的两面分别沉积本征层、掺杂层和tco以及双面印刷电极。其结构对称、工艺相对简单。②低温制造工艺。

来源：盖世汽车2020-05-27

马里兰大学化学与生物分子工程系教授chunsheng wang表示：“经过对硅电极进行的广泛研究，电池界已经达成共识，此种微型硅阳极不可用于商用锂离子电池。...马里兰大学xiulin fan博士现为中国浙江大学教授，他表示：“电池的能量密度是由电极决定的，而电池的性能则受电解质严格控制。我们设计的电解质可以采用微型合金阳极，将显著提高电池的能量密度。”

来源：中国能源报2020-05-27

邹磊介绍，通过自主创新，东方 电气已掌握燃料电池膜电极、电堆、系统集成的关键技术，构建起燃料电池自主知识产权体系。

来源：云南网2020-05-27

据介绍，铝-空气电池是一种以金属铝为能源载体的燃料电池，它通过特制的金属铝电极在特制的空气电极的催化作用下与空气中的氧发生电化学反应释放能量，具有能量密度高、安全性能好、工作温度宽、安静环保、使用寿命长

来源：南京土壤所2020-05-26

硒的解毒作用同时影响根系形态和氧气的传输，课题组利用氧微电极（unisense, denmark）技术分析了水稻根系氧气径向分泌状况，发现镉暴露明显抑制水稻根系泌氧，而添加硒后水稻根系泌氧量显著增加、氧气的传输范围变宽

来源：北极星环保网2020-05-26

市兰炭升级改造办公室牵头，市发改委、市工信局、市生态环境局、市审批局配合，各相关县市区政府负责）2.新建煤炭分级分质利用项目重点发展功能性碳材料、高炉喷吹、清洁民用燃料；焦油重点发展芳烃、航空煤油、针状焦、石墨电极等高附加值的化工新材料和下游精细化工产品

来源：中国能源报2020-05-26

由其建设的我国西部首条燃料电池自动化产线及配套检测中心，形成年产1000套燃料电池系统及配套膜电极、电堆的批量化生产能力。...邹磊介绍，通过自主创新，东方电气已掌握燃料电池膜电极、电堆、系统集成的关键技术，构建起燃料电池自主知识产权体系。由其开发的多代燃料电池发动机产品，批量应用于燃料电池公交车、城际客车、物流车等车型。

来源：盖世汽车2020-05-26

在此之前，研究人员曾为该电极研发了一种3d网格状结构，从而让其表面积更大，以将水分解成氢和氧。3d网格状电极和新型电极材料结合，能够让该款电池在400至600摄氏度高温下自给自足，且可进行可逆性操作。

来源：储能科学与技术2020-05-26

同时，也提高了电极的性能。...通过改进电极材料，增大电极面积，将电池的能量效率提高到了82.9%。随后，电池制造工艺转移到三井造船公司进行规模放大，并于20世纪80年代后期推出了10 kw的铁-铬液流电池系统。

来源：巴拉德动力系统2020-05-26

但是氢燃料电池和电解槽不受这种物理现象的困扰，它们将氢气存储在与电解槽或燃料电池电极分开的储罐中。因此氢气可以解决长期保存的问题，而锂电池不能。...这是锂电池无法避免的短板，因为它们的电化学存储溶液一直与电极接触。人们可以很容易地意识到这一点：当一辆锂电池电动汽车在某个地方停放六个月后，无法再次成功启动。

来源：高工氢燃料电池2020-05-26

其先控股佛山飞驰汽车，通过整车率先展开示范应用，让公司旗下燃料电池、膜电极板块在批量应用中得到快速发展。...美锦能源的氢能布局版图从美锦能源的以上布局不难看出，其布局思路紧贴区域化和产业链的协同，一方面通过下游整车应用带动上游核心材料膜电极“卡脖子”问题解决；另一方面结合已取得的成功经验，发挥强大的产业协同能力

来源：北极星售电网整理2020-05-25

该项目计划利用中卫热电两台350兆瓦超临界供热发电机组及现有的供热管网等设施，建设6台40兆瓦高压电极锅炉加1个5000立方米蓄热罐实现电储能调峰。

来源：高工氢电网2020-05-25

目前，已成功研制出百千瓦功率金属双极板氢燃料电池电堆，标志着国家电投已经掌握催化剂、扩散层、膜电极、双极板、装堆、系统集成与控制等关键技术，实现了燃料电池关键原材料和核心零部件的国产化。

来源：燃料电池与氢能观察2020-05-25

项目面向燃料电池汽车绿色氢源和利用可再生能源制氢的应用需求，在电解水制氢催化剂、膜电极、双极板与集电器等方面开展研究，形成高压力、低电耗、高功率密度制氢模块集成技术，完成mw级高效固体聚合物电解质电解水制氢样机研制

来源：盖世汽车2020-05-25

kist研究团队采用了综合先进分析技术（研究各种因素，从单个颗粒到电极），发现olo的电化学特性及其结构稳定性机制都得到了改善。

来源：微锂电2020-05-25

此外，由于钙钛矿太阳能电池是在相对较低的温度下生产的，因此可以将更广泛的潜在基板和电极材料集成到其多层结构中。这些包括具有良好粘附层的聚合物基柔性基板，以及在低温条件下工作良好的透明基板。