北极星
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      来源:中国质量报2017-10-19

      电动汽车正在充电全球群起禁油2016年,挪威和荷兰率先宣布到2025年禁售传统燃油车。接着,很多国家纷纷发布禁售传统燃油车的时间表。...进入2017年下半年,各国陆续出台禁售燃油车时间表,面对禁售燃油车,中国将何去何从?在近日举办的中国电动汽车百人会˙常州论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,汽车动力的电动化大势所趋,已无悬念。

      零排放出行倒计时  20省市明确公交电动化时间表

      来源:第一电动网2017-10-19

      随着多国提出禁售燃油车日程表,以及车企宣布电动化战略布局,电动汽车的发展已势不可挡。...新能源汽车已是大势所趋,各路巨头争相卡位,传统燃油车即将走入历史,由全球新能源汽车大会官方机构主办,第一电动网承办的“第八届全球新能源汽车大会”(gnev8)将于2017年12月14-15日在北京国家会议中心举行

      来源:电池中国网2017-10-19

      多方政策利好,新能源汽车迎来发展新窗口新能源汽车产销量触底回升,在某种程度上得益于市场和政策的双轮驱动,尤其近期燃油车禁售时间表、国内双积分制度等新能源汽车的利好政策不断落地,为新能源汽车的发展打开了新窗口...,国家工信部已经启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究,将会同相关部门制定详细时间表,这一举措标志着我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程,这也是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态,种种迹象表明,燃油车退出历史舞台将是大势所趋

      来源:科威克2017-10-19

      在徐和谊看来,习近平总书记的报告体现出党和国家把绿色发展摆在了更加突出的位置,必将继续加强对新能源汽车的推广使用,也会进一步加大传统燃油车产业的结构转型。

      来源:中国商报2017-10-18

      多国提出禁售燃油车时间表对于汽车产业而言,禁售燃油车、发展新能源汽车已经是不可阻挡的趋势。许多国家,尤其是欧洲地区的国家均先后提出了禁售燃油车的时间表。...对于汽车产业而言,禁售燃油车,发展新能源汽车已经是不可阻挡的趋势。

      来源:中国商报2017-10-18

      中国加入禁售传统燃油车的行列,传统汽车产业将面对更大的挑战。...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则认为,禁售燃油车在时间上不应一刀切,混动和插电混可能是合适的过渡选择,但过渡期可能很长。因此,率先在大城市推行燃油车禁售政策应该是比较明智的选择。

      来源:高工锂电网2017-10-18

      宁德时代新能源副董事长黄世霖黄世霖认为,未来纯电动汽车要达到与传统燃油车在市场上具备竞争力,即让纯电动汽车的售价比传统燃油车还要便宜,应用起来更舒适更方便,使用成本更低,动力电池必须降低成本。

      来源:车早茶2017-10-18

      也就是说新能源汽车虽然在一定程度上解决了传统燃油车尾气排放给大气带来的污染问题,但报废之后的电池对环境的污染同样不容乐观。

      双“积分”来了 谁成最大赢家?

      来源:中国能源报2017-10-18

      例如对于某些仅依靠燃油车来盈利的车企来说,未来除了寻求合作和买分之外,也可能会强行自己将旗下燃油车“升级”为插电式混动车,或推出更多较初级却能获得新能源积分的纯电动车。...随后传统车企则会逐渐停产高油耗车型,转而生产更多小排量的燃油车和插电式混动/纯电动车型等。而这在一定程度上则能迫使新能源汽车的价格回归到正常水平,同时对未来买车的消费者来说也是个利好消息。

      必读:双积分管理办法宣贯会权威解读17大要点

      来源:第一电动汽车网2017-10-18

      十五、行政处罚流程图十六、新能源乘用车车型积分计算方法十七、积分政策实施影响相关阅读:工信部喊话禁售燃油车暗藏深意 平息双积分争议

      直播预告丨【电力百家讲】基于火电机组灵活性改造的制粉系统改造及运行优化技术

      来源:北极星电力网2017-10-17

      往期直播回顾【电力百家讲】储能系统八大工程五大关键技术【电力百家讲】火电厂煤粉锅炉燃烧及其控制新理论与新技术【电力百家讲】淘汰燃油车辆 建设全电交通体系参加课程你会收获什么?

      来源:北极星输配电网2017-10-17

      摘要: 尽管随着运营企业的招标进程,设备供应商利润落袋为安,燃油车禁售计划也一度刺激着充电桩设备商与电池材料、汽车公司股价共涨齐飞,但对于充电桩运营板块来说,收益恐怕还要等到真正的拐点来临之后。

      来源:第一电动网2017-10-17

      10%的充电车位如果要求燃油车不得占用,则引起严重的业主冲突,也造成了资源浪费。至于技术层面如何去解决私家车充电的这个场景,方案已经有了,具体另作探讨。

      来源:参考消息网2017-10-17

      中国政府还继英国和法国之后,宣布已开始研究停止产销燃油车时间表的问题。目前世界电动汽车的销售份额中,电动轿车领域中国占51%,而其中大部分使用中国国产电池。

      来源:爱建证券2017-10-17

      目前新能源汽车处于全球化发展阶段,多国制定禁售燃油车时间表,加速新能源汽车发展的进程。

      第三季度动力电池投资市场分析:总金额超726亿元

      来源:电池中国网2017-10-17

      面对未知的风险不少资金选择撤出,但从2018年4月即将实施的“双积分”政策、国内燃油车禁售的目标等来看,我国发展新能源汽车的战略坚定,动力电池业前途光明。

      来源:全景网2017-10-16

      投资策略:目前新能源汽车处于全球化发展阶段,多国制定禁售燃油车时间表,加速新能源汽车发展的进程。

      壳牌准备收购一家充电桩公司 石油公司要如何做新能源?

      来源:好奇心日报2017-10-16

      目前,已经有多个欧洲国家提出 10 - 20 年停售燃油车的计划:比如英国和法国决定到 2040 年之前停止销售汽油和柴油车。挪威和荷兰更激进,建议到 2025 年,全国停售汽油或柴油车。

      动真格了!全球车企电动化 21700电池上风口

      来源:锂电大数据2017-10-16

      随着传统车企的电动化战略布局,以及各国禁售燃油车日程表的提出,电动汽车的趋势已不可阻挡。

      盘点29家百亿动力电池相关企业 比亚迪1个顶8个

      来源:锂电大数据2017-10-16

      9月9日,中国工信部副部长表态已开始研究“禁售燃油车时间表”。9月28日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)正式落地。...展望未来,在燃油车退出信号及《办法》的双重推动之下,锂电行业将迎来新一轮的最优向上周期,同时有望出现多家市值超500亿的企业及数家市值达100亿的潜力企业。

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