来源：北极星电力网2017-10-17

往期直播回顾【电力百家讲】储能系统八大工程五大关键技术【电力百家讲】火电厂煤粉锅炉燃烧及其控制新理论与新技术【电力百家讲】淘汰燃油车辆 建设全电交通体系参加课程你会收获什么？

来源：北极星输配电网2017-10-17

摘要： 尽管随着运营企业的招标进程，设备供应商利润落袋为安，燃油车禁售计划也一度刺激着充电桩设备商与电池材料、汽车公司股价共涨齐飞，但对于充电桩运营板块来说，收益恐怕还要等到真正的拐点来临之后。

来源：第一电动网2017-10-17

10%的充电车位如果要求燃油车不得占用，则引起严重的业主冲突，也造成了资源浪费。至于技术层面如何去解决私家车充电的这个场景，方案已经有了，具体另作探讨。

来源：参考消息网2017-10-17

中国政府还继英国和法国之后，宣布已开始研究停止产销燃油车时间表的问题。目前世界电动汽车的销售份额中，电动轿车领域中国占51%，而其中大部分使用中国国产电池。

来源：爱建证券2017-10-17

目前新能源汽车处于全球化发展阶段，多国制定禁售燃油车时间表，加速新能源汽车发展的进程。

来源：电池中国网2017-10-17

面对未知的风险不少资金选择撤出，但从2018年4月即将实施的“双积分”政策、国内燃油车禁售的目标等来看，我国发展新能源汽车的战略坚定，动力电池业前途光明。

来源：全景网2017-10-16

投资策略:目前新能源汽车处于全球化发展阶段,多国制定禁售燃油车时间表,加速新能源汽车发展的进程。

来源：好奇心日报2017-10-16

目前，已经有多个欧洲国家提出 10 - 20 年停售燃油车的计划：比如英国和法国决定到 2040 年之前停止销售汽油和柴油车。挪威和荷兰更激进，建议到 2025 年，全国停售汽油或柴油车。

来源：锂电大数据2017-10-16

随着传统车企的电动化战略布局，以及各国禁售燃油车日程表的提出，电动汽车的趋势已不可阻挡。

来源：锂电大数据2017-10-16

9月9日，中国工信部副部长表态已开始研究“禁售燃油车时间表”。9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)正式落地。...展望未来，在燃油车退出信号及《办法》的双重推动之下，锂电行业将迎来新一轮的最优向上周期，同时有望出现多家市值超500亿的企业及数家市值达100亿的潜力企业。

来源：华尔街见闻2017-10-16

工信部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表，且近期将发布实施能源汽车双积分政策。

来源：阿尔法工厂2017-10-16

那些认为日本的燃料电池代表未来的人，其实思维还停留在燃油车的时代，只不过是把加油站替换成了加氢站。...传统燃油车能量转换效率只有不到30%，剩余70%的能量以废热的形式散发，进入冬天以后，汽车打开暖风并不需要额外消耗汽油，只需要把发动机散发出的废热吹送到驾驶室即可。

来源：北极星输配电网2017-10-13

将传统汽车拍死在沙滩上的最后一浪摘要：都在说要大力发展电动车，政府甚至连禁售燃油车的时间表都呼之欲出了。然后呢?只要我们一想到每次充电都需要少则几十分钟、多则7、8小时，头都大了。

来源：环球网2017-10-13

ceoelonmusk表示，尽管面临着当地油价走低，来自传统燃油车型的竞争，特斯拉计划在阿联酋投资数百万美元，为电动汽车完善基础设施。目前阿联酋已有超过24个特斯拉的充电站，还有50个在筹建中。

来源：经济观察网2017-10-13

禁售燃油车的话题将新能源汽车再次推向风口浪尖。9月10日，工信部副部长辛国斌在论坛上关于我国已启动传统燃油车停产停售时间表研究的表态，让整个中国汽车市场紧张起来。...此前，已经有包括荷兰、德国、法国和英国等多个国家相继宣布全面禁售燃油汽车时间表，而不少媒体报道称，中国禁止生产销售燃油车的时间点被划定为2030年，那么所谓即将全面取代传统燃油车的新能源汽车准备好了吗？

来源：车厘子2017-10-13

丰田并未就此技术进行过多的描述，但显而易见的是，如果这项技术实现，同样将会加快电动车全面取代传统燃油车的进程。...都在说要大力发展电动车，政府甚至连禁售燃油车的时间表都呼之欲出了。然后呢?只要我们一想到每次充电都需要少则几十分钟、多则7、8小时，头都大了。

来源：高工锂电2017-10-13

首先是今年以来，法国、挪威、荷兰等欧洲国家陆续颁布燃油车禁售时间表，继而大众、奔驰、沃尔沃、宝马、保时捷等国际知名汽车品牌也纷纷公布各自电动化进程，这意味着在未来一定阶段内，欧洲电动车市场将会继续保持旺盛的动力电池需求

来源：虎嗅2017-10-13

因此我们选择从研发燃油车来过渡。2013年我们买下了西安秦川厂，刚开始开发了一些燃油车型作为过渡，2015年推出来我们自己研发的一个车型f3。...所以，对比亚迪来说，要做好电动车，当时也必须把车做好，所以我们选择了先做燃油车。

来源：电池中国2017-10-12

目前，国家工信部正在积极制定燃油车退出方案，政策不断提振行业发展，锂电设备行业在行业大趋势下将迎来一轮2-3年完整的向上周期。...目前，国家工信部正在积极制定燃油车退出方案，政策不断提振行业发展，锂电设备行业在行业大趋势下将迎来一轮2-3年完整的向上周期。

来源：阿尔法工场2017-10-12

随着全球汽车产业从燃油车转向电动车的巨大转变，人们对这种电池阴极成分的需求直线上升。同时，钴也被认为是稳定电网向充电电池供电的重要物质。因此钴的价格一直在上涨。