来源：嘉定报2018-10-31

对此，业内人士分析，一方面，由于燃料电池汽车批量小，还不具备规模优势;另一方面，氢燃料站的成本问题也不可回避。

来源：汽车之家2018-10-30

由清华工研院发起设立的水木易德投资成立于2014年，该机构深度布局氢能全产业链，追踪全球氢能产业技术，在中国氢能源领域拥有深度的投资能力与丰富的产业资源，截至目前已投资了包括氢燃料生产、储存及运输、燃料电池电堆及动力系统开发等在内的一系列领先企业

来源：静说日本2018-10-29

四是双方共同建设加氢站最厉害的要说说这个在能源合作领域，日本jxtg能源集团与中国石化集团在第三方市场共同建设氢燃料加气站。这个可厉害了!我们来重点解读一下!

来源：新华网2018-10-26

如皋市副市长高峰介绍，“2018第三届国际氢能与燃料电池汽车大会”的召开，为如皋市发展氢能源产业带来了先进的技术与理念，氢燃料作为一种安全、清洁、高效、可持续的新型能源已经受到世界各国的高度关注，江苏省如皋市也希望借此机会把氢能源做大做强

来源：北极星电力网2018-10-24

；完成氢燃料电动汽车的小批量装车示范推广（不少于10台）。...考核指标：氢燃料质子交换膜燃料电池电源系统额定输出功率50~80kw；电堆体积比功率3000w/l以上；铂用量小于0.5g/kw；使用寿命5000h以上；开发出接近质子交换膜燃料电池操作温度的储氢材料或技术

来源：北极星储能网2018-10-24

;完成氢燃料电动汽车的小批量装车示范推广(不少于10台)。...考核指标：氢燃料质子交换膜燃料电池电源系统额定输出功率50~80kw;电堆体积比功率3000w/l以上;铂用量小于0.5g/kw;使用寿命5000h以上;开发出接近质子交换膜燃料电池操作温度的储氢材料或技术

来源：北极星输配电网2018-10-24

；完成氢燃料电动汽车的小批量装车示范推广（不少于10台）。...考核指标：氢燃料质子交换膜燃料电池电源系统额定输出功率50~80kw；电堆体积比功率3000w/l以上；铂用量小于0.5g/kw；使用寿命5000h以上；开发出接近质子交换膜燃料电池操作温度的储氢材料或技术

来源：北极星风力发电网2018-10-24

；完成氢燃料电动汽车的小批量装车示范推广（不少于10台）。...考核指标：氢燃料质子交换膜燃料电池电源系统额定输出功率50~80kw；电堆体积比功率3000w/l以上；铂用量小于0.5g/kw；使用寿命5000h以上；开发出接近质子交换膜燃料电池操作温度的储氢材料或技术

来源：亿欧网2018-10-24

他也认为，特斯拉式的氢燃料补给网络有助于氢燃料车在经济上变得更加可行。“所有的汽车公司都在努力寻找途径能够达到量产3万辆，并且以合理的价格实现生产，这是一项挑战。...到目前为止，丰田和本田已经出资超过2000万美元，帮助firstelement在加利福尼亚建立了19个氢燃料补给站，整个计划要建造31个。

来源：标准天然气2018-10-22

从各大公司的新能源战略布局来看，各公司在风能、太阳能、生物质、地热能源、氢燃料以及储能技术各大业务版块，各有侧重，取得了不同程度的竞争优势。

来源：盖世汽车2018-10-19

丰田就与mirai取得了成功的合作，而本田与现代也定位氢燃料车，计划与业内对手一争高下。因此，要竭尽所能降低石油燃料的使用，燃料电池技术的应用还有很长一段路要走，但其志在实现减排并解决能源枯竭问题。

来源：中国能源网2018-10-19

虽然已经发展出来了氢能研发、制造方面较成熟的产业链，但韩国的氢能发展也面临很大障碍，如氢燃料车居高不下的价位和民众对氢能认识的缺乏。...为了推动氢燃料车的发展，韩国政府还承诺给出高达汽车总价约一半的购车补贴。“如果没有补贴，可能很多民众都会不愿意购买价值7000万韩元的氢燃料汽车，尤其是考虑到加氢基础设施还不健全的情况下。”

来源：中国能源网2018-10-19

虽然已经发展出来了氢能研发、制造方面较成熟的产业链，但韩国的氢能发展也面临很大障碍，如氢燃料车居高不下的价位和民众对氢能认识的缺乏。...为了推动氢燃料车的发展，韩国政府还承诺给出高达汽车总价约一半的购车补贴。“如果没有补贴，可能很多民众都会不愿意购买价值7000万韩元的氢燃料汽车，尤其是考虑到加氢基础设施还不健全的情况下。”

来源：民机战略观察2018-10-19

着眼2025年完成首架飞行原型机，hes正在构建一个涉及航空和氢燃料的技术和商业生态联盟。...‘元素1号’为利用可再生氢燃料发展远程电动航空铺平了道路。”“元素1号”的自动电池交换系统仅需10分钟即可完成一次燃料更换。

来源：网易汽车2018-10-18

在利用方面我们要持续推进氢燃料列车的研发，还有就是氢燃料传播和基础设施的可行性调研继续做下去，然后制定中长期规划，这都是我们未来要做的领域。...然后就是针对提高电堆的使用寿命这块也是我们要探讨的按部分，还有就是商业用车相关的开发，比如说像氢燃料客车和氢燃料卡车的开发的部分，这个也是我们未来要进行投资的内容。

来源：网易汽车2018-10-18

韩国从制度建设上考虑到氢的来源、供给，产品的储备、基础设施的建设等因素，其次，氢燃料在韩国不仅为汽车所使用，还有多用途的运用，整个氢能社会的规划，对于中国氢能源汽车发展还是非常有启发的。

来源：网易汽车2018-10-16

与此同时，韩国总统文在寅(moon jae-in)在访问欧洲五国(法国、意大利、梵蒂冈、比利时和丹麦)时参加了一项活动，他试驾了现代的nexo氢燃料电池电动汽车，并在巴黎市中心的一个充氢站加上了氢燃料。

来源：中国氢能源网2018-10-16

mobility deutschland经过严格的筛选之后最终确定采用mcfilling技术，打造一个日氢气输送量可达200千克的加氢站（mcfilling 200-700），每天可为40多辆氢动力汽车提供氢燃料

来源：中国氢能源网2018-10-16

前言：将这些先进技术引入到氢燃料加注中能更好地服务于氢燃料电池汽车。...据国外媒体报道，普拉格公司与伦斯勒理工学院（rpi）的自动化技术与系统中心（cats）以及美国能源部国家可再生能源实验室（nrel）达成合作协议，旨在机器人和自动化领域进行技术创新，将这些先进技术引入到氢燃料加注中

来源：中国氢能源网2018-10-11

氢储能是近年来热点之一，氢燃料和天然气相比，环境和气候的兼容性更好。chp系统根据需求将氢转化为电能和加热，该系统的效率高达 90％。...氢燃料和天然气相比，环境和气候的兼容性更好。该项目的氢气由哈斯福特港口的电力转气体系统产生。该项目利用了邻近的sailershuser森林中风电场所产生的剩余电力来进行电解水制氢。