北极星
      北极星为您找到“发动机”相关结果9980个

      来源:高工氢电2020-11-02

      雄韬氢雄燃料电池发动机vish-130a通过中汽研中国合格评定国家认可委员会(cnas)实验室认证,电堆功率145kw,发动机系统净输出130kw。...示范运营方面,装载公司燃料电池发动机系统的氢能公交车分别在武汉和大同展开示范运营,加之目前公司在广州地区投运氢能公交车与在上海地区交付氢能物流车,目前运营规模为全国前列。

      来源:河北环境厅2020-11-02

      富龙达沃斯崇礼置业有限公司中国崇礼四季小镇旅游度假区二期101 张家口崇礼山水旅游房地产开发有限公司崇礼翠云山国际旅游度假区102 张家口冬奥小镇旅游开发有限公司海陀小镇旅游度假区103 亿华通动力科技有限公司燃料电池发动机

      来源:电动公会2020-10-30

      从近年来汽车召回原因来看,除了传统的气囊/安全带、发动机、转向/悬架和电子电器总成等的缺陷外,由软件故障和新能源汽车故障,引发的召回数量在近几年呈现明显增长的趋势。

      来源:襄阳日报2020-10-29

      其中,上海重塑能源科技有限公司氢燃料电池发动机产业化基地项目计划投资5亿元,在高新区建设氢燃料电池发动机产业化基地项目,分三期进行。...一期将建设年产1000套燃料电池发动机的手工生产线,二期拟建设厂房面积约14000平方米,三期将建设核心零部件生产基地,预计全部达产后实现产值5亿元,税收3000万元。

      来源:嘉兴日报2020-10-29

      在嘉兴科技城,德燃(浙江)动力科技有限公司已发布多款自主研发的燃料电池发动机与核心部件产品,其10-80kw燃料电池发动机已具备批量化生产能力。

      解读《节能与新能源汽车技术路线图2.0》 2035年燃料电池汽车保有量达到100万辆左右

      来源:第一元素网2020-10-29

      未来传统汽车的方向要实现100%的混动,因为通过提高发动机效率的做法怎么也达不到混合动力的节油效果,未来一是纯电,二混合动力,这样中国汽车的动力系统构思就完全清晰了——就是电驱动,这里面包括纯电动、插电混动以及燃料电池驱动

      来源:势银氢电产业聚焦2020-10-29

      同时,清极能源推出了中重载型应用的e90燃料电池发动机系统,该款发动机额定输出功率为100kw,质量功率密度达到680w/kg,相较于同类产品具有较大的性能优势。...,目前已通过国家《gb/t 24554-2009 燃料电池发动机性能试验方法》公告考试。

      福瑞电气汤忠:燃料电池高压电气系统走集成化路线可降低10%以上成本

      来源:北极星电力网2020-10-28

      这是福瑞电气对燃料电池发动机高压电气部件集成方案的理解,未来的高压部件集成在一起。这里面最重要的集成点,空压机的集成。...这是福瑞电气燃料电池发动机集成pcu。这是我们pcu产品的情况,功率做到了200千万,工作电流现在可以拓展到700安培。工作效率高,额定工作效率达到98%,峰值效率超过99%。

      上海氢雄:如何为客户提供定制化氢能服务?

      来源:北极星电力网2020-10-28

      另外发动机系统的匹配,发动机有不同的功率段,到底哪个功率段是适合客户的应用场景。再一个匹配,很多人忽略了匹配方面的作用。另外我们还提供了数据分析和监控。...这样不同的动力学配置,第一个现有燃料电池发动机的技术以及真正客户所需要的路况做分析,一般情况下,在车用这个领域,都是基于动力学仿真,其中要结合电极、发动机的效率,这样的话,再结合我们实际的路途,最好的状况是跟用户采集路途

      来源:北京国际能源专家俱乐部2020-10-28

      在船运领域通过改造现有发动机,使用氢气、氨和生物燃料。与交通部门一样,由于城市化进程的进一步推进以及人们对生活水平要求的提升,在建筑领域,中国2050年的人均住宅面积和建筑服务水平都将进一步提高。

      高端对话:长三角氢能发展面临哪些亟待解决的问题?

      来源:北极星氢能网2020-10-28

      后来燃料电池发动机系统的系统集成,我们也在做,包括供氢系统这一块。燃料电池发动机系统里面的电堆,我们现在正在介入,我们通过国内外的合作也在介入这一块的领域。...还有涉及到像材料,还有测试,从整车一直到发动机,到电堆到关键材料的测试能力,包括测试平台,第三方认证的机构我们都在储备。

      来源:日本丸红2020-10-28

      “可行性研究”将评估日本技术(氢混合燃烧发动机和聚合物电解质燃料电池【pefc】)利用副产品氢气实现“本地生产、本地消费的商业模式”的可行性。

      来源:山东省能源局2020-10-27

      推动实施青岛中德氢能产业园、潍柴氢燃料发动机及整车制造、东营可再生能源电解水制氢等一批重大产业和示范项目,全省已建成加氢站9座,示范运营燃料电池汽车260余辆。三是打造先进储能“样板工程”。

      来源:雄韬氢雄2020-10-23

      今年6月,由雄韬氢恒拥有核心自主知识产权的氢燃料电池发动机系统应用于广州市首条氢燃料电池公交车示范线路,目前总运营里程已达30万公里。...当天,广州市发改委、黄埔区、增城区发改局等相关部门领导,雄韬集团、恒运集团以及相关业务单位专家、合作方负责人共计100多人共同见证签约活动,参观了雄韬氢恒的电堆和发动机生产基地和样车,现场感受其在氢能创新发展方面的成果

      来源:山东省人民政府新闻办公室2020-10-22

      推动实施青岛中德氢能产业园、潍柴氢燃料发动机及整车制造、东营可再生能源电解水制氢等一批重大产业和示范项目,全省已建成加氢站9座,示范运营燃料电池汽车260余辆。三是打造先进储能“样板工程”。

      来源:中国发展网2020-10-22

      在多年的发展积淀下,潍柴集团已成为全国氢燃料电池商用车示范推广应用的“领航者”,正在全力推进新能源产业布局,打造全球最大的氢能发动机制造基地,现已建立起“单电池-电堆-发动机-整车”氢燃料商用车全产业链

      以电为中心的综合能源服务典型业态——区域能源发展研究(一)

      来源:奇点能源2020-10-22

      包括燃气锅炉、燃气直燃空调、三联供等方式,其中最具代表性的是燃气三联供,利用天然气能源驱动发动机发电,再通过各种余热利用设备(吸收式制冷机、余热锅炉等)对余热进行回收利用,从而同时向用户提供电力、制冷、

      来源:北极星氢能网2020-10-21

      7.加快氢燃料电池及发动机研发制造。发挥现有企业的先导和带动作用,实施一批氢能产业重点项目,加快推进氢燃料电池电堆、发动机及动力总成产业化,逐步形成集群效应。8.提升关键零部件配套能力。

      来源:大连发布2020-10-21

      加快启动总体规划和专题研究;强化创新能力建设,包括加快关键核心技术攻关、推进重大科技创新平台建设、强化氢能产业创新人才集聚与培育;培育壮大氢燃料电池汽车及零部件产业,包括重点发展氢燃料电池汽车、加快氢燃料电池及发动机研发制造

      来源:中国能源报2020-10-21

      依托科创优势,将着力突破高压储氢技术、氢气压缩技术、燃料电池核心零配件等卡脖子技术,建立储氢和燃料电池发动机产业链,培育3-5家具备技术领先优势的硬科技企业。”...该负责人称,陕西具备完善的纯电驱动技术,清洁燃料发动机、新能源汽车控制系统、动力电池及整车制造产业配套,同时正在积极争取成为全国第九个碳排放权试点省份,获批后将为提升氢能技术示范经济效益、带动市场主体参与提供良好助力