北极星
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      来源:北极星输配电网2016-06-21

      据了解,目前力帆汽车、北汽新能源已经开始布局换电领域;上汽集团、广汽客车、众泰汽车等都在与经营换电基础设施的公司深入探讨合作。贵州第二批电力市场主体名单公布谁拿到了入场券?

      来源:高工锂电2016-06-21

      钛酸锂快充电池应用于重庆恒通、苏州金龙、北汽福田、厦门金龙、南京金龙、东风扬子江等中国各大新能源客车,及英国、德国、荷兰等海外市场应用。

      来源:电新深度观察2016-06-20

      陈俊梯和柴成斌先后担任比亚迪事业部经理、北汽福田生产和运营部长、山东威能副总经理,2015年入职文泰能源担任总工。

      来源:充电桩视界2016-06-17

      北汽新能源事业部一位负责人介绍,相比普通汽车,新能源汽车的使用成本更低。在用电低峰时对汽车进行充电,电费只有相应里程汽油费的1/10。由于新能源汽车在行驶中无废气排出,环境压力也比较小。

      来源:汽车消费报告2016-06-16

      小编朋友家中有辆北汽新能源的ev200,我们根据实际使用情况粗略计算了一下,并折算成油耗与汽油进行对比:计算前提:根据经验,使用公共快速充电桩充电,北汽新能源的ev200差不多2小时能充满;ev200电池容量为

      来源:中商产业研究院2016-06-16

      河北友来大运工程机械有限公司工程机械及零部件(藁城区)14 沧州现代摩比斯汽车零部件有限公司新建汽车模块及保险杠(沧州开发区)15 黄骅世原汽车科技有限公司汽车零部件(黄骅)16 沧州星宇汽车配件有限公司星宇汽车配件(中捷高新区)17 北汽福田汽车股份有限公司北汽福田产业转移

      来源:凤凰汽车2016-06-16

      普天新能源的相关负责人表示,作为运营商,普天已经完成了样机制造,正在进行技术测试,跟北汽、比亚迪、上汽、江淮等方面进行对接验证,跟充电桩供应商明确技术路线和期限。

      来源:普瑞斯码新能源2016-06-16

      之诺1e、奥迪a3e-tron、北汽e150ev、宝马i3、腾势、大众e-up、长安逸动ev和smartev均属于「ccs」标准阵营。

      来源:中国汽车工业信息网2016-06-16

      据了解,难以拿到补贴的并非只有星星充电,聚电科技、北汽特来电、普天新能源等企业均表示尚未获得补贴资金。...北汽特来电相关负责人透露,目前北京大部分充换电企业尚未拿到补贴款项,北京没有针对充电设施的补贴细则,需要根据现有规定进行申请,须通过各区县向市发改委申报。

      来源:红网2016-06-16

      以一台北汽ev200新能源汽车(株洲新能源出租车型号)为例,充电站快充40分钟,即可充满80%的电量,耗电27千瓦/时(俗称度),花费38元左右,续航可达到110公里。

      来源:高工电动车网2016-06-15

      一张图看懂北汽新能源的战略布局及供应商体系

      来源:国家电网杂志2016-06-15

      例如,与产业资本合资(北汽与特锐德成立合资公司)、向金融资本融资(电桩公司获得乐视等风投融资)、与土地开发商利润分成(万邦的众筹模式)等。依靠免费策略抢占市场份额。

      来源:观察者2016-06-15

      青岛将建空客直升机总装线据人民日报报道,在昨日签署的多项合作协议中,不乏德国汽车生产商戴姆勒与北汽集团签40亿元的协议,以及空客在青岛设立直升机总装线等大单。

      来源:丽水网2016-06-15

      服务区里都是高压快充,现在主要支持像华泰ev230,比亚迪e6、北汽ev200等型号的大部分国产小型电动汽车,从20%的电量充到80%,纯电动汽车一般情况下只需要半小时左右,开销30到60元不等,而续航里程可以达到

      河南新乡:重点突破电池电动车 重点推进凤泉区电池产业园(全文)

      来源:北极星储能网2016-06-14

      加强与上海浦东新区经信委对接,抓住上海市及浦东新区产业结构调整机遇,推动浦东(新乡)工业园建设;京津环渤海以围绕央企招商引资为重点,深入研究中兵、中航、国药等央企发展重点,强化央企和龙头企业的二次招商,加强与北汽新能源和中关村电子信息产业的对接

      来源:浙江在线2016-06-14

      充电桩采用国标接口,除车队中的车型外,东风日产启辰,北汽ev电动车,众泰、吉利、奇瑞电动车等都适用。快充站工作人员告诉记者,目前充1度电的价格是1.6元。

      来源:北京日报2016-06-14

      今年再建公用桩5900个编者算了一笔账,按谷时每度1.1946元的充电费用测算,每百公里平均耗电16度的北汽e150ev电动汽车,这款北京最常见的电动车百公里电耗费用为19.11元。

      来源:北京日报2016-06-14

      今年再建公用桩5900个记者算了一笔账,按谷时每度1.1946元的充电费用测算,每百公里平均耗电16度的北汽e150ev电动汽车,这款北京最常见的电动车百公里电耗费用为19.11元。

      来源:国家电网杂志2016-06-13

      例如,与产业资本合资(北汽与特锐德成立合资公司)、向金融资本融资(电桩公司获得乐视等风投融资)、与土地开发商利润分成(万邦的众筹模式)等。依靠免费策略抢占市场份额。

      来源:高工锂电2016-06-13

      在由高工电动车举办的2016高工电动物流车全国巡回调研中显示,包括成都大运汽车、成都雅俊新能源汽车、一汽四川专用车、重庆瑞驰、北汽银翔、重庆长安、重庆力帆、东风襄旅、东风特汽、东风扬子江、东风股份等近二十家整车企业都在发力电动物流车市场