来源：投资者报2016-06-27

北汽电动车相关部门一位工作人员对《投资者报》记者表示：电池的前期投入过于巨大，而且电池制造用的是电化学行业的配方技术，大部分车企并不掌握这一技术。

来源：高工锂电2016-06-27

尤其在今年6月2日，媒体报道称，北汽将在东南亚打造海外生产基地，以辐射周边市场。可见，国内锂电企业走出国门也将大有可为。...经高工锂电网梳理发现，像力朗电池、珠海银隆这种布局东南亚、南亚市场的锂电池企业还不多，主要以车企为主，比如比亚迪、北汽此前都有在这些地区做过海外推广。

来源：北极星输配电网2016-06-24

本次补贴共覆盖北汽福田汽车股份有限公司和江苏九龙汽车制造有限公司两家企业，其中北汽福田补贴车辆528辆，共15810万元;江苏九龙补贴车辆502辆，共15004.215万元。

来源：广发机械2016-06-24

公司常年为大众一汽、北汽福田、奇瑞股份等国内一线汽车工业企业提供自动化生产设备。

来源：能源圈2016-06-23

数据显示，2015年，我国新能源汽车全年产量超过37万辆，在全球产量超过1万辆的10家新能源汽车生产企业中，国内4家企业比亚迪、北汽等位列其中，我国已经成为全球最大的新能源汽车市场。

来源：北极星电力网2016-06-23

以大众汽车、广汽三菱、北汽福田、众泰、比亚迪等为主要载体，大力实施整车带动战略，做大做强汽车零部件产业链，加大新能源汽车的研发生产、推广应用力度，努力打造中国汽车产业新版块和新能源汽车之都。食品加工。

来源：前瞻产业研究院2016-06-22

不过，近年比亚迪、吉利、北汽等自主汽车厂商正在努力提高整车制造实力，摆脱国外依赖，因此发展前景看好。

来源：锂电大数据2016-06-22

增资3.07亿元认购北汽新能源新增注册资本1.2亿元。...增资完成后，合肥国轩将持有北汽新能源 3.75%股权。此次合肥国轩拟入股北汽新能源，将进一步加深双方战略伙伴关系，被认为是新能源汽车产业链强强联合的一大标志性事件。

来源：新华网2016-06-22

充电桩采用国标接口，腾势、东风日产启辰，北汽ev电动车，众泰、吉利、奇瑞电动车等都适用。电动车充电可用支付宝扫码付款，也可以通过易充电app或直接购买充电卡充电。

来源：高工锂电2016-06-22

这样的国际趋势，也在向国内新能源汽车市场蔓延，高工锂电网统计发现，在乘用车领域，除过比亚迪和上汽之外，包括北汽新能源、东风日产、吉利、江淮、众泰、奇瑞、华晨宝马等主流国内车企都已经转向三元动力电池领域。...在专用车领域，这种趋势更为明显，2016高工锂电供应链好产品全国巡回调研显示，包括成都大运汽车、成都雅俊新能源汽车、一汽四川专用车、重庆瑞驰、北汽银翔、重庆长安、重庆力帆、东风襄旅、东风特汽、东风扬子江

来源：能源圈2016-06-22

数据显示，2015年，我国新能源汽车全年产量超过37万辆，在全球产量超过1万辆的10家新能源汽车生产企业中，国内4家企业比亚迪、北汽等位列其中，我国已经成为全球最大的新能源汽车市场。

来源：北极星输配电网2016-06-21

据了解，目前力帆汽车、北汽新能源已经开始布局换电领域；上汽集团、广汽客车、众泰汽车等都在与经营换电基础设施的公司深入探讨合作。贵州第二批电力市场主体名单公布谁拿到了入场券？

来源：高工锂电2016-06-21

钛酸锂快充电池应用于重庆恒通、苏州金龙、北汽福田、厦门金龙、南京金龙、东风扬子江等中国各大新能源客车，及英国、德国、荷兰等海外市场应用。

来源：电新深度观察2016-06-20

陈俊梯和柴成斌先后担任比亚迪事业部经理、北汽福田生产和运营部长、山东威能副总经理，2015年入职文泰能源担任总工。

来源：充电桩视界2016-06-17

北汽新能源事业部一位负责人介绍，相比普通汽车，新能源汽车的使用成本更低。在用电低峰时对汽车进行充电，电费只有相应里程汽油费的1/10。由于新能源汽车在行驶中无废气排出，环境压力也比较小。

来源：汽车消费报告2016-06-16

小编朋友家中有辆北汽新能源的ev200，我们根据实际使用情况粗略计算了一下，并折算成油耗与汽油进行对比：计算前提：根据经验，使用公共快速充电桩充电，北汽新能源的ev200差不多2小时能充满；ev200电池容量为

来源：中商产业研究院2016-06-16

河北友来大运工程机械有限公司工程机械及零部件(藁城区)14 沧州现代摩比斯汽车零部件有限公司新建汽车模块及保险杠(沧州开发区)15 黄骅世原汽车科技有限公司汽车零部件(黄骅)16 沧州星宇汽车配件有限公司星宇汽车配件(中捷高新区)17 北汽福田汽车股份有限公司北汽福田产业转移

来源：凤凰汽车2016-06-16

普天新能源的相关负责人表示，作为运营商，普天已经完成了样机制造，正在进行技术测试，跟北汽、比亚迪、上汽、江淮等方面进行对接验证，跟充电桩供应商明确技术路线和期限。

来源：普瑞斯码新能源2016-06-16

之诺1e、奥迪a3e-tron、北汽e150ev、宝马i3、腾势、大众e-up、长安逸动ev和smartev均属于「ccs」标准阵营。

来源：中国汽车工业信息网2016-06-16

据了解，难以拿到补贴的并非只有星星充电，聚电科技、北汽特来电、普天新能源等企业均表示尚未获得补贴资金。...北汽特来电相关负责人透露，目前北京大部分充换电企业尚未拿到补贴款项，北京没有针对充电设施的补贴细则，需要根据现有规定进行申请，须通过各区县向市发改委申报。