来源：北极星电力网2018-09-25

加大资金补贴力度，2020年底前，吕梁市区建成区公交车、出租车、环卫车全部更换为新能源汽车。...有条件的地区定期更换出租车三元催化装置。(市环保局、市交通局、市公安局牵头，市市场监督管理局等配合)加强非道路移动机械污染防治。2018年底前，划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械区域。

来源：北极星储能网2018-09-25

围绕充电基础设施与电动汽车协调发展，加快构建以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站

来源：北极星电力网2018-09-25

围绕充电基础设施与电动汽车协调发展，加快构建以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站

来源：北极星大气网2018-09-25

加大资金补贴力度，2020年底前，吕梁市区建成区公交车、出租车、环卫车全部更换为新能源汽车。...有条件的地区定期更换出租车三元催化装置。(市环保局、市交通局、市公安局牵头，市市场监督管理局等配合)加强非道路移动机械污染防治。2018年底前，划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械区域。

来源：北极星固废网2018-09-24

围绕充电基础设施与电动汽车协调发展，加快构建以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站

来源：北极星电力网2018-09-21

加大资金补贴力度，2020年底前，市区建成区公交车、出租车、环卫车全部更换为清洁能源汽车。

来源：北极星电力网2018-09-21

2020年底前，市城区公交车、环卫车、出租车全部更换为新能源汽车。（市交通局、市规管局、市经信委牵头，市财政局、市发改委、市环保局、市公安局、相关铁路局等配合）加快淘汰老旧车辆。...有条件的县（区、市）定期更换出租车三元催化装置。（市交通局、市公安局、市环保局牵头，市工商局、市质监局等配合）加强非道路移动机械污染防治。2018年底前，划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械区域。

来源：北极星大气网2018-09-21

有条件的城市定期更换出租车三元催化装置。加强非道路移动机械和船舶污染防治。开展非道路移动机械摸底调查，划定非道路移动机械低排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。

来源：北极星大气网2018-09-21

2020年底前，市城区公交车、环卫车、出租车全部更换为新能源汽车。（市交通局、市规管局、市经信委牵头，市财政局、市发改委、市环保局、市公安局、相关铁路局等配合）加快淘汰老旧车辆。...有条件的县（区、市）定期更换出租车三元催化装置。（市交通局、市公安局、市环保局牵头，市工商局、市质监局等配合）加强非道路移动机械污染防治。2018年底前，划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械区域。

来源：北极星大气网2018-09-21

加大资金补贴力度，2020年底前，市区建成区公交车、出租车、环卫车全部更换为清洁能源汽车。

来源：北极星电力网2018-09-20

有条件的城市定期更换出租车三元催化装置。加强非道路移动机械和船舶污染防治。开展非道路移动机械摸底调查，划定非道路移动机械低排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。

来源：北极星环保网2018-09-20

开展在用机动车排气环保达标路检、抽检工作，尤其强化对出租车、公交车、渣土运输车等重点车辆尾气污染的管控，2018年底前全面完成不达标出租车淘汰和改造任务，排放不达标渣土运输车辆不得参与城区渣土运输。

来源：北极星电力网2018-09-20

加快淘汰老旧车，鼓励淘汰老旧船舶、工程机械和农业机械，优先发展城市公共交通，进一步推广新能源和清洁能源车辆在城市客运中的应用，到2020年，清洁能源及新能源出租车占比达到92%。

来源：北极星环保网2018-09-20

加快淘汰老旧车，鼓励淘汰老旧船舶、工程机械和农业机械，优先发展城市公共交通，进一步推广新能源和清洁能源车辆在城市客运中的应用，到2020年，清洁能源及新能源出租车占比达到92%。

来源：北极星电力网2018-09-20

试点出租车三元催化装置定期更换工作。（市交通运输局牵头）对达到强制报废标准、连续三个检验周期未检验，以及经维修或采用污染控制技术仍无法达标排放的车辆，应当依法实施强制报废。

来源：北极星大气网2018-09-20

试点出租车三元催化装置定期更换工作。（市交通运输局牵头）对达到强制报废标准、连续三个检验周期未检验，以及经维修或采用污染控制技术仍无法达标排放的车辆，应当依法实施强制报废。

来源：北极星环保网2018-09-19

2020年，中心城区公交车和新增、更新校车力争实现新能源化；加快推进新能源出租车试点，根据要求扩大使用规模。新能源货车推广规模超过5000辆。

来源：北极星储能网2018-09-18

调查发现，有序充电方面，私家车用户接受度相对较高， 53%的私家车用户愿意在不降低电池使用寿命的前提下获取充电费用降低;出租车和公交车用户接受度较低，分别为15%和17%。...v2g方面，各类车型接受度普遍偏低，其中商务车用户接受度比例相对最高，愿意考虑以电池寿命下降来换取补偿的受访者占比为29%，其他各类车型接受度在20%以下，其中出租车用户接受度仅为4%。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-18

停车场外近百辆待充电出租车成“车河”南方电网、国家电网将于2020年建成15.2万个电动汽车公共充电桩德国在全球首次商业运行燃料电池列车锂离子电池：如何驱动未来动力电池市场失意 磷酸铁锂加速拥抱储能市场

来源：国家电网报2018-09-18

电动物流车、出租车，这些也都有很好的性价比。随着市场规模进一步扩大，新能源汽车未来能够占有的市场会越来越大。”郭春林说。