来源：湘潭市人民政府2024-01-22

征收部门可以委托供水企业、交通运输等相关部门代收。...第五章 附则第十六条 湘潭市城镇生活垃圾处理收费具体征管细则由城管部门牵头，会同税务、财政、住建、发改、交通运输等部门制定。

来源：北极星风力发电网2024-01-22

燃料电池功率等级涵盖40kw到270kw，已成功应用于交通运输及热电联产等领域。...答：国家相关政策提出要统筹推进氢能“制储输用”全链条发展，加快氢能技术研发和示范应用，探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。公司认为，在未来一段时期，氢能产业将迎来商业化的重要窗口期。

来源：跟着风行走2024-01-22

2021年6月25日《西安市人民代表大会常务委员会关于优化调整产业结构能源结构交通运输结构推动大气环境质量持续改善的决定》提出第十四个五年规划，到2025年年底，西安再无燃煤机组。

来源：陇南市人民政府2024-01-19

开展“四好农村路”示范创建和城乡交通运输一体化示范创建。（市交通运输局、市发展改革委、市住建局、市农业农村局、市乡村振兴局按职责分工负责）（四）实施农村改气工程。

来源：双滦区人民政府2024-01-19

电力企业要结合实际加强对重要电力设施设备运行、发电燃料供应等情况的监测，建立与气象、水利、林业、地震、公安、交通运输、自然资源和规划、工信等部门的信息共享机制，及时分析各类情况对电力运行可能造成的影响，

来源：泸州市生态环境局2024-01-19

市、区县两级财政、经济和信息化、住房城乡建设、生态环境、交通运输等部门要加强沟通协作，积极组织、参与并推动相关行业环保绩效水平升级，推动全市涉气行业企业绿色高质量发展。

来源：人民日报2024-01-19

中国电力企业联合会有关负责人介绍，批发和零售业、住宿和餐饮业、租赁和商务服务业、交通运输/仓储和邮政业全年用电量同比增速处于14%至18%之间。

来源：北极星环保网2024-01-19

其中，高速公路等交通运输项目17个、1295亿元，城市更新等盘活存量和改扩建有机结合项目8个、104亿元，污水处理、垃圾固废处理等环保项目13个、83亿元，产业园区基础设施、公共停车场、供水等市政基础设施项目

来源：贵州省生态环境厅2024-01-18

建立健全重点行业、重大建设项目环评管理台账，完善与发展改革、工业和信息化、交通运输、水利、商务、能源等主管部门的协调机制，动态调整、专人跟踪，准确掌握建设项目信息及环评编制和审批情况，合力推动建设项目落地

来源：山西省人民政府2024-01-18

绿色交通示范工程、交通运输科技创新重点工程广泛开展，交通基础设施气候韧性有效增强。能源结构绿色转变，光伏、风电等装机规模不断扩大，产业化进程加速发展，能源系统结构与布局的气候适应性调整取得一定进展。

来源：海口市发改委2024-01-18

在交通运输领域，根据《海南省清洁能源汽车发展规划》相关要求，全市公共服务领域车辆和社会运营领域车辆均具备较大的氢能替代应用空间，在各类港口、大型物流园区具备开展燃料电池货车、重卡、叉车等商用车示范应用条件

来源：山东环境2024-01-18

重点做好以下六个方面的工作：一是持续推进产业、能源、交通运输结构调整。完成第二轮“四减四增”行动终期评估。推动落后产能淘汰更新，推动煤电行业转型升级，大力推进“公转铁”“公转水”。

来源：​山西省人民政府2024-01-18

绿色交通示范工程、交通运输科技创新重点工程广泛开展，交通基础设施气候韧性有效增强。能源结构绿色转变，光伏、风电等装机规模不断扩大，产业化进程加速发展，能源系统结构与布局的气候适应性调整取得一定进展。

来源：秦皇岛市人民政府2024-01-18

住房和城乡建设部门负责督促物业服务企业履行生活垃圾分类投放管理责任；（六）教育部门负责将生活垃圾分类知识纳入教育教学内容，组织开展校园生活垃圾分类知识普及和实践活动；（七）发展改革、公安、财政、科技、交通运输

来源：宿迁市人民政府2024-01-18

推动工业、建筑、交通运输和公共机构等重点领域节能增效，实施节能技术改造，加快节能核心关键技术创新和产业化应用。...外部形势变化将对全市经济社会发展，特别是对产业、能源、交通运输、用地等结构调整造成一定影响，对深入推进减污降碳带来挑战。

来源：浙电e家2024-01-18

数据显示，与之相关的交通运输、仓储和邮政业用电量119.96亿度，同比增长14.22%；批发零售业用电量247.88亿度，同比增长15.09%；住宿和餐饮行业用电量76.49亿度，同比增长12.10%。

来源：天津市东丽区人民政府2024-01-18

始终保持“一失万无”的高度清醒，深入开展安全生产治本攻坚三年行动，持续加强危险化学品、建筑施工、城镇燃气、交通运输、消防安全等领域专项整治，推动责任主体从“被动监管”向“主动预防”转变，切实把安全责任落实到各领域各方面各环节的最末端

来源：运达股份2024-01-18

与前期落地的运达零碳高端装备产业园、吉利远程新能源商用车等重大项目相衔接，建成后将形成覆盖“风机—绿电—甲醇—甲醇商用车”、产值超千亿元的产业链，必将丰富拓展邯郸新能源和清洁能源产业应用场景，助力全市产业结构、能源结构、交通运输结构转型升级

来源：北极星氢能网2024-01-17

与前期落地的运达零碳高端装备产业园、吉利远程新能源商用车等重大项目相衔接，建成后将形成覆盖“风机—绿电—甲醇—甲醇商用车”、产值超千亿元的产业链，必将丰富拓展邯郸新能源和清洁能源产业应用场景，助力全市产业结构、能源结构、交通运输结构转型升级

来源：成都人大2024-01-17

发展改革、经信、教育、科技、财政、规划和自然资源、住建、城市管理、交通运输、水行政、农业农村、公园城市、商务、文广旅、卫健、应急管理和市场监管等部门按照各自的职责，依法做好有关水污染防治工作。...生态环境主管部门应当组织开展入河排污口排查、监测、溯源工作，建立入河排污口名录，明确责任主体；并会同水行政、经信、农业农村、城市管理、交通运输、卫健等有关部门实施分类整治，开展规范化建设。