来源：电新邓永康团队2020-03-09

和上个月相比，三元的装机份额大幅度上升，环比上升21pcts，和乘用车份额大幅度上涨相关。...2019年2月电池装机量受疫情影响较大，导致整体下滑幅度较大，其中乘用车装机份额和三元电池装机份额均有显著上升。全年总体需求不变，预计2季度起国内市场将加速进入景气周期。

来源：电池中国网2020-03-09

值得一提的是，装机量排名前五企业配套动力电池全部为三元电池。图2：2020年2月国内动力电池装机量top5的企业数据来源：动力电池应用分会研究部...图1:2020年2月国内新能源乘用车产量排名前10企业数据来源：动力电池应用分会研究部从电池技术路线看，三元电池装机量为516.76 mwh，占比98.8%；磷酸铁锂电池装机量为6.24 mwh，仅占1.2%

来源：上海有色网2020-03-09

相比之下，三元电池装机车型系统能量密度基本在160 wh/kg以上，更适用于中高端车型，续航里程也逐步从最高400km爬升至600km。...综合来看，随着lfp电池的技术升级，在新能源汽车行业使用范围逐步扩大，虽铁锂电池替代不了三元电池在中高端车型的主流地位，但其占比进一步提高。

来源：起点锂电大数据2020-03-09

从电池技术路线来看，三元电池装机量为1508.4mwh、占比86%，磷酸铁锂电池装机量为76.7mwh、占比13%，锰酸锂等其他电池装机量占比1%。

来源：36氪2020-03-06

据东方证券分析师表示，以50kwh车型为例，从三元锂电池改用磷酸铁锂电池，补贴虽减少约2000元，但电池成本可降低1.2万元。...但它的好处是便宜，据中国化学与物理电源行业协会数据，磷酸铁锂电池价格能降低到0.7元/wh以下，而三元锂电池通常在0.9元/wh。

来源：北极星大气网2020-03-06

有条件的城市定期更换出租车三元催化装置。（区生态环境局牵头，区住建局参与）加强非道路移动机械污染防治。

来源：兴业证券2020-03-06

特斯拉2019年4月收购maxwell，同时与“三元正极之父”jeff dahn的科学团队合作走上了自制电池的道路。加拿大设备公司hibar是特斯拉自制电池的最后一块拼图。

来源：北极星储能网2020-03-06

，宁德时代表示：本次募投同时考虑了三元锂电池和磷酸铁锂电池产品。...投资者提问：请问最近计划增发的动力电池以及车里湾基地的动力电池是采用什么技术，是三元电池还是磷酸铁锂电池，谢谢！

来源：防护工程2020-03-05

目前，主要采用无机和有机高分子混凝剂，如聚合硫酸铁、聚合氯化铝、二元或三元金属盐的复合物、聚丙烯酞胺及其衍生物等。可视废水情况选用其中的一种或两种。

来源：北极星氢能网2020-03-05

重点开展电子结构及电化学反应的热力学和电化学动力学计算研究，开发计算模拟创新方法，进行材料筛选、构建机器学习大数据库，形成电极材料性能新技术；开展序构化超高镍三元正极材料的制备技术研究，实现颗粒可控形核...、有序生长、择优取向和生长，探明容量衰减、电压衰退的本征因素，揭示构效关系并提出优化策略；研究高容量、长寿命高效储能器件结构设计准则，揭示基元序构的协同新效应，基于超高镍三元正极和硅碳复合微球负极，实现适用于多能源智能网联汽车的高效能源器件工程化制备

来源：平安研究2020-03-05

按照能量密度，三元体系中镍的含量越高，质量能量密度越大，越接近于三元电池理论能量密度，且nca三元体系电池能量密度领先nmc三元体系。...我们认为，“刀片电池”在材料并没有改进，理论能量密度依然低于三元体系电池，且具体应用中仍受电池体积以及低温性能不如三元体系电池限制，并未根本动摇含钴三元体系在动力电池主导地位。

来源：中国能源报2020-03-05

“三元锂电池和磷酸铁锂电池的应用场景不同，但我认为未来市场上三元锂电池仍是主流。”...“高镍三元电池因其镍含量高、钴含量低，具备高能量密度和低成本优势，目前备受市场青睐，因此我认为三元向高镍化发展或是未来趋势。”

来源：起点锂电大数据2020-03-05

项目建成投产后，18650三元锂电池日产50万支，年产1.5亿支电芯。2月28日，天茂锂电池项目开工，建成后镍钴锰酸锂新型锂电子电池正极材料系列产品将实现年产值5亿元。

来源：出行一客2020-03-04

与三元锂电池不同是，磷酸铁锂电池不含镍、钴等元素。与三元锂电池体系中的无钴电池概念并不相同。三元锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料锂电池。

来源：车东西2020-03-04

jeff·dahn本人更是因为推动了三元锂电池的产业化商用，而被业界公认为三元锂电池的开创者与先驱人物。...在市场方面，三元锂电池将会更广泛地应用在乘用车，尤其是综合续航500公里以上的乘用车，将会全面使用三元锂电池。

来源：储能科学与技术2020-03-04

例如，与三元或富锂锰基正极材料相比，span对锂的电位虽然仅是前者的一半，但容量却超过前者的2倍，完全可以构建高比能量电池体系，值得大家关注。

来源：北极星储能网2020-03-04

2019年11月，发布公告称拟定增募资不超19.01亿元，将用于“10000吨/年金属量钴新材料及26000吨/年三元前驱体项目”。

来源：42号车库2020-03-04

目前宁德时代在 ctp 方案中有 ctp + lfp 以及 ctp + 三元的方案。...采用 ctp + lfp 可在保证较好的质量、体积能量密度基础上，有较高的成本降低效果；采用 ctp + 三元可获得更高的质量、体积能量密度，有效提升整车续航、性能等各方面。

来源：中信建投2020-03-04

三元正极样品的首次循环容量保持率多在90%以上。后续实施例的循环性能分析仅依托nmc111样品展开，或说明干法正极对高镍的兼容性有待提高。...2、干法正极：三元迎倍率挑战，硫系或奇兵出击专利wo2019/222110a1对多种正极材料干法工艺的适用性进行了权利要求，包括磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、nmc、nca、镍锰酸锂、钛酸锂（考虑对锂电压，

来源：高工锂电2020-03-04

其中，三元正极材料出货量19.2万吨，占比47.6%，同比增幅40.7%。...此外，当前国内新能源乘用车使用的三元电池主要以523和811为主，主机厂对nca电池的使用热情并不高，下游市场需求不足。