来源:奇点汽车2017-11-02
汽车动力电池技术汽车动力电池技术路线以高安全,高比能,长寿命,低成本为总目标,以电池材料研发为核心,以能量型和能量功率兼顾型动力电池产品为重点,以先进制造技术装备为保障,远近结合,统筹推进新型锂离子电池和新体系电池的研发和产业化
来源:工信部2017-11-02
其中,纯电动产品共户企业155个型号、插电式混合动力产品共3户企业3个型号、燃料电池产品共1户企业1个型号。2017年以来,工信部已累计发布10批推荐车型目录,共包括209户企业的2948个车型。
来源:新华社2017-11-01
去年美国市场上销售的太阳能电池产品95%来自进口。据美国国际贸易委员会统计,目前美国太阳能电池产品最大的进口来源国是马来西亚,其次是韩国、越南和泰国。来自中国的太阳能电池产品约占美国进口量的8%。
来源:高工锂电网2017-10-31
1、电池产品性能具有竞争力。信息显示,aesc(中国)基地的电池模组包含hc2和hc3,单体电池能量密度可达233kwh/kg,同时具有实用温度规模广泛、疾速充放电、安全性良好等特点。
虽然公司在新客户开拓与新产品开发方面取得明显进步,但随着2017年国内新能源汽车动力电池价格普遍下降,导致公司动力电池产品毛利率下降明显,从而影响整体盈利水平。
来源:新能源Leander2017-10-30
虽然我国动力电池产业在经过多年发展取得很大进步,但是目前动力电池产品能量密度和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求。...2017年3月份,国家工信部等四部委联合颁布《促进汽车动力电池发展行动方案》(以下简称“方案”),方案中特别强调“鼓励高等院校、研究机构、重点企业等协同开展新体系动力电池产品的研发创新,积极推动锂硫电池
来源:高工锂电技术与应用2017-10-30
虽然我国动力电池产业在经过多年发展取得很大进步,但是目前动力电池产品能量密度和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求。...虽然我国动力电池产业在经过多年发展取得很大进步,但是目前动力电池产品能量密度和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求。
来源:北极星太阳能光伏网2017-10-30
这一次不仅再次刷新世界纪录,而且是在短时间内有了大幅提升,这进一步坚定了行业对单晶perc的信心,对perc电池产品的未来更加充满期待。
来源:电池中国网2017-10-30
细心的读者可能会发现,许多企业的电池产品能够实现低温下正常放电,但在同样的温度下,实现正常充电就比较吃力,甚至无法充电,为何?
来源:新材料在线2017-10-23
据预测,石墨烯的第一个广泛的商业应用可能在生物传感领域、下一个可能是电池产品。
来源:心科技2017-10-23
51%,主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务;据了解,未来合资公司将成为上汽集团内所有下属新能源汽车企业的供应商,包括上汽自主品牌以及上汽合资企业在内,都可以向合资公司采购动力电池产品
来源:前瞻产业研究院2017-10-20
这种模式把电池与车辆作为一个整体来考虑,其规模化发展的关键是能够研制生产出“容量大、成本低、充电快、寿命长”的电池产品,在便捷性上满足用户的需求。
来源:锂电大数据2017-10-19
据了解,未来合资公司将成为上汽集团内所有下属新能源汽车企业的供应商,包括上汽自主品牌以及上汽合资企业在内,都可以向合资公司采购动力电池产品。
来源:高工锂电网2017-10-19
在快充、长寿命、高安全研发理念的基础上,微宏动力也在不断丰富快充电池产品的序列,将快充电池技术通过在电动出租车领域的应用逐步扩展到乘用车领域。
来源:能见2017-10-18
同样对于产品的先进性、工艺的创新性以及核心技术专利和产品应用情况也会进行评价,而第二个维度左下绿色环节对设备、工艺,相对先进技术应用在产线上它是如何实现的来进行评价的,它评价的是产品成品以及过程品,评价电池产品的良率和合格率
来源:电动知家2017-10-17
工信部公示申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第301批)的新产品,申报新能源汽车产品的共有84户企业的168个型号,其中纯电动产品共82户企业156个型号、插电式混合动力产品共4户企业4个型号、燃料电池产品共
来源:中国电池网2017-10-16
7、天津力神电池股份有限公司竞争力排名:№7企业简介:天津力神成立于1997年,目前大股东已经变更为中国电子科技集团,其动力电池生产基地位于天津、武汉和苏州,动力电池产品包括圆柱18650/21700型动力电池和方形动力电池
来源:中国网2017-10-16
18650作为圆柱电池产品,目前在国内纯电动乘用车和物流车领域占有主要市场,特别是a00级电动轿车和物流车领域,圆柱电池特性和这些车辆更加贴合,18650电芯从产能上更加符合车企大批采购、稳定供货的需求
来源:清洁技术投资2017-10-16
据中国汽车技术研究中心最新编著的《动力电池蓝皮书》显示,在2016年全球动力电池产品出货量方面,日本的松下电池排名第一约为72亿瓦时,韩国的lg和三星sdi分别排名第五和第九,出货量则约为25亿瓦时和11
来源:锂电大数据2017-10-16
可以通过①提高生产工艺参数要求;②提高品质管理要求这两大方面逐渐缩小与日韩企业之间的差距,提升我们的制造能力,从而提高电池产品的良品率和一致性。