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      工信部召开动力电池专题汇报会 尽快发布动力电池回收管理办法

      来源:工信部2018-01-09

      2018年1月5日,工业和信息化部副部长辛国斌主持召开国家动力电池创新中心和中国汽车动力电池产业创新联盟专题汇报会。会上,国家动力电池创新中心、中国汽车动力电池产业创新联盟、深圳贝特瑞、宁德时代、东软睿驰

      来源:时代周报2018-01-09

      作为新能源汽车行业发展的核心领域,动力电池一直是广泛关注的焦点,未来中国动力电池产业将如何发展?...虽然依靠在物流商用领域的发展,新能源汽车在2017年获得了不小的进步,但是最终进入乘用车领域之后的发展形势如何,特别是补贴退坡之后的市场表现如何走势,动力电池行业会不会像业内专家描述的动力电池产业将重蹈光伏产业的覆辙

      困扰新能源汽车的里程焦虑 将被这个黑科技终结!

      来源:新材料在线2018-01-09

      中国蓬勃发展的新能源产业,为中国本土的动力电池产业崛起提供了最佳的历史机遇,如同中国有机会在下一个汽车工业时代实现弯道超车,中国的动力电池技术也将极有可能打破国外的封锁,成为引领尖端技术发展的决定性力量

      2018年动力电池之关键材料展望

      来源:新能源Leader2018-01-08

      随着动力电池产能快速扩张,位于动力电池产业上游的材料厂商也迎来的快速发展的机遇,正极材料、负极材料、电解液和隔膜四大关键材料都将迎来快速发展期。

      来源:发改委高技术产业司2018-01-05

      随着新能源汽车销量的迅速增长,宁德时代、力神、国轩等国内主要动力电池企业均快速布局车用动力电池产业,大力扩充车用动力电池产能,十二五末中国主要动力电池企业产能已达到330亿瓦时。

      全球固态<mark>电池产业</mark>现状解析

      来源:建约车评2018-01-04

      欧洲长期以来,一直占据全球产业链的顶端而谋取高额利润的欧洲发达国家都认为锂电池产业是一个低附加值行业(这种低端产业应该由亚洲人来做),而没有对电池产业形成足够的重视。...欧洲的动力电池产业已不存在重振的可能性,不过美国却较早地认识到其本土锂电产业非常薄弱的现实,并提早作出布局。

      来源:中国电力报2018-01-04

      但是资本的一拥而入也造成了动力电池产业出现产能过剩。

      固态锂电池:一场全产业链硬仗正在打响

      来源:电池中国网2018-01-04

      动力电池产业进入春秋时期新能源汽车产业中长期发展需要进行技术储备。...他表示,要大力支持固态锂电池研发和产业化,让我国锂电池产业从跟跑到领跑。发展固态锂电池,刻不容缓!相关阅读:"平地惊雷"!固态电池技术的突破能否给电池行业带来福音?

      【全】现有动力电池国家标准解读

      来源:新材料产业2018-01-03

      我国的电动汽车及动力电池产业,需要符合现阶段行业的规范和监管标准。一、概述围绕电动汽车产业,中国质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会出台了一系列的国家标准。

      2017-储能发展纪元的开启之年

      来源:中国能源报2018-01-03

      这一年,动力电池产业继续吸引各路巨资进入,产能过剩开始引发市场担忧。这一年,动力电池厂商压力山大,上游原材料涨价、下游整车厂压价,降本增效成关键词。...2017年,宁德时代、比亚迪两家企业的市场份额接近50%,前10大企业的市场份额达到了75%,行业一线企业通过技术优势逐渐蚕食市场份额,二三线产业低端产能面临被淘汰的危机,电池产业竞争格局正从群雄逐鹿进入寡头竞争阶段

      2018动力电池发展展望—技术实力较弱厂商将成为牺牲品

      来源:新能源Leader2018-01-02

      同时2017年也是动力电池产业最坏的一年,这一年在政策红利的巨大刺激下,广大动力电池厂商疯狂扩充产能,大量产品涌入市场,产能过剩,利润急剧下滑,恐怕不久动力电池行业就会出现惨烈的竞争。

      来源:中国能源报2018-01-02

      这一年,动力电池产业继续吸引各路巨资进入,产能过剩开始引发市场担忧。这一年,动力电池厂商压力山大,上游原材料涨价、下游整车厂压价,降本增效成关键词。

      BYD/天齐锂业/星源材质等半年净利润超5亿 39家锂电上市企业实力大比拼!

      来源:新材料在线2018-01-02

      受此影响,多家与锂电池产业相关的企业业绩呈现不同程度的增长,截至2017年7月31日,在85家锂电池相关上市公司发布的半年报预告中,预计净利润超过5亿元的有6家。

      来源:电池中国网2017-12-29

      2017年可以说是一个燃料电池年,我国燃料电池业从少数企业的默默耕耘,到成为投资者的新宠,发展之快出乎意料。在燃料电池的发展潮流中,深圳市雄韬电源科技股份有限公司(以下简称雄韬股份)是一家很特别的企业,

      来源:中国质量报2017-12-29

      另外,新能源汽车销量的高增长带动了动力电池产业的快速发展,自2014年起动力电池产业增长率分别为368%、324%、78.6%。在如此高增长的背后,动力电池产能过剩的隐忧也已经显现。

      政策刺激锂电设备发展 锂电池市场规模达1280亿

      来源:前瞻产业研究院2017-12-29

      报告指出,锂电产业快速发展,相关企业产能规模不断扩张,目前国内已有动力电池企业上百家,2016年我国锂电池产业规模达到1280亿元,首次突破1000亿元,同比增长30%,继续保持了高速增长态势。

      动力电池大战燃至上游 中国企业抢矿

      来源:能源杂志2017-12-28

      根据行业数据服务商roskill的预测,到2026年全球锂需求量将达到100万吨,年复合增长率将达到18%,其中主要的推动力来自于电池行业尤其是新能源汽车动力电池产业

      来源:工业水处理2017-12-28

      利用煤炭深加工产业的合成气、副产氢,开展与燃料电池产业衔接的相关技术、装备研发。

      动力电池回收利用浅析

      来源:新材料产业2017-12-28

      文/孙嘉遥1 郭双桃211.深圳协德科技有限公司2.清华大学深圳研究生院新材料研究所延伸阅读:中国动力电池产业报告:未来3年产能将爆增3倍...六、结语虽然我国动力电池回收起步较晚,动力电池产业未来也具有很多不确定性,但是动力电池回收是推动新能源汽车产业可持续发展不可或缺的一环,具有重要的经济、环保、可持续发展意义,值得全社会的关注。

      全国首个氢燃料电池产业园落户武汉 氢燃料电池成新能源市场下一个风口

      来源:前瞻产业研究院2017-12-27

      企业资本氢燃料电池布局情况与锂电池不一样的战场氢燃料电池前景向好虽然均为新能源汽车提供动力,但氢燃料电池产业与现在的锂电池产业有着不一样的“战场”。...那么,当前我国氢燃料电池产业有哪些支持政策?又有哪些资本入局?未来空间究竟有多大?国家、地方政策双举齐下共同支持氢燃料电池产业发展氢燃料电池产业的兴起,首先离不开政策的大力推动。