来源：电池中国网2017-12-22

2017年，在国家大力推动新能源产业发展的背景下，我国动力电池产业取得了长足的进步。动力电池各企业走过年初的业绩下滑，度过了扩产“热潮”，又即将迎来新一轮补贴“忐忑”期。不忘来路，不畏前程。

来源：第一材料网2017-12-20

不过，据了解，电池产业原材料供给却没有跟上产业发展的节奏。...某电池产业业内人士诉说，补贴提前退坡，整车企业必定要求电池企业降低供货价格，在电池材料中，锂电池铜箔材料存在较大缺口，正负极等材料进口量较大，成本下降空间有限，隔膜行业可能是受冲击最大的领域。

来源：能见2017-12-19

我看国外也在做这方面的工作，也是非常担心这个事，我希望其他的电池产业要从事这方面的工作，从现在开始要做这个工作。

来源：北极星储能网2017-12-18

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来源：中国能源报2017-12-17

今年对整个动力电池产业来说，一半是火，一半是冰。

来源：时代周报2017-12-15

然而，在燃料电池汽车规模化的路上，我国的燃料电池产业似乎仍有很多亟待解决的瓶颈。...目前业内的一个普遍认知是：未来两三年将是燃料电池产业商业化的节点，而到了2021年，丰田、雷克萨斯、现代、起亚、本田、梅赛德斯-奔驰、宝马、塔塔等将近十个汽车品牌将展开在氢燃料电池车市场的角逐。

来源：中国能源网2017-12-14

我们相信，随着新能源汽车的逐渐普及，储能电池产业将步入加速车道，其也必将成为新能源产业的龙头。...中国新能源企业营业收入首次突破万亿元大关，是全球首个也是唯一一个突破万亿的国家;亚洲新能源产业发展优势继续扩大，而欧洲则处于停滞状态;新能源产业企业的地域分布特征十分明显，每个洲都有自己重点发展及相对优势的产业;储能电池产业成为新能源产业新的发展引擎

来源：高工锂电技术与应用2017-12-14

至于pt/c电催化剂、炭纸、双极板这些核心原材料以及低能耗紧凑型空压机、高效增湿器等关键部件则未见产业化报道，足可见我国燃料电池产业整体水平跟国际上的巨大差距。

来源：北极星储能网2017-12-13

2017“500强”榜单所指出：今年企业入围门槛首次突破十亿元大关；中国新能源企业营业收入首次突破万亿元大关，是全球首个也是唯一一个突破万亿的国家；亚洲新能源产业发展优势继续扩大，而欧洲则处于停滞状态；储能电池产业成为新能源产业新的发展引擎

来源：电池中国网2017-12-13

年全球锂需求量将达到100万吨 年复合增长率将达到18%根据行业数据服务商roskill的预测，到2026年全球锂需求量将达到100万吨，年复合增长率将达到18%，其中主要的推动力来自于电池行业尤其是新能源汽车动力电池产业

来源：GPLP2017-12-13

不过，就整体而言，在全球的锂电池产业当中，几乎是日韩三分天下凭借产业优势和技术积累，松下、lg化学、三星sdi依旧是锂电池领域三大巨头，中国企业的比例还是很少。

来源：中国能源报2017-12-13

今年对整个动力电池产业来说，一半是火，一半是冰。

来源：中国能源报2017-12-13

我们相信，随着新能源汽车的逐渐普及，储能电池产业将步入加速车道，其也必将成为新能源产业的龙头。2017全球新能源企业500强排行榜相关阅读：图说最新中国市值500强：哪些行业最赚钱？电气设备入围8家！...中国新能源企业营业收入首次突破万亿元大关，是全球首个也是唯一一个突破万亿的国家；亚洲新能源产业发展优势继续扩大，而欧洲则处于停滞状态；新能源产业企业的地域分布特征十分明显，每个洲都有自己重点发展及相对优势的产业；储能电池产业成为新能源产业新的发展引擎

来源：中国能源报2017-12-12

我们相信，随着新能源汽车的逐渐普及，储能电池产业将步入加速车道，其也必将成为新能源产业的龙头。2017全球新能源企业500强排行榜...中国新能源企业营业收入首次突破万亿元大关，是全球首个也是唯一一个突破万亿的国家；亚洲新能源产业发展优势继续扩大，而欧洲则处于停滞状态；新能源产业企业的地域分布特征十分明显，每个洲都有自己重点发展及相对优势的产业；储能电池产业成为新能源产业新的发展引擎

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

对处于分水岭上的国内动力电池产业来说，电池企业都期望能尽可能降低市场风险，抱着等21700技术成熟之后再直接导入新产品的电池企业不在少数。

来源：旺材锂电2017-12-12

张雨表示，这组数据足以说明我国动力电池产业目前正处于蓬勃发展阶段。

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

另一方面，欧美发达国家一直占据全球产业链的顶端而谋取高额利润，它们认为二次电池产业是一个低附加值行业是亚洲人的事情，欧美本质上是不屑于发展这种利润率较低的实体经济的。...另外，从整个产业链的角度而言，氢能和燃料电池对相关工业整体水平的带动和提升的确要比锂离子电池产业高一个档次。那么，欧美当初选择发展氢能和燃料电池而不是锂离子电池，也是合乎逻辑的。

来源：三峡集团2017-12-11

12月5日，三峡集团与东方 电气集团在成都就氢能和燃料电池产业合作开展交流，三峡集团党组成员、副总经理毕亚雄出席座谈。

来源：国际商报2017-12-08

中国储能电池产业也在飞速发展。近日，中国建筑工程总公司所属中建三局中标全球规模最大的全钒液流电池储能电站大连液流电池储能调峰电站国家示范项目一期工程。

来源：高工锂电2017-12-06

经过新一轮动力电池产业链智能制造项目的建设，接下来几年时间里，国内的动力电池产业将得到一定程度的提升，届时整个动力电池市场竞争格局也将更激烈。