来源：汽车之家2022-03-30

通过合作，gatik的自动驾驶电动车队货物运输客户将可使用chargepoint在场地设计、互操作性验证和降低投资成本方面的专业知识。...gatik的联合创始人兼首席技术官arjun narang表示：“gatik的自动驾驶电动车队具有独特优势，可以提高整个供应链中间环节的效率和可靠性，并为客户推动关键运营指标的可持续性。

来源：起点锂电大数据2022-03-30

他还说出中国不可能从燃油车时代被石油卡脖子，变成电动车时代被金属钴、金属镍卡脖子。道出了这两年来锂电池原材料涨价迅猛的情况对电池及整车厂生产带来的压力。...这两天，比亚迪董事长王传福提出的一个说法被市场热议，他表示，以前电动车续航里程在 200公里的时候，能量密度是最重要指标；但当续航里程达到 500公里的时候，和燃油车一箱油一样里程，电池能量密度已不再是最重要的了

来源：高工锂电2022-03-30

在中国电动车百人会论坛上，ses创始人兼ceo胡启朝透露，已在本月启动首个锂金属电池a样品的生产和测试，计划于2025年正式量产。

来源：阳光电源2022-03-29

阳光电源坚持深耕光伏、风能、储能、氢能、电动车等新能源行业主赛道，致力于新旧能源替代及能源转换效率提升，以“技术实力派”的核心主业呼应双碳战略与实践。

来源：电池中国2022-03-29

樊文光表示，当下动力电池市场形成了方壳/刀片、软包、圆柱三种形态三分天下的局面，各方面的性能优势决定了大圆柱动力电池是未来5-10内中高端电动车的最优解。

来源：太原钢铁2022-03-29

2022年，太钢矿业将以制定和落实碳中和行动方案为新起点，锚定绿色低碳发展目标，加快实现自动化碳数据采集，加紧富氧燃烧、绿电、电动车等绿色低碳技术研究应用，以科技创新和奋发作为加速矿山绿色低碳可持续发展

来源：北极星环保网2022-03-29

按照“合理布局、适度超前、桩站先行”的原则有序推进充电基础设施建设，基本形成电动车充电网络体系。推进城市社区基础设施绿色化，以城市道路、广场、公园等公共场所为重点，加强节能节水器具推广使用。

来源：重庆市人民政府网2022-03-29

永川太平洋精工汽车用高端齿轮及轻量化等关键零部件生产基地42 合川耐德汽车配件生产项目43 秀山山环集团汽配产业园44 ★重庆车之渝新能源智能网联汽车零部件产业园项目摩托车产业45 大足年产30万辆机车车架项目46 大足台铃新能源电动车产业园

来源：南方电网报2022-03-29

“2021年以来，私家车车主已经成为购买电动车的绝对主力，市场增长发生结构性转变，社区/小区等停驻目的地充电场景成为未来充电桩增长的热点领域。”

来源：安徽省发改委2022-03-29

引导传统燃油车企业加快节能汽车和新能源汽车布局，推动纯电动车企业快速提升规模，积极研发布局氢燃料电池汽车，加速汽车产业向电动化、智能化、网联化转型升级。提升商用车产业发展水平。

来源：高工锂电2022-03-29

他认为，基于动力电池高安全、性价比、长续航、长寿命、快充等需求金字塔判断，大圆柱电池是未来5-10年内中高端电动车的最优解。

来源：北极星储能网2022-03-28

但是在智能化时代，我们说尤其是电动车，底层很多是偏电子的硬件，包括一些软件。当把过去我们正在机械领域的差异化缩小之后，基于这样的电子和互联网的时代来临的时候，中美两国的相对优势就会凸显出来。

来源：北极星储能网2022-03-28

从能源转化效率的角度来看，电动车超过内燃车的2倍，大力发展电动车对节能减排意义重大。

来源：北极星储能网2022-03-28

推动城市公共服务车辆和港口、机场场内车辆电动化替代，百万人口以上城市（严寒地区除外）新增或更新地面公交、城市物流配送、邮政快递、出租、公务、环卫等车辆中电动车辆比例不低于80%。

来源：起点锂电大数据2022-03-28

3月15日，比亚迪宣布公司纯电动车型已经全面搭载刀片电池，电池充放电可达3000次以上。...比亚迪如此大力扩产刀片电池，不仅为保障旗下纯电动车型的顺利下线，还因为此前比亚迪宣布刀片电池将实现外供。截至目前已有不少车企与比亚迪签订供货协议。

来源：中工汽车网2022-03-28

对于比亚迪未来的布局，王传福表示：“未来的天下是混合动力和电动车的，而不是燃油车的，比亚迪计划在2015年成为中国第一的汽车生产企业，2025年超过丰田成为全球第一。”

来源：高工锂电2022-03-28

动力电池价格上涨传导至车企端，a00级电动车掀涨价潮，购车门槛集体告别2万元时代。...对小型电动车产品而言，价格的上涨一定要伴随着配置的增加、科技感的提升。

来源：北极星储能网2022-03-27

换电模式在运营过程中，每度电的收费中，换电服务费占比达到20%，车电分离的电池租赁费用达40%，电费只占40%，甚至会导致电动车用户每公里的能耗跟燃油车差不多。

来源：北极星储能网2022-03-27

2031年前，短期在电力结构没有达到电动车更低的碳排放当量前，需要更多的应用生物燃料技术。

来源：北极星储能网2022-03-27

早期纯电动汽车开始进入动力电池批量退役期，必须处理好退役电池的有效再利用问题；换电、氢能源等多样的新能源汽车类型对各地科学选择技术路线提出了更高的决策能力要求；极端气候事件频繁发生对新能源汽车的环境适应性提出更高要求；随着纯电动车辆快速增加