来源：北极星电力网2017-10-24

智慧电厂数字化解决方案时间：2017年10月28日（周六）19:00-21:00费用：免费主讲嘉宾往期直播回顾【电力百家讲】储能系统八大工程五大关键技术【电力百家讲】火电厂煤粉锅炉燃烧及其控制新理论与新技术【电力百家讲】淘汰燃油车辆

来源：华尔街见闻2017-10-23

随着各国大力发展电动车，以及出台禁售燃油车时间表，锂的需求大增。今年以来，sqm在纽交所的股价已经上涨约105%。...中国目前是全球最大的电动车市场，今年9月，中国首度表态将燃油车退出时间表提上议程，电动车产业的竞争日趋激烈。作为电动车产业链的重要一环，全球锂电池产业持续扩大，中国企业也正在加速发展。

来源：电缆网2017-10-23

近日，工信部副部长辛国斌在泰达论坛上表示，工信部已将禁售燃油车时间表列入研究目录。...而用电动车替代燃油车，已经成为一种全球共识，中国也不例外。近年来，中国因为对化石燃料的依赖让空气受到了严重污染，因此中国对电动汽车的宣传为我们的国家带来了大量益处。

来源：高工锂电网2017-10-23

而未来纯电动物流车想要在城配领域全面的替换燃油车，还有几大非常系统和深层次的问题需要重视。一、城配市场小而散，如何实现市场集中化现有的城配市场最为突出的问题或者说特点是小、散、乱、利润低。

来源：亿欧网2017-10-23

尽管新能源汽车的维修与保养方面相比较燃油车要简单和便宜的多，但插电式混合动力与纯电动汽车对于充电桩、二手车评估和动力电池回收提出了新的要求。...尽管新能源汽车的维修与保养方面相比较燃油车要简单和便宜的多，但插电式混合动力与纯电动汽车对于充电桩、二手车评估和动力电池回收提出了新的要求。

来源：ZOL中关村在线2017-10-23

而近两年世界各个国家都开始对燃油车禁售给出了相应的时间表，可想电动车马上就要有出头之日了。下面我们先来看看那些地方又给出了禁止燃油车的时间。...拟2035年牛津市将有可能禁止燃油车行使牛津这座历史悠久的大学城或将成为第一个0排放区，英国政府计划2035年对牛津市中心禁止燃油车行驶。

来源：EV大数据2017-10-20

背景简介随着新能源汽车在我国的发展，在政府对新能源汽车各种补贴政策催化之下，越来越多的人开始了解、接受并看好新能源汽车，对未来新能源汽车取代传统燃油车的最终目标来说，无疑是一个良好并且发展迅速的趋势。...为充电站配备不同充电模式的充电设备;3、及时制定出统一的pev充电收费标准，在满足用户了解充电费用的同时，还能引导用户在合适的时间和地点选择充电;需要注意的是，pev充电费用的设计，需要满足以下原则：pev充电总费用传统燃油车加油费

来源：朝阳永续2017-10-20

未来根据瑞银报告的预测，到2020年，全球的车企有望形成盈亏平衡，我们国家有望在2023年实现电动车和燃油车层面的盈亏平衡。也就是说到2025年，我们新能源汽车生产企业基本上都开始进入盈利。

来源：北极星储能网2017-10-19

银隆钛在寿命和运营效率等各项指标已经能与传统内燃机竞争，运营效率可以与传统燃油车实现1:1比例。银隆的全国性、乃至全球性产业战略布局正紧贴新能源产业的大潮，形成实业架构。

来源：中国质量报2017-10-19

清华大学汽车工作系主任、汽车安全与节能国家重点实验室副主任杨殿阁表示，由于使用电动车的习惯与燃油车不同，同时电池性能受很多因素影响，导致大家对电动续航有误解。

来源：中国质量报2017-10-19

电动汽车正在充电全球群起禁油2016年，挪威和荷兰率先宣布到2025年禁售传统燃油车。接着，很多国家纷纷发布禁售传统燃油车的时间表。...进入2017年下半年，各国陆续出台禁售燃油车时间表，面对禁售燃油车，中国将何去何从?在近日举办的中国电动汽车百人会˙常州论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，汽车动力的电动化大势所趋，已无悬念。

来源：第一电动网2017-10-19

随着多国提出禁售燃油车日程表，以及车企宣布电动化战略布局，电动汽车的发展已势不可挡。...新能源汽车已是大势所趋，各路巨头争相卡位，传统燃油车即将走入历史，由全球新能源汽车大会官方机构主办，第一电动网承办的“第八届全球新能源汽车大会”（gnev8）将于2017年12月14-15日在北京国家会议中心举行

来源：电池中国网2017-10-19

多方政策利好，新能源汽车迎来发展新窗口新能源汽车产销量触底回升，在某种程度上得益于市场和政策的双轮驱动，尤其近期燃油车禁售时间表、国内双积分制度等新能源汽车的利好政策不断落地，为新能源汽车的发展打开了新窗口...，国家工信部已经启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，将会同相关部门制定详细时间表，这一举措标志着我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程，这也是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态，种种迹象表明，燃油车退出历史舞台将是大势所趋

来源：科威克2017-10-19

在徐和谊看来，习近平总书记的报告体现出党和国家把绿色发展摆在了更加突出的位置，必将继续加强对新能源汽车的推广使用，也会进一步加大传统燃油车产业的结构转型。

来源：中国商报2017-10-18

多国提出禁售燃油车时间表对于汽车产业而言，禁售燃油车、发展新能源汽车已经是不可阻挡的趋势。许多国家，尤其是欧洲地区的国家均先后提出了禁售燃油车的时间表。...对于汽车产业而言，禁售燃油车，发展新能源汽车已经是不可阻挡的趋势。

来源：中国商报2017-10-18

中国加入禁售传统燃油车的行列，传统汽车产业将面对更大的挑战。...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则认为，禁售燃油车在时间上不应一刀切，混动和插电混可能是合适的过渡选择，但过渡期可能很长。因此，率先在大城市推行燃油车禁售政策应该是比较明智的选择。

来源：高工锂电网2017-10-18

宁德时代新能源副董事长黄世霖黄世霖认为，未来纯电动汽车要达到与传统燃油车在市场上具备竞争力，即让纯电动汽车的售价比传统燃油车还要便宜，应用起来更舒适更方便，使用成本更低，动力电池必须降低成本。

来源：车早茶2017-10-18

也就是说新能源汽车虽然在一定程度上解决了传统燃油车尾气排放给大气带来的污染问题，但报废之后的电池对环境的污染同样不容乐观。

来源：中国能源报2017-10-18

例如对于某些仅依靠燃油车来盈利的车企来说，未来除了寻求合作和买分之外，也可能会强行自己将旗下燃油车“升级”为插电式混动车，或推出更多较初级却能获得新能源积分的纯电动车。...随后传统车企则会逐渐停产高油耗车型，转而生产更多小排量的燃油车和插电式混动/纯电动车型等。而这在一定程度上则能迫使新能源汽车的价格回归到正常水平，同时对未来买车的消费者来说也是个利好消息。

来源：第一电动汽车网2017-10-18

十五、行政处罚流程图十六、新能源乘用车车型积分计算方法十七、积分政策实施影响相关阅读：工信部喊话禁售燃油车暗藏深意 平息双积分争议