来源：第一电动网2014-04-15

我国汽车企业也曾在2006年以前，一哄而起对氢燃料电池汽车进行投资，不过，此后，除上汽以外，几乎所有的自主品牌汽车企业退出了对燃料电池汽车的研究。

来源：中国南车集团公司2014-04-11

此次中国南车能够进入巴西世界杯市场，击败了巴西当地品牌如马可波罗、neobus和进口车型包括奔驰、沃尔沃等新能源汽车品牌，良好的运营表现有助于在南美市场树立良好的市场口碑，同时也为中国新能源汽车企业实施走出去战略

来源：新民网2014-03-24

然而，与国内多数汽车企业一样，北汽宣称拥有电池、电机、电控三大核心技术，但电动车技术优势并不明显，而且部分电池、电机技术是利用外包策略，比如北汽e150ev电机由大洋电机提供永磁同步控制器，电池由普莱德提供电池组件

来源：中国能源报 记者：陈宏义 董欣 特约通讯员：曾伟民2014-03-19

全球最火的电动汽车企业美国特斯拉公司日前宣布在中国正式接受预定，更是引发了代表委员的热议。全国人大代表钟发平认为：政策应大力扶持混合动力汽车产业发展。

来源：日经技术在线2014-02-19

富士重工曾计划与中国的汽车企业奇瑞汽车合资在大连生产汽车。但是，出于对中国国内产能过剩的担忧，中央政府对以生产普通发动机车为前提的富士重工的计划面露难色，计划最终付诸东流。

来源：新华日报2014-02-13

目前,江苏省的苏州金龙、江苏常隆、悦达起亚、江苏奥新等10家企业拥有新能源和清洁能源汽车的生产资质，一旦市场需求增加，汽车企业研发生产将再上台阶，并带动配套服务产业链发展。

来源：瞭望2013-12-17

参展的汽车企业，不论东道主广汽还是一汽、上汽、东风，都拿出了最新的新能源汽车参展，而比亚迪、奇瑞等民族车企业，同样也将新能源汽车作为展示重点。

来源：国际煤炭网2013-12-16

那些新更换的车辆，恰是唐山某汽车企业今年秋天拿到路条后出产的。工信局介绍，此前公交公司也在更换汽车，但购买的汽车却都是青岛生产的，自10月以来，再更换的新汽车，则都属于唐山制造。

来源：新华汽车2013-12-11

2010年以来，世界顶尖汽车企业相继购买了丰田混动技术，并寻求共同技术开发。这些信号都标示着丰田正在逐步的将混动技术辐射到市场主流品牌。...当丰田将混动理念播种到全球汽车企业时，其连锁反应就是其他汽车品牌觉得自己再不换代混动技术就跟不上丰田的市场步伐了，以至于所有车企都不得不迅速上马混动技术。

来源：中国石化杂志 作者：韩华明　罗　靖2013-12-10

政府的发展策略继而催生了政府的补贴政策，而补贴政策则深刻影响了中国电动汽车企业的发展。由于缺少工业标准和确定的相关技术路线，汽车企业往往担心自己选择了政府没有看好的技术，在研发上裹足不前。

来源：中国能源报2013-12-09

在各项技术的成熟度达到一个临界点的历史时期，特斯拉作为最新一代电动汽车，在以高端消费为起点、为标准决定其电池质量不同凡响的同时，也应决定了特斯拉成为电动汽车企业中的后起之秀。

来源：车云网2013-11-29

对于同时进行基础技术研发、匹配的汽车企业来讲，特斯拉还很难被看作一个强大的汽车企业，从高端车型入手、暂时缺少平民化的车型也令其在新能源领域的革命之说少了几分说服力，但这却与特斯拉的发展历史相辅相成。

来源：中国国际招标网2013-11-21

丰田汽车公司、本田技研工业公司、日产汽车公司及三菱汽车公司4家汽车企业，为了普及纯电动汽车(ev)及插电式混合动力车(phv)等电动汽车的充电基础设施，将为设置充电设备的企业提供支援。

来源：能源评论2013-11-13

各地区在推广电动汽车时，特别是政府采购时会优先选择本地新能源汽车企业。

来源：中国电子报2013-11-13

二、大型企业信息化集成应用和协同应用取得新进展2013年第三季度，许多大型石化、汽车企业在完成内部信息系统集成应用的基础上，整合产业链上下游资源，开展企业间的产业链协同应用。

来源：路透中文2013-11-04

一句话：比亚迪在加州遇到两个小麻烦，看起来问题不大，但反映出该公司和其他中国汽车企业进行全球扩张时可能遇到的阻碍。...我认为这两个问题都不会给比亚迪带来长期影响，但凸显比亚迪和其他中国汽车企业在进行全球扩张时可能遭遇的阻碍。比亚迪的电动汽车业务严重依赖全球市场，风险尤其大。

来源：《太阳能发电》杂志2013-10-15

俞容文：举个例子来说，我一直认为，最后真正能把新能源汽车搞出来的，一定不是传统的汽车企业。为什么?

来源：安徽省人民政府办公厅2013-09-02

依托奇瑞、江淮、昌河和华菱星马等大型汽车企业，充分发挥奇瑞汽车节能环保国家工程实验室和节能环保汽车工程技术研究中心、江淮国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心和新能源汽车研究院等技术优势，打造2个节能环保汽车研发和生产基地

来源：汽车网2013-07-29

一位国外燃料电池专家告诉记者，有些跨国汽车企业采用铝合金和碳纤维制造储氢罐，比一般氢气瓶成本高很多。加氢站安全要求很高，加氢站的建设成本也非常高。氢气运输也是人们不得不考虑的因素。

来源：中国企业家2013-07-25

其中有电池、组件制造商，甚至还有与光伏不搭界的汽车企业，如近日松辽汽车向不超过十家特定对象募集近22.79亿资金，用于收购阿克苏舒奇蒙光伏发电有限公司100%股权和新建甘肃100兆瓦光伏电站项目。