来源：第一元素网2019-07-26

该示范线位于佛山市高明区荷城街道辖区内，规划示范线路全长17.4km，设车站20座，是全国首条以氢能源为动力的有轨电车。...氢能有轨电车同时，佛山的努力追赶，让佛山氢能有轨电车示范线（高明汽车站－富湾科教园站）成为了继德国后全球第二条氢能源有轨电车示范线。

来源：中国能源报2019-07-24

在2015年提出的“中国制造2025”十大领域中，航天航空装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料六大领域均与氢能源相关。...后续能源革命、技术创新等一系列规划中，也将氢能源视作重要的能源发展方向。进入2019年，氢能首次被写入《政府工作报告》，且国家在诸多政策部署中均对其发展示以支持，利好声音不断。

来源：中国能源报2019-07-24

“希望政府能出台需求侧响应、储能、微网高可靠性电价等相关电价政策；技术方面，要加大氢能源、新型储能、燃料电池等新能源技术的支持力度，完善微电网标准设计、氢能产业链安全标准设计及储能等新能源技术标准设计。

来源：中国能源报2019-07-24

“希望政府能出台需求侧响应、储能、微网高可靠性电价等相关电价政策；技术方面，要加大氢能源、新型储能、燃料电池等新能源技术的支持力度，完善微电网标准设计、氢能产业链安全标准设计及储能等新能源技术标准设计。

来源：能链2019-07-23

中车集团近年来也积极布局氢能，在2015年，中车集团子公司中车四方就研制出了首列氢能源有轨电车，成功实现了氢能源在现代有轨电车上的应用。...启动时，采用氢能源加蓄电池混合动力驱动。运行期间不需额外能源，并可向车体内蓄电池充电，刹车制动还可储存能量。

来源：北极星氢能网2019-07-23

抢抓国家实施“卡脖子”关键核心技术攻坚行动机遇，积极争取大科学试验装置和国家科技创新基地布局，加快形成5g、氢能源、核动力、信息安全、集成电路等领域战略优势。

来源：电池中国2019-07-23

2019年6月的厢式运输车装机功率另外，2018年至今，工信部《目录》中的91款氢燃料电池汽车当中，入选的冷藏车仅2款车型，均为东风汽车生产的“东风牌”，燃料电池系统分别由爱德曼氢能源装备有限公司、芜湖国氢能源股份有限公司提供

来源：欧洲海上风电2019-07-22

这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。氢能超越于部分传统能源的关键，即在发电、供热之外，还可“直接”作为交通能源。一方面，中国现有工业制氢量已达2500万吨/年，什么概念？

来源：欧洲海上风电2019-07-22

这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。氢能超越于部分传统能源的关键，即在发电、供热之外，还可“直接”作为交通能源。一方面，中国现有工业制氢量已达2500万吨/年，什么概念？

来源：潞安集团2019-07-22

7月19日，山西潞安空气产品氢能源公司合资签署仪式在太原举行。潞安集团党委副书记、总经理、潞安化工公司董事长刘俊义，潞安集团副总经理马军祥，美国ap公司工业气体部中国区总裁苏俊雄，ap全球煤气化技术及中国区能源大项目业务发展副总裁胡静出席签署仪式

来源：北极星氢能网整理2019-07-22

山东有一批骨干企业，大企业在氢能源方面做得非常好，像潍柴在氢能源燃料电池业务这方面，有巨大的突破。...实际上在氢能源这个问题上，我们老百姓越来越对政府的角色，政府的功能，有所期盼。那么在今天现场，我们有一位广东的佛山副市长许国同志，这些年一直在致力于推广氢能源，进行氢能源的产业化。

来源：能链2019-07-19

其中北京亿华通配套3款产品，上海重塑、武汉众宇动力、大洋电机新动力均配套2款产品，福州市雪人新能源、爱德曼氢能源、深圳市氢蓝时代、深圳氢时代新能源则是配套1款产品。

来源：氢云链2019-07-19

2月22日 凯豪达氢能源课题入选深圳重点项目。深圳市凯豪达氢能源、深圳市资环氢能产业运营的氢能源技术研发及产业化项目、氢能（制氢）技术创新中心项目入选深圳重点项目。...4月18日晚，首航节能发布公告称，以估值不高于3.98亿元对新研氢能源增资25000万元（含计入资本公积部分），按估值3.98亿元计算，持有不低于 38.58%的新研氢能源股权。

来源：氢云链2019-07-19

2月22日 凯豪达氢能源课题入选深圳重点项目。深圳市凯豪达氢能源、深圳市资环氢能产业运营的氢能源技术研发及产业化项目、氢能（制氢）技术创新中心项目入选深圳重点项目。...4月18日晚，首航节能发布公告称，以估值不高于3.98亿元对新研氢能源增资25000万元（含计入资本公积部分），按估值3.98亿元计算，持有不低于 38.58%的新研氢能源股权。

来源：《环球》杂志2019-07-17

氢能源作为一种能量密度高又没有污染物排放的理想清洁能源，得到国际社会的广泛关注。目前，日本、美国、韩国、欧盟等国家和组织纷纷制定氢能发展战略或路线图，争抢产业制高点。

来源：第一元素网2019-07-17

第二，加氢站建设成本高有氢能源相关专家表示，在中国建设一座加氢能力大于200kg的加氢站需要1000多万元。

来源：国际氢能机构2019-07-17

yonhap-韩国贸易部长宋允谟和以色列驻韩国大使哈伊姆于2019年7月15日在首尔总统府签署氢能经济双边合作谅解备忘录。（来源：微信公众号“国际氢能机构” id:ihea-- 作者：pangu）韩国总统和以色列总理出席了签字仪式

来源：中国能源报2019-07-17

中国氢能联盟日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》也预测，氢能储运将按照“低压到高压”“气态到多相态”的方向发展，由此逐步提高氢气储存和运输的能力。

来源：磐之石环境与能源研究中心2019-07-16

氢能源既可以通过传统热机也可以通过燃料电池利用，燃料电池具有更少的能量损失，能量利用效率更高。

来源：中国科学报2019-07-16

6月26日，我国首部《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》（以下简称《白皮书》）正式发布。《白皮书》指出，氢能将成为中国能源体系的重要组成部分。