北极星
      北极星为您找到“新能源车”相关结果7349个

      来源:电池中国网2019-04-12

      国家财政补贴退坡新政策出来后,标榜“中国特斯拉”的蔚来汽车表示将不会涨价。而我们知道,此次退坡幅度高达50%,可谓直接“腰斩”。拿蔚来es6来说,2018年补贴额度为9万元,2019年过渡期内补贴额度降至

      来源:北极星电力网2019-04-12

      推动开展打击黑加油站、流动加油罐车专项行动,积极推广新能源车。推动运输“公转铁”,推动港口岸电建设和使用。抓好扬尘等面源污染治理、秸秆禁烧和烟花爆竹禁放。

      上海打响促进汽车消费“第一枪” 以旧换新最高补贴1.5万元!

      来源:北极星储能网2019-04-12

      上汽集团为上汽乘用车及上汽大通的相关车型提供了换购燃油车每辆1万元的奖励,换购新能源车每辆1.5万元的奖励。

      来源:安徽省生态环境厅2019-04-11

      推动开展打击黑加油站、流动加油罐车专项行动,积极推广新能源车。推动运输“公转铁”,推动港口岸电建设和使用。抓好扬尘等面源污染治理、秸秆禁烧和烟花爆竹禁放。

      2019年3月动力电池总装机量top20:桑顿跃升第九  环比暴增473%

      来源:起点锂电大数据2019-04-10

      由于年底抢装潮,2月春节期间是新能源车的产销量淡季,而软包的占有率呈现上涨,但是3月产销量回归正常,方形电池装机量迅猛上涨。

      来源:北极星电力网2019-04-10

      加快新能源车和清洁能源车推广应用步伐,扩大推广应用数量规模。积极稳妥推动城市建成区公交、公共服务和社会领域应用新能源车。

      来源:北极星大气网2019-04-10

      加快新能源车和清洁能源车推广应用步伐,扩大推广应用数量规模。积极稳妥推动城市建成区公交、公共服务和社会领域应用新能源车。

      工控元件行业深度:工业复苏预期增强 工控迎来加配良机

      来源:国金证券研究所2019-04-09

      其次,随着新能源车需求增长、国内锂电企业频繁收获海外车厂大单,锂电将重新开启新一轮扩产周期;半导体作为3c领域政策支持最大的自主可控需求较高的子领域将继续维持高增长;风电、太阳能正处于加速平价路上且短期受行业抢装因素影响

      科创板专题——利元亨: 专注于锂电池检测等后道设备

      来源:招商证券2019-04-09

      在政策支持,技术突破等因素推动下,新能源车产销量增长迅猛,2018年新能源车销量125.6万台,同比增长61.67%,首次突破百万销量,预计未来几年仍将维持中高速增长。

      良信电器:专注低压电器细分市场的隐形冠军 高研发投入提升公司中高端市场竞争力

      来源:北极星输配电网2019-04-08

      工控: 已经顺利切入空调应用; 新能源车领域:通过创新和拓展产品供应进入充电桩、电池包、电控等配套领域,已经通过多家大客户产品测试; 通信领域: 为了迎接5g时代不断加深和华为、艾默生以及三大运营商的研发和市场合作

      来源:北极星电力网2019-04-08

      关中地区机场、铁路货场、港口等新增或更换的作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车,关中地区各市建成区公交车中新能源车的占比达到80%。

      来源:高工氢燃料电池2019-04-08

      中国自对新能源车实施补贴以来,从未将hev划入“新能源车”种类。中国车企都采用了油电控制策略更为简单粗暴的插电式混合动力车(简称phev)和纯电动车(简称ev)。

      来源:北极星环保网2019-04-05

      关中地区机场、铁路货场、港口等新增或更换的作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车,关中地区各市建成区公交车中新能源车的占比达到80%。

      数家充电桩运营商与滴滴小桔充电分手后 可能已有了新出路

      来源:36Kr2019-04-04

      随着新能源汽车市场的高速增长,滴滴平台上的新能源车也正在增加,2017年,滴滴平台上的车辆大概有26万辆新能源汽车,滴滴创始人兼ceo程维曾表示,2020年前将会在平台上推广超过100万辆新能源汽车。

      新能源补贴政策分析:补贴退坡不会影响新能源汽车的销量

      来源:盖世汽车2019-04-04

      140wh/kg以上,从2019年第一、第二批新能源车推广目录来看,电池能量密度全部都在120wh/kg以上。...以2018年单车平均积分3.6来算,需要37万辆左右的新能源车才能满足双积分要求,而合资品牌在2019进入中国市场的乘用车中,以phev车型为主,所以实际单车平均积分会低于3.6分,实际所需产量也会在37

      比亚迪的2009—2019:用十年为传统汽车产业写下墓志铭

      来源:阿尔法工厂2019-04-04

      【4】激烈爆发的新能源车业务新能源车业务是比亚迪天空中最亮的星,无论是惊人的增速,行业第一份额,全行业最高的利润率,都预示着这将是比亚迪接下来十年的重头戏。

      来源:深圳特区报2019-04-04

      当品牌认知度和用户体验度都提升的时候,一台16.69万的新能源车涨至18.99万,你还会在意么?(深圳特区报/周雨萌)...像腾势、宝马等主打中高端市场的新能源车企,其新能源车的续航里程普遍都在400公里以上,成本上虽有些影响,但绝没有低端车影响那么大。

      来源:电动汽车百人会2019-04-03

      根据中国汽车工程学会预测2030年新能源车占比大概接近50%,同时发电领域非化石能源占比也会接近50%(国家能源局规划),这两个是同步发展的,这将带来极大的机遇,想象空间非常大。...只要到达100美元/千瓦时这个地步,新能源车跟传统车的性价比就可以竞争了,这个时间我们估计在2025年左右,有的车厂可能会提前,比如特斯拉会提前。预计在2025年之后会形成爆发式大发展。

      来源:广东省生态环境厅2019-04-02

      优化交通运输结构,加快构建以电气化铁路、清洁船舶为主的中长途客货运,以低排放车、新能源车为主的短途客货运体系,2020年珠三角地区各地级以上市实现公交电动化。

      上海:关于加强推进新能源环卫车配置工作的通知

      来源:上海市绿化和市容管理局2019-03-28

      四、加强安全运行管理要密切关注新能源车在实际作业中的使用情况,发现问题及时向市局反馈。...同时鼓励民营环卫企业在新增和更新环卫作业车辆时选购新能源车。我局将持续组织开展新能源环卫车的检测工作,并对达到标准要求的车型予以动态发布,供各区绿化市容部门和环卫企业在采购中选择。