来源:太平洋汽车网2015-12-23
以上汽为例,从11月底在广州车展推出中国首款新能源中高级轿车荣威e950后,上汽集团已经成为中国唯一一家从a00级车到b+级车、从纯电动到插电式混合动力再到燃料电池车全覆盖汽车企业。...据统计,今年1~10月,新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍,其中,纯电动乘用车生产8.71万辆,同比增长3倍;插电式混合动力乘用车生产4.55万辆,同比增长3倍;1~10月全国累计销售17.11
来源:OFweek 锂电网2015-12-23
烧毁的11辆公交车中有6台是插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车。这没完没了的安全事故背后有什么隐情吗?
来源:国务院振兴东北办公室网站2015-12-23
购买使用新能源汽车,按照国补标准对纯电动汽车1∶1、插电式混合动力汽车1:0.8的比例给予地方配套补贴,国家和地方补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。
来源:中国电池网2015-12-23
对于电动汽车的动力系统,无论是增程插电式混合动力系统、纯电动力系统,还是燃料电池动力系统,都要综合考量与分析各个系统的核心技术以及优劣势,进行稳步增质、增量的发展。
来源:汽车智能充电2015-12-23
其中纯电动汽车产销分别完成121099辆和113810辆,同比分别增长3.3倍和3.9倍;插电式混合动力汽车产销分别完成60126辆和57335辆,同比增长1.9倍和 1.8倍。
来源:电动汽车时代2015-12-22
记者认为,尽管插电式混合动力汽车的产销量和增速低于纯电动汽车,但是插电式混动的增长潜力不可小觑。...思迈汽车信息咨询公司的分析师表示,2015年或2016年是插电式混合动力汽车超越纯电动汽车的转折点。大众、通用、宝马、沃尔沃、凯迪拉克等车企都在对这一趋势做出回应,将插电式混合动力系统融入更多的车型。
来源:第一电动网2015-12-22
插电式乘用车领域,作为新能源领域少有的suv车型比亚迪唐,仅上市6个月销量已连续三月超过秦,成为比亚迪新的引擎,累计销量已近万辆。...以新能源客车为主的宇通位居第四位,也是唯一一家产量破万的新能源客车车企,前11月累计产量达1.8万辆,其中,纯电动车型占据车企总产量的72%,插电式车型占28%。
来源:前瞻网2015-12-22
2014年我国共销售新能源汽车7.5万辆,其中纯电动占61%,插电式混合动力占39%。但2014年全国仅建成充换电站723座,充电桩数量约为2.8万个,车桩比仅为2.67:1。
来源:中国产经新闻报2015-12-22
插电式(含增程式)混合动力汽车是一种节能环保的过渡阶段,我国新能源产业政策中也可以看出,纯电动汽车为主的技术路线是新能源汽车产业的终极目标。...纯电动汽车销售8.75万辆,同比增长2.7倍,市场份额约占总销量的64%,插电式混合动力汽车销售4.92万辆,同比增长1.8倍,市场份额约占总销量的36%。
来源:高工锂电网2015-12-22
本批次共有轿车和乘用车12款(纯电动轿车7款、插电式混合动力轿车2款、纯电动多用途乘用车2款、纯电动乘用车1款)。9.
来源:电动邦2015-12-22
欧阳明高表示,从技术角度看,现在我国的小型纯电动车技术基本满足市场需要,插电式混动汽车受到市场欢迎,但车型供应有限,产业链的建设还需要加大力度。...欧阳明高还表示,总的来看,中国新能源汽车两头挤格局已经基本形成,一方面是大客车,另一方面是小型电动车,中间是插电式混合动力车为主。去年是新能源汽车的元年,今年应该还会保持去年高速增长的态势。
来源:汽车维修与保养2015-12-21
图8与图9为大家呈现了插电式混合动力汽车和混合动力汽车在美国的销售情况。在插电式混合动力汽车销售方面,这里仅指在美销售的时速高于60英里(1英里=1.609千米)的全尺寸车型。
现代新概念电动汽车的复兴在进入21世纪之前,美国通用汽车公司为更新、改善其品牌形象,产生了一个非常具有想象力的想法,并于1996年推出了一款符合现代空气动力学的2座插电式小型乘用车-ev1(图2)。
来源:新浪专栏2015-12-21
3.首度提出2020销量目标按照原来的政策规划,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500
来源:新浪汽车2015-12-21
纯电动和插电式混合动力,可能会在今后五到十年,作为新能源汽车一个主体,而且在中国发展比其他任何一个区域更快。第三个方面,氢能和燃料电池。
来源:中国青年报2015-12-21
其中,纯电动乘用车生产9175辆,插电式混合动力乘用车生产6778辆;纯电动商用车生产6446辆,插电式混合动力商用车生产2142辆。...《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》的主要目标要求,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达
来源:第一电动网2015-12-21
到2020年前后,我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12至17万吨的规模。然而我国电池的回收率却不足2%,大量废弃的电池造成了资源能源浪费和环境污染。
来源:网易汽车2015-12-21
来源:国际电子商情2015-12-18
其中,纯电动乘用车生产8.71万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产4.55万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产5.93万辆,同比增长9倍;插电式混合动力商用车生产1.5万辆,同比增长88%。
来源:北极星输配电网2015-12-18
其中,纯电动乘用车生产30111辆,插电式混合动力乘用车生产7510辆,纯电动客车生产21804辆,纯电动专用车生产9042辆,插电式混合动力客车生产3911辆。