来源:北极星输配电网整理2015-11-02
3、建设城际快速充电网络。利用高速公路服务区建设城际快充站,优先推进珠三角地区和海南岛等重点区域,实现重点区域内的城际互联。...20152016年,南方五省区17个重点城市至少各建设12个充电基础设施示范点;优先推进珠三角地区和海南岛等重点区域,实现重点区域内城际快速充电网络互联。
来源:信达证券2015-10-29
电动客车运营开始公司充电网络运营新模式。公司充电网络运营不仅有机场、高铁车站、出租车公司、公交总站、cbd停车场等多场景的充电网络建设的传统模式,还将开始试点电动客车运营新模式的试点。
来源:中国电力报2015-10-29
与此同时,我们的智能电网发展也取得较大进步,包括智能电表推广加快,预计2015年底全国智能电表用户数将超过1.4亿户;电动汽车开始走进百姓家,京沪高速已建成快速充电网络;更多居民开始使用分布式电源,向电网卖电的时代已经到来等等
来源:中国电力报2015-10-28
来源:经济参考网2015-10-28
邵丹薇说,通过众筹建桩、打造地区产业联盟等创新方式,星星充电计划三年内滚动投资45亿元,成立除本部以外的管理机构340个,在全国范围内投资建设和运营60个城市的智慧公共充电网络,建设25万个充电桩,形成规模化和城市充电网络群
来源:国际在线2015-10-24
邵丹薇说,星星充电将通过众筹建桩、打造地区产业联盟等方式,计划三年内滚动投资45亿元,在全国范围内投资建设和运营60个城市的智慧公共充电网络,建设25万个充电桩,形成规模化和城市充电网络群。
来源:能源杂志2015-10-23
展望未来,马斯克计划在北美和西欧覆盖超级充电网络,并进一步缩短电动汽车充电时间。他正如布道者一般,要让电动汽车奔驰在全世界的公路上。
来源:中电新闻网2015-10-23
在市场发展初期,可以给予充电设施建设运营一定的补贴,在充电服务收费上采取更灵活的政策,促进公共充电网络发展。...市内和城际间充电网络的发展和完善,将促进消费者对电动汽车的认可和车主使用电动汽车的便捷性。另外,电动汽车充电负荷具有较好的可控性,电动汽车动力电池可为电网提供可观的蓄电容量。
来源:电气小强2015-10-23
市场规模达千亿自2014年年初起,国家电网陆续退出城市充电站建设,国家政策倾向于鼓励市场力量解决充电网络的铺设难题。
来源:信达证券2015-10-21
公司业务覆盖分布式光伏发电、储能、电力应用管理(节能减排以及电动汽车充电站)以及电力监测技术(智能配电、智能用电,目前主要还是在出售设备阶段),新一轮定增加码储能微网、充电网络智能云和售电网络能源管理及服务平台建设
来源:中国电力新闻网2015-10-21
随着覆盖大部分主要城市城际快充网络的建成,解决了城市间电动汽车续充的问题,使得城市的充电网络得到扩展,从过去的单个城市充电网络变成城市群的充电网络,解决了电动汽车长距离远行充电问题,这样,电动汽车续航能力不足
来源:亮报2015-10-21
京沪高速快充网络是国内首个高速公路跨城际快充网络,于今年1月15日全线贯通。现在让我们一起去看看运行状况如何吧北京 应急充电卡太及时了10月18日晚上10点,一辆电动汽车停在京沪高速路北京段的马驹桥充电站
国家电网公司不仅建成了技术水平国际领先、规模最大、跨区域、全覆盖的充电网络运营监控系统,还建立了具有国际先进水平的充电检测中心,具备国内唯一出口欧美检测资质,支撑我国充电装备产业实施走出去战略。
来源:中电新闻网2015-10-21
来源:前瞻产业研究院2015-10-21
考虑到充电网络的逐步完善和整车生产资质的放开,新能源车销售将延续高增长态势,对锂电材料需求也将进一步提升。目前动力锂电池需求的增加,已对上游材料带来明显的增量效应。
来源:时代周报2015-10-21
按照特斯拉的规划,预计在今年第三季度和第四季度,将继续重点打造以城市群为核心的七大重点区域超级充电网络和热门超级充电旅行线路。...目前,特斯拉在中国已建成除美国之外全世界最大的特斯拉车主公用充电网络,包括在全国百余座城市及地区建成数百个超级充电桩和1500多个目的地充电桩。
来源:中电新闻网2015-10-20
充电桩稀缺今年以来,我国新能源汽车发展迅猛,对充电网络等配套设施的需求水涨船高,但充电桩的建设速度显然跟不上新能源车的步伐。...同新能源汽车发展形成鲜明对比的是,充电网络发展滞后。截至8月份,我国充电桩的数量仅为3.7万个,车桩比例为8:1。充电桩的建设速度跟不上,对新能源汽车的进一步发展产生阻碍作用。
来源:UPS应用2015-10-20
此外,科华恒盛还提供新能源汽车充电系统解决方案,如专用充电网、智能停车场、商业运营充电网络、新型绿色充电站等创新应用解决方案。以智能停车场解决方案为例。
来源:搜狐汽车2015-10-20
此外中国第一个跨城市充电网络京沪充电网络已建成,27个充电站之间平均距离为50公里,每个充电站平均配有2个直流快速和4个交流慢速充电桩。