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      2030年可再生能源制氢成本或降至1.4-2.3美元/kg

      来源:北极星氢能网2021-02-23

      在美国,新车的联邦排放标准落后于欧盟,但加州和其他15个州的州一级倡议制定了雄心勃勃的目标,即到2035年乘用车和卡车达到零排放状态。

      来源:冶金工业信息标准研究院2021-02-22

      此外,欧盟发布了最严汽车排放标准,要求到2021年欧盟范围内所有销售乘用车的平均每公里二氧化碳排放量不得高于95克、轻型商用车不得高于147克。

      来源:盖世汽车2021-02-22

      富士康董事长刘扬伟向记者表示,“今年将是富士康电动汽车努力的重要一年,到第四季度,将有两至三款使用富士康mih电动车开放平台的车型亮相,其中包括一款电动巴士和两款乘用车型。”

      来源:高工锂电2021-02-22

      其中,乘用车锂离子动力电池项目(一期)项目内容为方形磷酸铁锂电芯和模组;xhev电池系统项目(一期)项目内容为12v和48v电池系统。...亿纬锂能2月19日晚间,亿纬锂能公告,旗下公司亿纬动力拟以自有及自筹资金建设“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xhev电池系统项目(一期)”,投资金额分别不超过10亿元、26亿元。

      全球第13次加氢站评估报告 |2020年新增107座 累计建成553座

      来源:氢能联盟CHA2021-02-20

      与欧洲其他地方侧重于建设乘用车加氢站不同的是,法国大部分加氢站的建设目标是面向公交车和货车车队。在荷兰,预计加氢站的数量也将显著增加——当前已有23座加氢站计划建设。

      来源:电池中国2021-02-20

      据悉,利用该技术打造的标准模块化电池可适用于乘用车、商用车等多种车型。

      中国新能源<mark>乘用车</mark>市场报告之:高瓴资本或因估值泡沫抽身造车新势力

      来源:电车汇2021-02-20

      近日,有消息人士透露,高瓴资本斥资2亿美金参与了比亚迪股份的最新一轮定向增发股票的购买。据悉此次购买,高瓴资本拟以更高金额参与认购,这一消息得到了比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞的确认,李云飞称:“我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可

      亿纬锂能下属公司拟投36亿元建磷酸铁锂动力电池产能项目

      来源:北极星储能网2021-02-20

      根据公告,亿纬锂能同意旗下惠州亿纬动力电池有限公司以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xhev 电池系统项目(一期)”,两产能项目地点均位于惠州潼湖生态智慧区,乘用车锂离子动力电池项目一期总投资不超过

      来源:汽车之家2021-02-19

      根据真锂研究的数据显示,磷酸铁锂电池在纯电动乘用车板块有大幅增长,从2019年2.59gwh提升到2020年7.38gwh。...墨柯判断,2021年纯电动乘用车市场磷酸铁锂电池装机量将达到20gwh,装机占比也将提升到28.9%。方建华认为,2021年还会有一些动力电池新技术涌现。

      2021年 国内燃料电池<mark>乘用车</mark>的“春天”真要来了?

      来源:氢云链2021-02-19

      除了国内氢能乘用车的快速更新迭代之外,氢云链发现国外车企也加快了氢燃料电池乘用车的推进速度。...多款氢能乘用车登榜工信部,产业“春天”终于来临? 首先我们盘点下近期燃料电池乘用车项目和工信部目录动态。

      分析预测 | 燃料电池汽车市场的“鲶鱼”

      来源:氢能源网2021-02-18

      从我国的“以奖代补”政策规划防线以及当年“三横三纵”政策提出的初衷来看,燃料电池汽车在我国本就不以发展乘用车为重点,其相较于锂离子电池的大功率、长续航、快速加注的特点,放在常常用于上下班通勤的乘用车上,

      关于我国车用低温储氢技术研究方向的几点思考

      来源:低温与特气2021-02-18

      由于大部分小型乘用车运行的规律性较差,受液氢系统的无损储存时间限制,致使整体燃料使用效率不高。...对于氢容量在4~8kg的小型气瓶,高压低温存储方式无损储存时间都可达7~20d,加之其加注类型的灵活性,几乎可满足所有乘用车的应用工况。

      来源:电池中国2021-02-18

      以动力电池企业为例,此前动力电池企业局限于为整车企业的换电车型提供配套服务:比如在2020年10月,瑞浦能源与东风乘用车等签署“换电联盟”合作协议,为东风乘用车提供配套换电电池;2020年12月7日,比亚迪携旗下弗迪电池联合滴滴出行

      来源:中国能源报2021-02-10

      针对私人电动乘用车,最佳的充电方式是目的地充电。”

      来源:中国能源报2021-02-10

      数据显示,吉利2020年总销量超210万辆,其中吉利汽车累计销量达132.02万辆,连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一,但新能源汽车产品销量仅为6.81万辆,同比下降40%,在总销量中仅占5.16%,市场表现远未达预期

      来源:中国能源报2021-02-10

      另有日本汽车制造商本田汽车表示,将大规模推广纯电动乘用车和燃料电池汽车,到2030年,这两种新车型将占该公司推出车型的2/3左右。

      乘联会2021年1月数据:新能源<mark>乘用车</mark>批发销量达到16.8万辆 同比增长290.6%

      来源:乘联会2021-02-09

      上汽乘用车、吉利、长城、奇瑞出口表现都是倍增,其中上汽乘用车的新能源出口超强。...11月新能源车零售16.9万辆,同比增量9.7万辆,同比增速136.5%,乘用车零售市场渗透率8.0%,成为乘用车零售增长核心动力。

      来源:中国电力企业管理2021-02-09

      暴发之年:预计全球共售出440万辆电动乘用车目前全球有超过1000万辆电动汽车在路上行驶,2021年电动汽车的推广应用将继续加速。...今年中国电动汽车的推广普及将再次快速发展,预计电动乘用车销量将从2020年的120万辆上升到170万辆左右(涵盖商用电动汽车则为180万辆)。

      来源:北极星储能网2021-02-09

      工业和信息化部2021年2月7日《关于2020年度乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理有关事项的通知》政策解读近日,工业和信息化部发布了《关于2020年度乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理有关事项的通知

      来源:高工氢电2021-02-08

      ”课题,承担课题中的大功率,高效率dc/dc设计与工艺优化的子课题开发工作;公司与广州汽车集团股份有限公司等公司和科研机构共同合作申报广东省科学技术厅重点领域研发计划“燃料电池乘用车整车集成及动力系统平台开发...公司氢燃料电池专用产品配套项目取得较大的进展,为多家整车厂商配套相关产品,开拓公司在燃料电池产品上的占有率;研发方面,公司与中国第一汽车集团有限公司等公司和科研机构共同合作申报国家科技部国家重点研发计划新能源汽车重点专项“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发