来源：电池中国网2021-05-27

实际上，就连一直大张旗鼓宣传刀片电池，甚至让外界怀疑可能已经放弃三元路线的比亚迪，也在积极加码高镍电池。今年4月，国产福特mustang mach-e正式上市，采用的就是比亚迪的ncm811电池。

来源：电池中国2021-05-27

比如，作为国内电池回收领域的先行者，格林美按照“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”的新能源全生命周期价值链开展业务布局，其联合北汽、比亚迪等企业，开启了汽车厂牵头、电池厂参与、回收企业承办的电池回收大循环体系

来源：中关村储能产业技术联盟2021-05-26

再分享一个我们的看法，电池厂，像宁德时代、比亚迪现在有会卖一些动力电池，还有一块卖储能电池，我个人认为两个完全不同的商业模式。

来源：全球能源互联网2021-05-24

fcv选择丰田mirai，icev选择凯美瑞2019款2.5g豪华版车，bev选择比亚迪汉2020款ev超长续航版豪华型车。这些车辆的相关参数根据太平洋汽车网等资料和文献整理，具体见表2。

来源：能源评论·首席能源观2021-05-24

就在前不久北京静安庄召开的“光伏四新展”上，比亚迪为了宣传刀片电池，干脆将一则视频搬到了展台现场循环播放。这条视频表现的是三元锂电池、磷酸铁锂电池和比亚迪刀片电池的针刺试验对比情况。...现场观众可以看到，三元锂电池针刺之后当场炸飞，上面卧着的鸡蛋也被炸得面目全非；磷酸铁锂电池相对好一些，爆炸使鸡蛋清漏了出来，但破坏性已经降得很低了；比亚迪刀片则没有明显的爆炸迹象，工作人员在试验结束后，

来源：电池中国网2021-05-21

同为储能领域头部企业的比亚迪，其储能业务也取得了明显的增长。数据显示，比亚迪今年一季度储能电池装机总量已达2.05gwh，同比增长超4.5倍。...此外，比亚迪、力神电池、鹏辉能源、中航锂电、派能科技、欣旺达等企业也均在储能领域持续加码。值得一提的是，正是凭借着在储能领域的积极布局，电池企业也获得了储能业务的快速增长。

来源：电池中国2021-05-13

国内另一家自主品牌——比亚迪，也推出了dm-i技术，开启节能混动车型的大幕。...据电池中国网了解，节能技术路线图2.0发布后，长城、广汽、吉利、比亚迪、东风、一汽、长安、五菱等多家国内车企纷纷发布了相关车型或车型研发平台。

来源：起点锂电大数据2021-05-13

共有40家动力电池企业实现装车配套，排名前十的分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、lg化学、国轩高科、亿纬锂能、塔菲尔、瑞浦能源、鹏辉电源和孚能科技，10家企业合计市场份额达到92.5%。...1-4月，我国新能源汽车市场共计50家动力电池企业实现装车配套，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、蜂巢能源、塔菲尔和瑞浦能源，10家企业合计市场份额达到

来源：高工锂电2021-05-13

2018-2020年中国lfp材料出货量（万吨）数据来源：高工产研锂电研究所（ggii），2021年1月lfp材料出货量增长的原因有：1、受比亚迪汉、铁锂版model 3以及宏光mini ev等车型销量带动

来源：高工锂电2021-05-12

在动力电池市场，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、鹏辉能源和孚能科技等6家企业的动力电池业务营收都出现大幅增长。...设备领域进入2021年，包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科、瑞浦能源、鹏辉能源等动力电池企业掀起新一轮产能扩充竞赛，释放巨额设备采购需求，锂电设备企业迎来订单业绩爆发。

来源：中国能源报2021-05-12

降本是主因据了解，国内早期电动汽车大多采用磷酸铁锂电池，如比亚迪秦等。统计数据显示，2015-2016年，采用磷酸锂铁锂电池的新能源汽车占比约为70%。

来源：电池中国2021-05-08

其中，孚能科技预计2025年电池产能有望超过120gwh，蜂巢能源2025年规划电池产能将达200gwh，国轩高科规划电池产能超100gwh，比亚迪目前仅刀片电池产能规划已经接近135gwh，宁德时代2025

来源：北极星储能网2021-05-08

根据2021年比亚迪动力及储能电池装机量情况来看，1月份比亚迪的装机量为1.754gwh，而到了3月份开始，比亚迪的电池装机量大幅度上涨，达到2.149gwh，并且直至4月份已经达到2.17gwh。

来源：深证商报2021-05-08

目前，深圳全市2020年度碳排放管控单位共计690家，包括tcl科技技术有限公司、艾美特电器（深圳）有限公司、比亚迪等。从2013履约年度至2019履约年度，深圳碳市场履约率保持在99%以上。

来源：高工锂电2021-05-07

电芯企业为了提高产品的品质水平，以catl、比亚迪为代表的电芯企业已采取与设备企业联合创新，共同定制性研发，根据企业工艺及技术特点开发适合企业的生产设备。...在catl、比亚迪为代表的方形动力电池的带动下，方形电池设备的国产化率超90%以上；在比克、力神等圆柱电池企业带领下，国内圆柱电池部分设备国产化率超过95%，国产化率大幅提升。

来源：快科技2021-05-06

第一季度新能源汽车具体销量数量排行如下：第1名特斯拉 model 3 126716 辆；第2名五菱宏光mini ev 96674 辆；第3名特斯拉 model y 56064 辆；第4名比亚迪 汉 ev

来源：电池中国2021-05-06

此前不久，宁德时代、格力电器、比亚迪、华为等企业争相公开动力电池技术专利，便是例证。...同时，据最新的全球汽车专利大数据平台统计，截至2020年12月31日，全球动力电池领域按照专利数量排列的top10申请人中，国内已占据半数以上，其中宁德时代、比亚迪、国轩高科位居前列。

来源：中国农网2021-04-30

活动吸引了上汽集团、东风、长安、比亚迪等18家车企52款车型参加，企业让利幅度明显。

来源：中国城市能源周刊2021-04-30

储能厂家也鱼龙混杂，既有宁德时代、比亚迪这样的独角兽，还有大量的光伏、节能、电力电子等数百家企业跨界而来，并且许多跨界企业基本采取主营业务为主、储能业务为辅的协同发展模式，专业化的储能企业仍显弱势。

来源：电池中国2021-04-30

特斯拉model3、比亚迪·汉、五菱宏光mini ev等爆款车型均采用磷酸铁锂电池。...而搭载刀片电池的比亚迪·汉也在去年重磅上市。此后，在明星效应的带动下，越来越多的明星畅销车型争先恐后换装磷酸铁锂电池。