来源：电力头条APP2017-11-22

国家电网能源研究院专家代贤忠教授就《电动汽车与充电基础设施发展现状与展望》发表演讲，以下为演讲实录：电动汽车刚起步的时候还是很受市场的欢迎，主要有以下三个方面的优势：用户体验、加速能力、续航里程和可靠性

来源：电力头条APP2017-11-22

76款车在京销售，续航里程覆盖了100-500公里的全范围。

来源：ABB中国2017-11-22

得益于新一代的电池技术，电动汽车续航里程可达到300公里（187英里）；同时，新的大功率充电技术将充电时间缩短至十几分钟，摆脱了过去动辄一整晚充电时间对电动汽车普及的束缚。

来源：前瞻产业研究院2017-11-21

相比于目前电动汽车电池最大续航里程300余公里而充电则需几十分钟甚至几个小时的时间，菲斯克公司固态电池技术的问世确实如"平地惊雷"让人震惊!...但在汽车领域则不同，充电时间长、续航里程短一直都是电动汽车市场高速扩展的阻碍，没有消费者可以忍受行驶两小时充电50分钟的煎熬。菲斯克公司研发出的固态电池技术能够引起轰动绝非偶然。

来源：新浪科技2017-11-21

电动车依然绕不开传统的痛点：充电时间长、续航里程不长、充电不便。充电线的物理牵绊和安装充电桩的种种不便，使得无线充电的需求浮出水面。但即便如此，早就能切入市场痛点的无线充电技术依然举步维艰。

来源：锂电大数据2017-11-21

虽然目前这些数据仍处于实验阶段，但毫无疑问的是石墨烯将成为新能源汽车突破蓄电瓶颈，创造更长续航里程，进一步发展、普及的关键。

来源：锂电大数据2017-11-20

10月25日， 丰田汽车公司副社长迪迪尔˙勒罗伊称，要在2025年前推出能够延长电动汽车续航里程的新一代电池固态电池。而针对新一代柜台电池，两家公司持不同的观点。...对掐特斯拉⒈菲斯克号称充电1分钟续航800公里菲斯克专利文件显示，其新开发的固态电池能量密度是锂电池的 2.5 倍，且单次充电 1 分钟，续航里程长达500英里(805公里)!

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-11-16

在中国科学院院士衣宝廉曾如是说道，与一般电动汽车相比，氢燃料电池汽车加氢过程仅需几分钟，且一次加氢的续航里程可达500公里至700公里，氢气内燃机或者氢气燃料电池是氢气动力车的主要动力技术，雪佛兰、奔驰

来源：IND4汽车人2017-11-15

而这将意味着电动汽车在续航里程和能量补给效率两个层面上都与传统燃油车处于相近水平。并且这也意味着一台充电桩在相同时间内可服务的车辆将是现在的10倍，基础设施投资收回周期将进一步缩短。...很显然若要电动汽车满足长途驾驶的需求，至少需要解决三方面的问题：1）降低充电频率2）提供充足的充电设施3）提升充电效率上述三点分别对应以下措施：延长车辆续航里程，完善交通网络中的充电基础设施，以及实现大功率充电能力

来源：电池中国网2017-11-15

据了解，在今年的新能源汽车消费投诉中，续航里程与宣传不符、充电度数与宣传不符、电池故障导致掉电严重三大问题成为投诉热点，而这些问题都与电池有关。...2017年以来，国内动力电池产业呈现两个趋势：下游电池企业迎来扩产潮，高端锂电设备将从中受益；其次，对乘用车搭载电池的能量密度和续航里程的补贴要求也大幅提升，这将极大提升对电池材料及电池生产设备的品质要求

来源：中国能源报2017-11-15

值得注意的是，燃料电池车已在可靠性、耐久性和经济性等技术领域上取得了革命性的进展，并实现了和传统汽车的无差别应用：几分钟内的燃料加注、500公里以上的续航里程、每加仑65公里的等效油耗和高功率输出能力，...日本丰田汽车推出mirai车型；2016年，日本本田汽车推出clarity车型；2017年，戴姆勒公司推出glcf-cell李记相还在现场首次透露，现代汽车集团即将在2018年推出全新一代途胜燃料电池车，续航里程可高达

来源：中关村在线2017-11-14

如果未来充电公路普及，电动车主们担心的续航里程、充电桩问题就不复存在了。

来源：《中国能源报》2017-11-09

但就目前而言，新能源汽车如果离开政府财政扶持，其价格和续航里程等与传统燃油车型相比，尚无竞争优势，这是摆在面前的一个不争的事实。

来源：盖世汽车2017-11-09

与此同时，国家也在出台一系列政策在引导和规范行业健康发展，诸如电动汽车续航里程以及动力电池准入规范等都强有力的对本土新能源汽车企业以及电池企业的综合竞争力起到巨大的促进作用。

来源：锂电大数据2017-11-09

为了提高电动汽车的续航里程，许多汽车大厂都开始采用三元锂电池，故而三元锂电池需求日益增加，而三元锂电池使用硫酸镍晶体作为正极材料，且高镍材料有助于增强锂电池的能量密度，因此镍的需求将会随着电动汽车的增长而增加

来源：广州市政府网2017-11-08

引导消费者树立绿色低碳的出行理念，通过降低产品价格、提升续航里程、降低运维费用、完善充电网络，鼓励私人购买、使用新能源汽车。完善新能源汽车补贴政策指标化管理，推动私人领域应用新能源汽车有序发展。

来源：中国能源报2017-11-08

但就目前而言，新能源汽车如果离开政府财政扶持，其价格和续航里程等与传统燃油车型相比，尚无竞争优势，这是摆在面前的一个不争的事实。

来源：科技新报2017-11-06

为了提高电动汽车的续航里程，许多汽车大厂都开始采用三元锂电池来做为电动汽车的电池选择，矿业高层和分析师都认为，镍的需求将会随着电动汽车持续攀升，但可能并非所有镍矿商都能因此受益。

来源：锂电大数据2017-11-06

除了车辆的续航里程、单位载质量能耗等硬性指标，新的补贴政策纳入了对电池能量密度的要求，客车不得低于85wh/kg，乘用车不得低于90wh/kg。补贴金额与电池容量挂钩。...中国充电技术产业联盟常务副秘书长郑甲兔分析，按照广泛的pack范畴，电池的设计、组装和管理如果是以最佳的状态组合，不仅能够延长电池使用寿命、增加车辆的续航里程，还能大大节约制造成本，属于车企在电池领域的核心竞争力

来源：头条汽车2017-11-03

他认为，根据燃料电池乘用车达到780公里续航里程时、商用车在达到100公里续航里程时，燃料电池的成本就会超过燃油车来看，燃料电池成本低于燃油车的时间点会在10年内发生。...对于具有续航里程长、动力性能高、燃料加注时间短等明显技术优势的燃料电池汽车技术，中国政府的政策倾斜也一目了然，除了在补贴上保持不退坡、双积分制的出台，以及新出炉的燃料电池8条国标也让燃料电池汽车的商业化概念升温