来源：中山商报2017-10-30

然而就在本月，长安汽车便再次以一条重磅消息抢头条2025年全面停止销售传统燃油车。 本月中旬，长安正式首度发布了名为香格里拉计划的新能源战略。...记者了解到，至2025年，长安汽车将全面停止销售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化，并将在全产业链上累计投入超过1000亿元，大力推进新能源战略的快速实施。

来源：北极星电力网2017-10-30

往期直播回顾【电力百家讲】储能系统八大工程五大关键技术【电力百家讲】火电厂煤粉锅炉燃烧及其控制新理论与新技术【电力百家讲】淘汰燃油车辆 建设全电交通体系【电力百家讲】基于机组灵活性改造的制粉系统改造及运行优化技术

来源：中国电池联盟2017-10-30

但与传统车企相比，特斯拉完全是个另类，因为他没有燃油车的负累，直接从从电动车起步。

来源：中国宁波网2017-10-30

在实际运营中，经常出现燃油车占据充电车位的现象，即使制作了明显的标识，很多燃油车主还是会长时间占用充电车位。...不过，记者却看到，其中7个车位上停着的全是燃油车，一位正在充电的新能源车车主和记者感慨：今天已经算好了，平时经常是全部被占，我们只能找另外有充电车位的地方。

来源：参考消息网2017-10-30

据日本《东洋经济周刊》10月21日一期文章报道，在9月天津汽车论坛上，中国政府官员称，中国已开始研究制定燃油车禁售时间表。全球最大汽车市场官员的一番话在汽车行业掀起了波澜。

来源：华商报2017-10-30

据《每日邮报》报道，随着全球多国表示将在未来停售燃油车，电动车市场迎来了难得的发展机遇。日前，荷兰一家公司就正在研发一款四轮驱动的太阳能电动汽车，直接摆脱充电桩等基础设施的限制。

来源：电池中国网2017-10-27

宝马在莱比锡工厂生产宝马1系、2系燃油车和i系电动车，去年共生产了24.65万辆汽车，其中有2.9万辆i系车型。宝马计划今明年大规模扩建莱比锡工厂，已经投资了20亿欧元改良莱比锡工厂。

来源：网易智能2017-10-27

(来源：人民网、南方网、工业和信息化部官网综合整理)相关阅读：全面分析 | 禁售燃油车势在必行！诸多问题需运筹帷幄

来源：中国证券2017-10-27

长安汽车总裁朱华荣表示，将在2025年全面停止销售传统燃油车，实现全谱系产品的电气化。这是自国家层面启动禁售燃油车相关政策研究后，首家亮出停售燃油车时间表的车企。

来源：电池中国网2017-10-26

因此目前全世界上卖的最好的还是燃油车往电力车过渡的车型，混合动力汽车。国内车企也没有这方面的核心科技，都知道混动车的变速器内都集成了电动机，这方面对在变速箱领域刚起步的国内车企来说更是天方夜谭了。

来源：电动汽车资源网2017-10-26

5大方面创新运营模式 找准市场立足点电动汽车资源网了解到，充电设施商业化运营要想快速实现资金回笼并盈利，一要依托充电设施技术的发展，如快速充电技术，能够在短时间内完成能源补给，实现与燃油车持平的能源补给效率

来源：华商报2017-10-26

10月19日长安汽车宣布，在2025年正式停止销售传统燃油车，成为国内第一个将停止燃油车销售提上议程的传统车企。上汽集团2020年新能源汽车年销量目标突破60万辆。...安磊表示，目前停车位本就紧张，缺少安装充电桩的场地，场地多被被燃油车辆占用。还有技术原因，老旧小区电力电容压力较大。

来源：e公司官微2017-10-26

国家研究制定燃油汽车退出时间表，谁会成为燃油车的替代者？除了当前大热的锂电，一种更高效、更清洁的能源成为产业界的新宠，就是氢能源。

来源：中国科学报2017-10-26

将燃油车、锂电池车和燃料电池车相比的话，燃料电池车的优点就是续时里程长、功率大，动力性能好，燃料加注时间短，特别适合于大卡车、公交车。中国工程院院士衣宝廉说。...此外，专家建议，车的售价应在政府补贴以后与锂电池车和燃油车接近，还要保障充足的氢燃料供给;燃料电池生产企业和燃料电池大规模示范运营单位都应该做到有一定盈利，只有实现盈利，到十四五才能减少补贴，逐渐取消补贴

来源：锂电大数据2017-10-26

而今年来，国内外相继发布禁售燃油车时间表，我国新能源双积分政策也已经落地，都在传递出新能源汽车将迎来完整向上周期的信号。

来源：能见APP2017-10-26

比如国家正在研究制定燃油车退出的方案，但是我们现在仍有这么多大的炼油厂。所以汽车行业就是特别大的问题，如果中国还在拿老技术当新东西，那很可能又是新一轮的落后。

来源：路透社2017-10-25

前有环境保护给石油的封印，后有新能源绞杀，还有政府“限制燃油车”釜底抽薪。显然可见，石油作为燃料已经是十面埋伏，四面楚歌，危机四伏。

来源：中国电池联盟2017-10-24

但与传统车企相比，特斯拉完全是个另类，因为他没有燃油车的负累，直接从从电动车起步。

来源：第一电动网2017-10-24

从生产燃油车几十年的路走过来，我们积累了经验，具备了实力。同样，我们新能源自主品牌不输给谁，我们有这样的气魄，我们有这样的能力!到2035年，我国自主品牌的新能源汽车必将跻身世界第一梯队。...年我国自主品牌的新能源汽车必将跻身世界第一梯队北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊表示，习近平总书记的报告体现出党和国家把绿色发展摆在了更加突出的位置，必将继续加强对新能源汽车的推广使用，也会进一步加大传统燃油车产业的结构转型

来源：搜狐·高工电动车2017-10-24

除了越来越多的国家将燃油车禁售提上日程，令传统燃油车企压力陡增，纷纷加快电动化进程外，各个国家推出的新能源优惠政策也刺激着车企们敏锐的市场神经。