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      现行补贴标准将退坡20% 锂电行业再生变局

      来源:锂电大数据2017-11-02

      近期:2018年补贴退坡、动力电池标准 ;中期:双积分政策;长期:燃油车退出时间表。

      来源:上海有色网2017-11-02

      同时,国外多个国家也公布了退出燃油车的时间表,海外新能源汽车三元电池耗镍有望在2020年达10万吨镍。》

      来源:小新互帮2017-11-02

      除了越来越多的国家将燃油车禁售提上日程,令传统燃油车企压力陡增,纷纷加快电动化进程外,各个国家推出的新能源优惠政策也刺激着车企们敏锐的市场神经。

      我国今日发布《节能与新能源汽车技术路线图》

      来源:奇点汽车2017-11-02

      节能汽车节能汽车方面总体思路是以混合动力为重点,以动力总成升级,先进电子电器为支撑,全面提升传统燃油车节能技术和燃油经济水平。

      来源:虎嗅网2017-11-01

      燃油车的计划生育定了,年产量超过3万辆的车企在生产传统燃油车的同时,还要生产相应比例的新能源车。...按照政策要求,传统车企依然需要用符合国家标准的新能源车来抵扣自己传统燃油车所产生的负积分。消费者能够购买到的新能源车型,也不会太差。最低标准的100km里程,日常城市通勤也基本够用了。

      来源:电池中国网2017-11-01

      从长远规划来看,按照各国的燃油车退出机制,锂电池的需求量将会是目前市场预期的数十倍之多,若按2025年电动化率达到30%估算,设备行业市场空间将达到7000亿元,年均需求1000亿元,而2017年行业产值仅

      来源:中国能源报2017-11-01

      不同于燃油车,目前中国新能源市场销量主要由国内汽车品牌主导,比亚迪和吉利几乎统领了江山。据全国乘用车市场信息联席会统计,比亚迪2016年以100178辆的销量蝉联全球电动汽车制造商第一,并刷新纪录。

      来源:新华社2017-10-31

      2017年6月,印度:2030年禁售燃油车,只能卖电动车。2017年7月,英国:计划提高环境污染税征收额度,并承诺到2040年前,禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车。...不过可以预见的是:被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束,一个新能源汽车的时代即将到来。从目前来看,氢燃料电池可能是未来最有前途的一个方向。□金报记者 童云 综合报道新能源车到底有哪些类型?

      来源:动力电池网2017-10-31

      随着产业供需失衡的深化,矿石提锂产能提升缓慢,加速盐湖提锂的产业化便再次被提上日程,而双积分制度发布和辛国斌部长表态开始研究禁售燃油车时间表,也为盐湖提锂的产业化提速再添了一把火。

      来源:时代周报2017-10-31

      此次双积分的油耗积分措施是短期内重大的新能源车推动力,尤其是2017年,必须依靠新能源车来抹平传统燃油车的油耗负积分,甚至还要为2020年进行提早储备。...新能源汽车会继续爆发9月份,新能源汽车销量同比大增的背后,业界解读为是当月中国首度表态,将燃油车退出时间表提上议程,此外,工信部也透露出将于近期发布实施双积分政策。

      来源:中山商报2017-10-30

      然而就在本月,长安汽车便再次以一条重磅消息抢头条2025年全面停止销售传统燃油车。 本月中旬,长安正式首度发布了名为香格里拉计划的新能源战略。...记者了解到,至2025年,长安汽车将全面停止销售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化,并将在全产业链上累计投入超过1000亿元,大力推进新能源战略的快速实施。

      直播预告丨【电力百家讲】未来火电厂节能技术发展趋势

      来源:北极星电力网2017-10-30

      往期直播回顾【电力百家讲】储能系统八大工程五大关键技术【电力百家讲】火电厂煤粉锅炉燃烧及其控制新理论与新技术【电力百家讲】淘汰燃油车辆 建设全电交通体系【电力百家讲】基于机组灵活性改造的制粉系统改造及运行优化技术

      来源:中国电池联盟2017-10-30

      但与传统车企相比,特斯拉完全是个另类,因为他没有燃油车的负累,直接从从电动车起步。

      来源:中国宁波网2017-10-30

      在实际运营中,经常出现燃油车占据充电车位的现象,即使制作了明显的标识,很多燃油车主还是会长时间占用充电车位。...不过,记者却看到,其中7个车位上停着的全是燃油车,一位正在充电的新能源车车主和记者感慨:今天已经算好了,平时经常是全部被占,我们只能找另外有充电车位的地方。

      来源:参考消息网2017-10-30

      据日本《东洋经济周刊》10月21日一期文章报道,在9月天津汽车论坛上,中国政府官员称,中国已开始研究制定燃油车禁售时间表。全球最大汽车市场官员的一番话在汽车行业掀起了波澜。

      来源:华商报2017-10-30

      据《每日邮报》报道,随着全球多国表示将在未来停售燃油车,电动车市场迎来了难得的发展机遇。日前,荷兰一家公司就正在研发一款四轮驱动的太阳能电动汽车,直接摆脱充电桩等基础设施的限制。

      来源:电池中国网2017-10-27

      宝马在莱比锡工厂生产宝马1系、2系燃油车和i系电动车,去年共生产了24.65万辆汽车,其中有2.9万辆i系车型。宝马计划今明年大规模扩建莱比锡工厂,已经投资了20亿欧元改良莱比锡工厂。

      来源:网易智能2017-10-27

      (来源:人民网、南方网、工业和信息化部官网综合整理)相关阅读:全面分析 | 禁售燃油车势在必行!诸多问题需运筹帷幄

      来源:中国证券2017-10-27

      长安汽车总裁朱华荣表示,将在2025年全面停止销售传统燃油车,实现全谱系产品的电气化。这是自国家层面启动禁售燃油车相关政策研究后,首家亮出停售燃油车时间表的车企。

      来源:电池中国网2017-10-26

      因此目前全世界上卖的最好的还是燃油车往电力车过渡的车型,混合动力汽车。国内车企也没有这方面的核心科技,都知道混动车的变速器内都集成了电动机,这方面对在变速箱领域刚起步的国内车企来说更是天方夜谭了。

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