来源：南华期货2018-06-13

，未来新能源汽车行业内最新出现整合的极有可能是硫酸镍端。...硫酸镍产能的急速扩张已使得硫酸镍加工净利润跌入负区间，而新能源电池规格标准业内目前也没有完全统一，加之汽车行业下游议价能力高于上游，电池的库存基本都推向了三元材料厂端，三元材料本身造价昂贵，资金密集型行业和供大于需的局面造成了三元材料端库存继续向硫酸镍端堆积的倾向

来源：广证恒生新三板研究极客2018-06-13

2017年4月三部委发布《汽车产业中长期发展规划》，秉承《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》的精神，对未来10年我国新能源汽车行业的发展做出了明确的规划：到2020年，新能源汽车年产销达到

来源：中国产业信息网2018-06-13

这意味着成交量将增长 55%，轻型汽车行业份额增长 67%，达到 1.95%。如果印度加入角逐，全球总量甚至可能会更高。预计纯电动汽车将占所有电动汽车份额的 72%。燃料电池汽车的销量仍然无足轻重。

来源：北极星储能网2018-06-13

需要指出的是，包括电池生产技术在内的新能源汽车行业正在高速发展，观察补贴新政可以发现，补贴标准的设定十分具体，并包含很多技术细节。

来源：中国能源报2018-06-13

5.盐湖股份未来，随着新能源汽车行业的蓬勃发展，全球对于锂资源的需求将持续上升，碳酸锂行业将较长一段时间处于景气状态。

来源：中国排污许可2018-06-12

目前汽车行业尚没有统一的行业污染物排放标准，导致行业企业环境管理水平参差不齐的现象比较突出，如对于生产过程中的油雾污染、柴油机试验的氮氧化物、含油废水及石油类排放等方面的控制，不同企业之间差距较大。

来源：cnBeta2018-06-12

这家位于法国马赛的创业公司，正在研发新型电池，在问世后相信会给传统电动汽车行业带来颠覆性改变。

来源：电动汽车动力总成2018-06-12

350kw大功率充电效率几乎为当前国内标榜的特斯拉们车型充电效率的5~8倍，随着国内汽车行业股比限制取消，可以料想，国外ev进入国内将出现一款又一款吸睛圈粉的爆款。...在新能源财政补贴逐步取消及外资车企逐步渗入的背景下，无论是造车新势力的来势汹汹，还是传统车企的无所畏惧，想想车企也唯有抓住用户的痛点，打造优秀的驾乘和充电体验，才能更好地站在新能源汽车行业的风口吧。

来源：杜尔涂装DURR2018-06-11

杜尔主要向化工、制药和汽车行业供货，而megtec则是包装、印刷、能源产生和木材行业的领先供应商。

来源：新材料产业2018-06-11

由于中国新能源汽车行业的蓬勃发展，使得中国动力锂离子电池正极材料市场迎来了前所未有的发展机遇。...一、全球及中国新能源汽车行业现状根据国际能源署(international energy agency，aie)发布的《global ev outlook 2016》统计，截至2015年底，全球新能源汽车保有量达到

来源：中证网2018-06-11

因此，光伏、新能源汽车行业的优胜劣汰不可避免，提升新能源企业自主造血能力迫在眉睫。其次，财政补贴的顶层设计应更加科学化。

来源：上海有色网2018-06-08

300联动齐发，在上海正式上市，瑞虎3xe400最高续航445km，0-50km/h加速4s内，焕新小蚂蚁300更是完成了23项优化升级，60km/h等速情况下续航里程达到310公里，再次树立了同级电动汽车行业标杆

来源：北极星电力网2018-06-08

详细情况2018年新能源汽车、动力电池及充电设施政策汇总2018年对新能源汽车行业来说注定是不平凡的一年,2017年发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称双积分政策)已于2018

来源：陈果A股策略2018-06-08

汽车行业：6月预计汽车板块产销小幅震荡5月汽车板块表现良好，预计6月产销量小幅震荡，等待税务新规落地，行业景气较此前环比下滑，建议关注新能源车。

来源：盖世汽车2018-06-08

五金工会本周强调，在德国建电池工厂可有助于缓解该国汽车行业的就业岗位变化问题。

来源：汽车公社2018-06-07

看吧，我们还没有意识到汽车行业岗位萎缩的压力，已经有人在惦记我们的荷包了。...即根据电动车普及的不同速度，倘若计算整体基数维持不变，那么德国汽车行业到2030年将失去10%就业岗位。

来源：21世纪经济网2018-06-07

今年4月17日，国家发改委公布了放宽汽车行业的外资股份比例限制的时间表，其中新能源汽车外资股比限制将于今年取消。此前，政府规定外资车企只能通过合资形式存在，且持股比例最高不能超过50%。

来源：前瞻产业研究院2018-06-06

丰田中国对时代周报记者表示，希望通过本次实证实验项目，与政府和汽车行业共同摸索、构建氢能源社会的各种可能性。

来源：第一电动网2018-06-06

350kw大功率充电效率几乎为当前国内标榜的特斯拉们车型充电效率的5~8倍，随着国内汽车行业股比限制取消，可以料想，国外ev进入国内将出现一款又一款吸睛圈粉的爆款。...在新能源财政补贴逐步取消及外资车企逐步渗入的背景下，无论是造车新势力的来势汹汹，还是传统车企的无所畏惧，想想车企也唯有抓住用户的痛点，打造优秀的驾乘和充电体验，才能更好地站在新能源汽车行业的风口吧。

来源：盖世汽车2018-06-06

通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。对于特斯拉来说，在华建厂不仅可以避免进口关税，更有利于在全球最大的汽车市场提高份额，实现盈利。...今年4月份，发改委表示，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制