来源：OFweek锂电网2014-06-30

首先也是最重要的，国家财政补贴是落在新能源汽车企业手上，锂电企业没有拿到哪怕一分钱的补贴。这就意味着行业主导权是在新能源汽车企业手上，锂电企业只能被动地根据车企的意图来发展动力电池。...不管是从控制成本角度还是提高利润率方面，新能源汽车企业都会将动力电池的研发和生产控制在自己旗下，而不是放任给锂电企业。第三，动力电池是新能源企业的核心部件之一，也是反应技术实力的关键所在。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

另外，传统锂离子电池通过与汽车企业合资生产动力电池，如nec与nissan合资成立aesc，松下与丰田合资成立panasonicevenergy，锂电池企业通过与汽车企业的合作，在整个新能源汽车产业化初期有利于其渠道的掌控并迅速将动力电池产品用于电动汽车上

来源：OFweek智能电网2014-06-27

而另一方面，国内市场占有率最高的电动汽车企业北汽、比亚迪们在投资充电站方面都异常谨慎。连特斯拉都要开源分享专利技术，要当活雷锋?不是因为自己搞充电站太累，特斯拉不会出此下策。

来源：中国电力新闻网2014-06-20

好的政策有助于形成新的产业链，这里面包括汽车企业和电力部门等，推广过程中一定要政策和法规两只手一起抓。国外的整车法规就是采取激励和排放法规两手抓。

来源：中国能源报2014-06-18

说易行难，其实停车棚并非汽车企业的必备品。新建停车棚虽然解决了屋顶资源的燃煤之急，但却增加了成本，影响到投资回报。...上海汽车集团股份有限公司是国内a股市场最大的汽车上市公司，作为一家以汽车为主营业务的国有大型企业，上汽集团也是最早涉足节能和新能源开发领域的汽车企业。

来源：北极星电力网2014-06-12

充电站领域，主要的运营企业还是比较大的垄断型的公司，留给新能源汽车企业其实就是在充电模块和充电设备方面应该说有些投资机会。

来源：南京日报2014-06-05

江宁区高新园大学城、浦口区、六合区、高淳区、溧水区的部分重点区域路段，限行面积扩大到305平方公里，禁行时间由原每日7时至22时延长至全天24小时;设立了黄标车淘汰奖补联合办公窗口，按照政府补一点、拆解企业补一点、汽车企业补一点的原则

来源：经济观察网2014-06-03

就汽车行业而言，充电设施向社会资本开放并未引发充电设备供应商或汽车企业奔走相告、欢呼雀跃。 原因很简单，看不到投资收益保障的投资权，对于逐利性很强的社会资本并无太大吸引力。

来源：中国质量新闻网2014-06-03

当然，为可信度打出最终高分的，还是汽车企业的造车能力。目前，北汽已经与大洋机电、普莱德电池等多家公司展开战略合作。

来源：储能科学与技术2014-05-30

我觉得新能源汽车推广迟缓有以下几个方面的原因：一是没有把新能源汽车发展的责任加到汽车企业身上，着急的是政府部门，汽车企业不着急，它们不但不着急，而且在看哪种车补贴高就做哪种车，而不是主动考虑发展适合市场需求的车

来源：海南省人民政府2014-05-16

省科技厅负责新能源与清洁能源汽车示范运营科技攻关项目的规划和立项，加大对新能源与清洁能源汽车企业研发中心和公共技术服务中心建设的支持。

来源：《英才》-李文友2014-05-14

随后，包括南方电网、中石油、中海油等巨头，以及国内及外资汽车企业纷纷开建充电站。

来源：北京商报2014-05-06

国外汽车企业进入中国进行本地化生产，其必须和国内的一家本土企业成立合资公司，但此前，政府相关部门已经明确表示，未来将不再新增合资企业。...此外，据了解，今年以来，随着相关政策的逐步落实，国内汽车企业已经真正开始发力电动车，而且也出现了比亚迪e6和北汽e150电动版等性能不错的电动车，未来即便特斯拉实现国产，将价格降低，其面临的竞争压力依然不小

来源：OFweek 锂电网2014-05-05

锂电池迎来碳时代：石墨烯效力惊人没有震耳欲聋机器冲压钢板的声音，也没有火花四溅的汽车焊装线，与常见的汽车装配工厂完全不同，在德国一家知名汽车企业在莱比锡的电动汽车制造工厂，记者见到的是另一番景象。

来源：网易2014-04-24

荒蛮时期：博弈充电系统相比一家成熟的汽车企业来说，tesla相关的基础设施在全球市场还不够成熟，但在中国，基础设施的欠缺显得尤为突出。

来源：OFweek 锂电网2014-04-22

与当下的季节贴合最紧密的汽车企业，恐怕非比亚迪莫属了。致力于新能源车的比亚迪，从马年开始，其新能源车业务不仅在海外继续开枝散叶，在以往难以撬动的国内市场，也打开了局面。

来源：温州网2014-04-22

和悦iev5讲解员认为，之所以自主品牌汽车企业优先开发phev，就是希望汽车消费者通过插电式混合动力汽车的用电体验，增加对纯电动汽车的了解，为未来纯电动汽车的发展打下基础。

来源：太平洋电脑网2014-04-18

全球各大汽车企业不断推出自己的新能源动力车，比如天然气，氢能源，燃料电池等。而比亚迪研发了在目前的燃料电池技术中，一种新的电池技术铁电池技术。

来源：中国大时局20142014-04-16

中国现在发展电动汽车，但中国的汽车企业几乎没有任何在电动汽车方面的技术积累，而奇怪的是，我国大部分车企都在短时间内推出了自己的电动车，其实这些汽车的电池都来自美国的自动化企业--江森自控，我国越推广电动汽车

来源：《国企》 白万纲2014-04-15

国家已决心在垄断领域内引入民企力量来制衡因为腐败和垄断而民愤极大的企业，如五朵金花电力行业、铁路、电信、石油、电网，改变多年没搞好、国家很不满意的一些行业，如多年搞不好自主车的几大汽车企业，重复建设和亏损严重的国有钢铁企业