来源：能源杂志2020-10-14

另一个变量是与天然气价格或类似产品挂钩的价格。3．纯代理合同。售电公司不采取任何对冲风险的行动，只是在现货市场上购买所需电力，并向用户收取现货市场的价格。...定价时需将电价同煤价与天然气价格挂钩，这种做法可以帮助缓解发电成本波动对新兴售电公司竞争力造成的负面影响。5．过渡到市场自由化需要循序渐进、小步快跑。

来源：北极星售电网2020-10-12

认真梳理供气环节减少供气层级，合理制定省内管道运输价格和城镇燃气配气价格，严格开展定价成本监审，加强市场价格监督，取消不合理收费，切实减轻企业用气负担。

来源：中国能源报2020-10-12

氢气价格也存在类似问题。...除非提升效率或实现技术突破，成本才会降下来，目前来看，新技术还处于萌芽状态，短时间内难以降低氢气价格。“不能在目前基础上要求厂家每公斤降5元、10元。

来源：长江商报2020-10-12

对此，协鑫能科解释，上半年，疫情底公司产能带来一定影响，但由于煤炭价格、天然气价格的下降利好，以及公司在内部经营管理方面的提升，公司经营业绩实现了逆势上扬。

来源：能源研究俱乐部2020-10-10

2019年以来，全球主要市场天然气价格呈下行趋势，2020年受新冠肺炎疫情及国际油价暴跌等因素影响，国际气价继续深度下跌，东北亚lng现货单日报价跌至2美元/百万英热以下。...预计“十四五”国际油价难以突破65美元/桶，进口气价将随之下行。

来源：能源研究俱乐部2020-10-10

近年来，天然气价格的下降趋势使之与燃煤发电相比逐步具备了竞争力，这对亚洲的气电发展至关重要，因为亚洲传统上是全球天然气价格最高的地区，且该地区的煤炭价格最低。...低廉的天然气价格加上高昂的碳价，使得地区天然气发电的经济性超越燃煤发电。2019年，欧洲天然气逐渐取代发电用煤，有力地拉动了地区天然气发电量增长。

来源：能源研究俱乐部2020-10-09

但由于燃气发电企业上游气源相对固定（进口lng、管道气），燃气价格的可谈判空间不大，燃气发电成本与燃煤电厂相比短期内很难处于优势地位。...尤其是对于采用管道气的e级燃气机组，由于其气价更高（相比lng）、效率更低，企业自发电效益甚至低于出售发电权收益，部分企业面临大幅亏损。

来源：中国能源报2020-09-30

中国石油大学（北京）兼职教授张玉清： 新基建为油气行业带来四重机遇当前我国油气产业发展面临资源品质劣质化、勘探目标多元化、开发对象复杂化、国际油气价格低位徘徊等多重挑战。

来源：能源研究俱乐部2020-09-29

天然气成本占气电企业总成本的80%左右，与欧美国家相比，我国天然气价格长期以来一直偏高，导致气电机组的上网电价长期处于高位，电价竞争力较差。...图1 2019年全国各类型电源装机情况（单位：万千瓦）自2010年以来，气电产业虽然经历了天然气供应阶段性紧张、气价上扬、电力需求增速放缓等不利因素的影响，但整体仍发展较快。

来源：北极星电力网2020-09-27

目前把这部分基本建立起来下一步对相应区域所做方案是精密的可寻优的方案，这样小的综合能源像系统方案的配置，这里所需要的技术有数据有算法有算例也是小的一个算例，经过这样研究方法以后，整体而言，包括一些运行的一些方式，根据气价和电价的调整

来源：广州山屹2020-09-27

近年，受煤炭、天然气价格上涨，工商业降电价等多种因素的影响，传统火电盈利水平连年下滑，部分火电项目处于持续亏损状态，因此仍享有国家补贴的海上风电项目格外受能源企业青睐。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-25

simon补充说:“澳大利亚氢能理事会将继续与所有氢能源利益相关方合作，采取必要步骤，实现将氢气价格降低到2美元/公斤的目标，并支持氢能源的应用和商业化。”

来源：奇点能源2020-09-24

以天然气作燃料，以 100平方米的房子为例，若按天然气价格3.1元/每立方米，单个采暖季燃气费用约1300元左右，加上设备折旧成本和资金成本，单个采暖季总成本约2800元左右。3. 空气源热泵供暖。

来源：中国能源报2020-09-24

根据国际氢能理事会对燃料电池使用场景的预测，2050年燃料电池主要应用场景仍是客车、大型乘用车及中重型卡车领域，其中，很大原因是由于氢气价格太高，难以被普通乘用车市场所接受。

来源：中国能源报2020-09-24

下游环节深化天然气价格改革，实施减税降费，扩大天然气利用。2020年以来，新冠肺炎疫情暴发对我国经济社会和能源发展带来阶段性较大影响。我国天然气需求增速明显放缓，但上半年仍实现1.5%的正增长。...同时，国际天然气供需总体宽松，天然气价格低位宽幅震荡，国内增储上产能力显著增强，供气安全保障能力进一步提升；体制机制改革继续深化，产业政策持续改进；疫情催生并推动的新产业、新模式、新业态的不断涌现，为天然气较快发展提供了有利空间

来源：中国能源报2020-09-24

储气设施建设不力的症结恰在于此：我国现有的以行政定价为主要特征的管道天然气价格形成机制，无法保证储气设施巨额投资的收回。...这也意味着，改革当前天然气价格形成机制才是破除储气设施发展“瓶颈”的关键。尤为值得一提的是，在能源领域，不止储气设施存在上述“因人为设定销售价格上限导致投资难以收回”的问题。

来源：中国能源报2020-09-24

据悉，目前河南、湖北等地正在探索天然气储气设施“两部制”气价运营模式，即将价格分成固定费用和容量费用，固定费用是指当储气库为燃气企业、地方政府代储气时，不管燃气企业或地方政府用不用这些气，都应该缴纳一定的固定储气费用

来源：中国能源报2020-09-24

据悉，目前河南、湖北等地正在探索天然气储气设施“两部制”气价运营模式，即将价格分成固定费用和容量费用，固定费用是指当储气库为燃气企业、地方政府代储气时，不管燃气企业或地方政府用不用这些气，都应该缴纳一定的固定储气费用

来源：中国能源报2020-09-24

虽然火电厂电价不低，但由于现阶段氢气价格高，火电厂制氢并将氢气售作交通能源，可以为火电厂带来一定经济收益。”但优点突出的同时，“火电+氢储能”也面临诸多短板、瓶颈。

来源：能源发展与政策2020-09-22

她表示，“无论是风能制氢还是光伏制氢，白城模式都能从加氢站出口氢气价格每公斤40元，目前与汽油相比具有比较竞争力。”来源：中国改革报《能源发展》周刊...风能制氢以年产1万吨氢气为一个单元，配备风电容量25万千瓦，其中5万千瓦风电容量并网运行，20万千瓦风电容量离网运行，匹配相应的储氢、运氢、加氢站等设施，从加氢站出口的氢气价格每立方米2.89元；光伏制氢以年产