北极星
      北极星为您找到“新能源车”相关结果7349个

      来源:E车汇2019-04-26

      虽然产量仅占全部新能源车的千分之一,不过从2018年开始,越来越多的目光投向了氢燃料电池汽车领域。

      来源:重庆商报2019-04-26

      氢燃料电池存千亿级“蛋糕”截至去年12月,国内《新能源车推荐目录》上共计出现70余款氢燃料电池车型,相比2017年增长超过200%。

      来源:中国电动汽车网2019-04-26

      对于车主来说,买新能源车就图个环保、省钱,不过对于一些生活在老小区、没有专用车位、无法安装充电桩的车主来说,给车充电就是个头疼的问题。...去年,我国新能源汽车产销量分别达到127万辆和125.6万辆,分别同比增长59.9%和61.7%,许多人买新能源车就是冲着高额补贴买的。不过往后,根据新政策,新能源汽车补贴标准平均减少50%。

      来源:电池中国网2019-04-23

      业内预计2019 年国内新能源车产销量有望达170-200 万辆,乘用车未来3年的复合增速有望达 37%,三元锂电池未来3年的复合增速有望高达 57%,新能源汽车未来的景气周期正在开启。

      深度报告丨风电上网电价或将下调

      来源:东兴证券2019-04-23

      整体而言,新能源车在汽车销售总量渗透率只有5.5%,2020年新能源车销量有望突破200万台。...风险提示:新能源车销量低于预期,新能源发电装机不及预期,材料价格下跌超预期,核电项目审批不达预期

      行业周报:风电上网电价下调 全球核电装机2040年或将增加至518GW

      来源:东兴证券2019-04-23

      整体而言,新能源车在汽车销售总量渗透率只有5.5%,2020年新能源车销量有望突破200万台。...风险提示:新能源车销量低于预期,新能源发电装机不及预期,材料价格下跌超预期,核电项目审批不达预期

      来源:中国能源报2019-04-22

      当前,云南百姓对新能源车的担忧还存在动力不足、充电桩少、充电时间长、续航能力不足等问题。

      来源:车友头条2019-04-22

      经过测算,预计2019-2020年我国新能源车销量分别为169.8万辆和236.5万辆,同比增速分别为36%、39%,2019年新能源乘用车销量将达146.13万辆。动力电池产业发展现状及特点。

      来源:亿欧2019-04-19

      新的汽车产业政策规划证实了这一点,在2021-2035年间,预期燃油车和电动车将和平共处,新能源车也将不是电动车一家独大,会以燃料电池、甲醇、天然气等形式和平共处。

      来源:中国政府采购网2019-04-19

      其中,水泵房和消防水池若由环建发公司设计建设,中标社会资本方应认可以上建设内容,建设投资审计后纳入项目总投,餐厨垃圾运输车、废弃油脂运输车应采用新能源车。...其中,水泵房和消防水池若由环建发公司设计建设,中标社会资本方应认可以上建设内容,建设投资审计后纳入项目总投,餐厨垃圾运输车、废弃油脂运输车应采用新能源车。

      来源:皆电2019-04-17

      随着新能源车保有量越来越大,动力电池的需求量也在不断攀升,数据显示。...我国新能源车动力电池总装机量高达57.35gwh,其中在2018年就达到了32.86gwh,同比增长137%,占总装机量的57.3%。

      来源:长城网2019-04-17

      推动党政机关配备公务用车新增或更换机要通信用车选用新能源车比例为100%。支持绿色低碳出行。制定出台规划措施推动新能源汽车在网约出租汽车行业的应用。

      来源:北极星环保网2019-04-17

      加大新能源车推广力度,推广新能源汽车5万辆,更新公交车中全部使用新能源车辆,投放新能源公交车1200辆。完善充电设施建设布局,完成4000个公共充电桩建设。

      陕西危化企业搬迁改造启动!化工整体产业正在由南向北聚集

      来源:化工7072019-04-16

      新能源车属于新兴制造,中国新能源车产业即将改变全球汽车零部件行业的成本结构和供应格局,但是整车制造这个传统产业仍然是强者恒强,向优势区域集聚。

      上海:落实光伏项目新增装机容量100MW

      来源:上海市发展和改革委员会2019-04-16

      加大新能源车推广力度,推广新能源汽车5万辆,更新公交车中全部使用新能源车辆,投放新能源公交车1200辆。完善充电设施建设布局,完成4000个公共充电桩建设。

      来源:环球网2019-04-15

      但长期来看,新政将新能源车推向市场化,促进技术进步和产业洗牌,各环节的头部企业有望受益。

      后补贴时代提前降临  新能源补贴新政下各大车企应何去何从?

      来源:盖世汽车2019-04-15

      海南:2019年海口三亚新注册网约车100%为新能源车,全省不低于80%,2020年实现全省100%使用新能源车。...在这部分单位用户中,网约车和租赁公司加起来的占比又达到了六成,而租赁公司的新能源车大多都是与出行平台合作。

      附目标任务表|上海市2019年:煤炭消费总量控制在4400万吨左右

      来源:北极星电力网2019-04-15

      加大新能源车推广力度,推广新能源汽车5万辆,更新公交车中全部使用新能源车辆,投放新能源公交车1200辆。完善充电设施建设布局,完成4000个公共充电桩建设。

      来源:北京理工新源2019-04-15

      三方因各自在新能源车退役电池梯次利用方面的优势,决定形成产业链协同合作,签署动力电池全生命周期管理战略合作框架协议。...三方因各自在新能源车退役电池梯次利用方面的优势,决定形成产业链协同合作,签署动力电池全生命周期管理战略合作框架协议。

      新能源补贴退坡:电动车大洗牌在即!野蛮生长代价惨重

      来源:汽车大事记2019-04-12

      新能源路线之争纯电动车红利不再,市场退烧,受益的是其他新能源车、节能车。目前我国尚未发布燃油车禁售时间表。...新能源车尤其是纯电动车虚火必须褪祛的政策导向已经很明了——发改委为防止投资泡沫严控新能源生产资质发放,新能源补贴也将于2020年彻底取消。这意味着,纯电动车很快将进入退烧期。