来源:《电力决策与舆情参考》2014-08-19
首先非化石能源电厂,都是发电成本高需要国家补贴、国家给予保护的电源,如水电、包括抽水蓄能电厂,核电、风电、太阳能光伏发电、生物质能和垃圾发电厂,还有燃气、燃油电厂,热电联产和冷热电联产发电厂,这样七折八扣下来
来源:新浪安徽2014-08-18
家庭式光伏电站一瓦补贴3元据合肥市经信委副主任黄群英介绍,合肥是全国最早出台光伏补贴政策的城市,合肥所有光伏发电系统用户每度电除获得0.45元国家补贴外,还可享受每度电0.25元的合肥市财政补贴,其中家庭式光伏电站用户还可获得每瓦
来源:艾莱风能网2014-08-12
然而,在没有国家补贴措施情况下的行业发展,则开始走向倒退,不应该发生的事情发生了。
来源:《市场导报》2014-08-12
每发一度电,国家补贴0.42元,地方财政补贴预计为0.2元,加上自发自用免去的电费以及卖给国家电网的电费,发一度电综合收益约1.47元,一年发电1.2万度,收益就是1.7万元。
来源:瞭望东方周刊2014-08-11
谢斌坦言该项目还在亏损,包括储能装置、发电设备在内的投资成本很高,当地的电价又太低,如果国家补贴申请不下来,肯定坚持不住。而对于众多储能装置的生产者来说,成本过高并非他们所能控制。
来源:能源评论2014-08-08
有业内人士曾撰文指出,国内有的生物质能发电企业,管理机构臃肿,管理人员和生产人员结构不合理,人员成本极高;燃料管理粗放、数据统计混乱,因人为因素造成的燃料到厂价格上涨、热值降低的总体损失庞大且说不清楚,国家补贴没有理由为这种不合理管理埋单
来源:能源评论2014-08-07
来源:国家能源局2014-08-07
二是宏观政策的引导,许多地方对光伏运用出台了支持政策,在国家补贴基础上适当增加地方补贴。国家和地方政府形成合力,同时加强质量监督管理,确保工程质量可靠。
来源:半月谈2014-08-06
而只要不被发现,污染企业可以骗取国家补贴、少缴排污费、规避处罚,获得的利益是巨大的。宁夏回族自治区环境保护执法局局长虢鹏说,污染企业将环保设施停运1天省下的钱大大超出1年罚款的费用。
来源:丁博士汽车杂谈2014-08-06
不过,认真想想,此前笔者对于新能源汽车的期望是电费免费,即便媒体计算出某车型电动车百公里消耗仅为十七元,笔者仍然坚持认为电动车的电能应该国家补贴给予豁免。
来源:安阳市凤之阳太阳能有限公司2014-08-04
业主的院落用电价格为0.83元/度,光伏电站发的电全部自用,年可节约电费2000元左右,再加上国家补贴0.42元/度,每年可获得补贴1000元,按此计算,光伏电站7年左右可回收成本,电站使用寿命25年,
来源:《每日经济新闻》2014-08-04
bt模式主要指公司自己作为电站项目的开发商,进行项目前期开发、路条获取以及项目融资,然后通过epc建设方(可以自己做epc或找第三方epc)进行项目的设计及施工建设,建设完成后开发商负责电站并网和申请国家补贴
来源:北极星电力网2014-08-01
,有关企业(个人)径向深圳供电局或深圳招商供电公司提出补贴拨付申请;深圳供电局、深圳招商供电公司对经确认纳入年度补贴规模的项目,依有关规定按月转付国家补贴金额。...现就有关事项通知如下:国家补贴:1、2013年9月1日后备案(核准),以及2013年9月1日前备案(核准)但于2014年1月1日及以后投运的光伏电站项目,执行1.0元/千瓦时(含税,下同)的光伏电站标杆上网电价
来源:深圳市发改委2014-08-01
(四)纳入国家补贴规模内的分布式光伏发电项目在建成并完成并网验收后,有关企业(个人)径向深圳供电局或深圳招商供电公司提出补贴拨付申请;深圳供电局、深圳招商供电公司对经确认纳入年度补贴规模的项目,依有关规定按月转付国家补贴金额
来源:新疆经济报2014-07-29
在我看来,新能源汽车在新疆发展不起来的原因有很多,如车主对新能源汽车的认识不到位;相对其他城市,在新疆购买新能源汽车只有国家补贴,没有地方补贴等等问题。黎庆说。...他说:因为该款车是新上市的,很多顾客都在观望,也有一些顾客选择在内地买车,因为在乌鲁木齐市购买只能享受到3.5万元国家补贴,而在内地很多省、市,买车还能享受到当地的地方补贴,这样一辆车能拿到6万元左右的补贴
来源:OFweek锂电网2014-07-25
对于锂电企业来说,动力锂电市场规模增速有限,而国家补贴也不会落在自己头上,也在一定程度降低了锂电企业参与其中的积极性。其次,新能源汽车尤其是纯电动汽车生产企业不会放手动力电池。...而插电式混合动力汽车的成本较低、使用便捷、不存在续航问题,加上国家补贴力度不低,市场销量较好。这就使得插电式混合动力汽车成为当前的发展热点,对动力锂电的市场贡献有限,从而制约了锂电企业获利的可能性。
来源:能源杂志2014-07-23
好在光伏下游市场规模受国家补贴规模决定,应该不会重现中游市场严重供给过剩的局面。有鉴于此,对于光伏电站建设的后来者而言,必须重视投资过程中的一系列问题。第一,这是一个什么样的市场?
来源:中国电动车网2014-07-21
按续航里程的不同,目前国家给予新能源汽车的补贴最高可达5.4万元,从新能源汽车推广应用城市北京、上海等地情况看,地方政府的补贴力度最高和国家补贴达到1∶1对应,即购车者最高可以获得累计10.8万元的政府补贴