来源：福田智蓝新能源2020-11-17

整车采用福田基于工况的整车控制及动力分配策略，及全新高效的综合热管理技术，提高了整车效率，降低氢耗，一次加氢续驶里程超过500公里，并在国内首次集成大功率，高效率燃料发动机、大容积储氢系统等关键技术，代表着我国新能源重卡在中长途重载领域的又一创新

来源：北极星大气网2020-11-16

灵寿县博远铸造有限公司 b586 灵寿县同盛铸造有限公司 b587 河北荣昌恒达铸造有限公司 b588 石家庄市精诚不锈钢制品有限公司 b589 河北农哈哈机械集团有限公司 b590 石家庄天工汽车发动机有限公司

来源：中国报告大厅2020-11-16

钢铁在汽车发动机、燃气轮机、核电、石油化工等多个领域广泛应用，我国共有钢铁企业1400余家，包括钢铁联合企业约650家，独立球团厂约53家，以下是钢铁行业数据统计分析。

来源：河北新闻网2020-11-16

在氢能装备制造方面，亿华通氢燃料电池发动机生产项目，年产2000台的一期项目已经投产。年产万台的二期项目正在建设，年底即将投入使用。

来源：给水排水2020-11-13

泵房设计规模17.8万m/d，采用卧式离心泵，单泵流量q=2 500 m/h，扬程h=25 m，为节省10 kv供电外线费用和每年的基本电费，离心泵由柴油发动机驱动，每台水泵对应柴油发动机功率约220

来源：北极星大气网2020-11-13

进口二手非道路移动机械和发动机应达到国家现行的新生产非道路移动机械排放标准要求。全市各主要港口新增和更换的作业机械要优先采用清洁能源或新能源机械。

来源：高工氢电2020-11-12

在燃料电池产品方面，普拉格已成功开发了10-30kw、30-60kw、100-250kw等一系列progen氢发动机。...其30kw发动机适用于送货车或轻型/中型载货卡车，已在street scooter燃料电池动力卡车上用于道路由dhl使用。

来源：赛迪研究院节能所2020-11-12

截至2018年底，我国再制造发动机、变速器的生产能力超过15万台，再制造发电机、发动机等部件的生产能力超过160万台。粗略估计，整个再制造产业产值已超过1000亿元。

来源：新华网2020-11-12

其中，国机集团下属企业苏美达股份有限公司继第二届进博会后，再次与英国著名发动机公司——罗尔斯罗伊斯动力系统有限公司签订采购框架协议。

来源：中核集团2020-11-12

工程科技是推动人类进步的发动机，是产业革命、经济发展、社会进步的有力杠杆。11月8日，第十三届光华工程科技奖揭晓仪式在京举行。

来源：美国菲力尔公司2020-11-11

坚固耐用，适用各款车型flir这款tg275采用坚固耐用的设计，ip54级防护封装可有效杜绝灰尘和水的侵害，完全可以胜任各种专业工作环境，无论是柴油卡车发动机还是建筑设备上的液压系统，均可轻松完成任务。

来源：盈峰环境2020-11-11

同时，邀请青海福兆东风服务站专业讲师对国六底盘的发动机以及后尾气处理系统进行系统讲解，让国六底盘环卫装备在机架人员的专业驾驶下高效运转。

来源：未势能源2020-11-11

未势能源作为长城控股旗下新能源版块重要布局之一，聚焦氢能动力系统以及相关核心零部件，目前已完成燃料电池发动机、车载氢系统以及电堆、膜电极、高压瓶阀等核心零部件的研发布局。

来源：北极星氢能网2020-11-11

项目建设期暂定为2年，项目建成后，主要用于氢能动力系统、氢能燃料电池发动机、氢能燃料电池电堆及核心零部件的研发、试验以及中试生产，中试规模为年产氢能燃料电池发动机1000套、氢能燃料电池电堆1000套。

来源：贵金属2020-11-11

毕竟还有好几种并存的低排放发动机技术，它们很可能会与氢燃料电池汽车形成互补。

来源：中国能源报2020-11-11

而氢能转子发动机的研发恰是拓展内燃机燃料多元化应用、实现内燃机清洁能源利用的新路径。所谓氢能转子发动机，即用氢气代替传统化石燃料作为内燃机转子发动机的燃料。...，导致氢燃料发动机工作一直处在实验室阶段。

来源：中国能源报2020-11-10

此外，本届进博会，中国能建所属企业还与西门子能源、abb、德国mtu等企业签订采购协议，内容涵盖柴油发动机、燃气轮机、电网设备等方面，签约规模和质量再上新台阶。

来源：北极星氢能网2020-11-10

积极争取海洋生态模拟系统、吸气式发动机热物理试验装置、电磁驱动地面超高速科学研究与测试装置、水动力试验装置等设施落地。（责任单位：省发展改革委、省科技厅，有关市政府）2.建设新型研发创新平台。

来源：GE2020-11-10

11月5日，cfm（ge与赛峰飞机发动机公司50/50的平股合资公司）与东方航空签署了为期12年的leap-1a发动机小时包修协议及6台备发采购协议，以支持东航36架a320neo机队的平稳运营。

来源：北极星风力发电网2020-11-10

在海上，由于对运行可靠性的要求，对齿轮箱的传动的要求会更高，它要求齿轮箱的结构更加简单，甚至无齿轮箱的结构，在海上风电还是以中速和无齿轮箱的传动结构为主，明阳基本上以中速齿轮箱配一个中速永磁发动机为主。