来源：NE时代新能源2024-03-19

工信部在2024年第一季度379-381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，共申报201款（按照产品型号统计数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。 其中，纯电车型135款，phev车型66款；

来源：中工汽车网2024-03-19

中工汽车网讯，3月16日，特斯拉在其网站上宣布，从4月1日起，在美国销售的model y价格将上调1000美元（约7200元人民币）。同时，特斯拉在欧洲、中东地区发文，将于3月22日在多个欧洲国家提高其

来源：平顶山市人民政府2024-03-19

加快年产60gwh储能及动力电池、鲁山抽水蓄能电站、叶县盐穴储气库等重大项目建设，争取鲁山杜鹃岭、汝州龙凤山抽水蓄能电站项目纳入国家规划。...高质量建设国家废旧物资循环利用体系重点城市，出台废旧物资循环利用产业支持措施，加强废弃物回收网络建设，大力发展废旧金属、废旧电子电器、废旧动力电池等固废综合利用产业，争创国家无废城市。

来源：北极星储能网2024-03-19

六、磷酸锰铁锂技术与产业发展进展磷酸锰铁锂在小动力市场和 3c 数码市场已具备一定规模，未来有望先在动力电池领域加速放量。...鉴于锰源较为丰富、成本相对低廉等特点，锰基正极材料受到了诸如特斯拉、比亚迪、宁德时代、国轩高科等主流电池厂和主机厂的重视，已经成为了业内动力电池研发的重要方向。

来源：北极星储能网2024-03-18

北极星储能网获悉，3月15日，科达自控子公司科达新能源科技有限公司与华阳集团旗下山西华钠芯能科技有限责任公司签署战略合作协议，同时签署了万套钠离子电池包采购合同。双方就钠离子电池在电动自行车领域推广应用达成共识

来源：NE时代新能源2024-03-18

3月16日，华为常务董事、终端bg ceo、智能汽车解决方案bu董事长余承东在2024百人会论坛上表示：“今年前3个月，智选车业务实现了扭亏为盈，车bu接近扭亏为盈的边缘。”智选车涵盖四个品牌：华为与赛力斯的问界

来源：NE时代新能源2024-03-18

换电+本征研发延长电池寿命最大化baas价值得益于换电体系对动力电池的精细化运营，baas服务才有价格调整空间。...动力电池要实现长寿命，首要解决正负极、电解液等关键材料面临得到问题，比如正极材料在长期高压使用条件下产生的相变、稳定性降低问题，以及负极石墨充放电过程中反复膨胀、收缩发生的形变，电解液大量放热加速衰竭等等问题

来源：北极星储能网2024-03-18

另外，在动力电池方面，今年的经营重心在提升质 量，要和头部公司的差距大大缩小，目标是把交付水平做到行业最高水平，从而提升市占率。

来源：北极星储能网2024-03-18

2023 年以来，伴随市场需求变化和技术进步，公司 产品结构发生了积极的变化，主流产品在容量、倍率、循 环等均实现了较大幅度提升，适应新一代动力电池和储 能电池的需要，而新产品的推出，也带动了公司销售量

来源：《能源评论》2024-03-18

一方面，电池技术的发展提高了动力电池的能量密度，解决了让消费者最为焦虑的纯电动汽车续航里程短的问题。...不过，应清醒地看到，我国新能源汽车的发展仍然面临一些技术瓶颈：动力电池原材料价格波动较大，给电池的成本控制带来不确定性；电机、电控自主研发和配套逐步崛起，但仍大多依赖国际供应商；车端计算芯片尤其是高算力自动驾驶芯片的制造依赖于高通

来源：《能源评论》2024-03-18

此外，销售方销售“换电模式”新能源汽车时，不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格

来源：高工锂电2024-03-18

其一，累计至今年2月，磷酸铁锂动力电池的装车占比为61.3%，三元材料动力电池的占比为38.9%，两者在单月数据上均出现超4成的环比降幅。...本周，随着2月动力电池产销数据的公布，国内电池企业竞争格局的“微变”开始显露端倪。 其中最为明显的，当属宁德时代单月市占重回50%。

来源：高工储能2024-03-18

三门峡市城乡一体化示范区大唐共享储能电站项目一期工程（100mw/200mwh）05 鹤壁鹤淇100mw/200mwh集中式电化学储能项目06 驻马店市泌阳县电子产业园建设项目07 许昌市建安区许继电气装备产业园08 神火年产6万吨动力电池新材料生产基地建设项目

来源：《能源评论》2024-03-18

不过，一贯强势的宁德时代频繁向下游汽车厂商推出优惠政策，2023年2月推出的“锂矿返利”计划，承诺在未来三年内，将部分动力电池的碳酸锂以20万元/吨的价格结算。...2023年第三季度宁德时代再次向车企客户提供返利，目前正考虑优化产线资源，以进一步降低动力电池的价格。下游：车企“价格战”愈演愈烈龙年刚刚开启，新能源汽车就迎来了首轮价格战。

来源：北极星储能网2024-03-18

由此可估算，宁德时代2023年度动力电池售价约0.889元/wh，储能电池售价约为0.868元/wh，比动力电池稍低。两者售价分别较2022年的0.978元/wh和0.957元/wh同比下降了9%。

来源：《能源评论》2024-03-15

钠离子电池最早引起关注始于2021年动力电池巨头宁德时代的突然入场。2021年7月29日，宁德时代对外发布了其第一代钠离子电池，宣称其电芯单体能量密度达到160瓦时/千克，为目前全球最高水平。

来源：北极星储能网2024-03-15

北极星储能网获悉，3月4日，ghtech光华科技旗下子公司海南中力焕能新能源科技有限公司与海南大学化学化工学院签订战略合作框架协议，双方将在新能源材料、动力电池循环利用、储能电池等新型电池后生命周期产业链领域中开展多层次合作研究和协同攻关

来源：国家发改委2024-03-15

以新能源汽车为例，虽然2023年新能源汽车销量占我国全部汽车销量比重达31.6%，但占汽车保有量比重仅为6.1%，并且从产业链供应链看，无论是上游原材料、动力电池等环节，还是下游二手车、电池回收梯次利用等环节

来源：起点锂电2024-03-15

站在全球视角上，我国新能源产业链现已处于全球领先地位,在欧美出海需求提升、国内竞争白热化的背景下,中国动力电池在全球市场加快布局。...毫无疑问，对标中国新能源汽车产业链，全球正在谋划着一个万亿级别产业的逆袭，这不仅是车轮上的对决，更是国家战略层面的对决，而动力电池是其中的关键一环。

来源：甘肃省发改委2024-03-15

吨农药原药及9000吨农药中间体生产线项目59.甘肃郴金磊鑫环保科技有限公司20万吨/年危废处置中心生产线项目60.甘肃中超容新能源科技有限公司年产300万颗超级电容器及混合储能系统项目61.景泰县2亿平方米锂动力电池复合铜箔